汽车空调运行时正常数值高压为1.3-1.7mpa（13-17bar）低压为0.1-0.25mpa（1-2.5bar）但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。制冷系统可能有的故障：1.当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时:这可能是冷媒不足属于常见现象。一些汽车使用年限长了会出现冷媒泄漏的故障检修后可以直接加注冷媒来解决问题。2.当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时:这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好连接压力表发现低压和高压都高可能是膨胀阀处于常开状态导致制冷系统中出现空气高、低压力混合致使空调制冷效果变差更换膨胀阀可以解决问题。3.当汽车空调压力表显示低压真空（指针在0刻度以下）、高压低时:这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态也是要更换膨胀阀。4.低压表有时正常、有时真空高压表有时正常、有时低:当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空高压有时正常、有时低这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后就会导致低压管路出现真空现象等到冰化后系统又正常了这时只有把系统中的冷媒放掉重新抽真空加注冷媒。
空调R32R290抽真空工艺负压是多少
不同空调厂家、不同的产品类型对真空度的要求都不同。
在GB/T18430.1的6.3.1里面规定了50kW以上的冷水机组的真空度要求，要求真空度在300Pa以下，且30分钟回升幅度不超过150Pa；在其它类型空调产品的国标里面没有规定。
一般中小型空调系统，厂家会控制系统真空度在120Pa以下，保持10分钟以上回升幅度不超过40Pa.
R32R290空调的负压0.1。
空调抽真空的时间与真空泵的功率，及空调的匹数有关，一般抽到负压0.1兆帕左右，抽完真空后不要立刻断开连接气管，可以保持一段时间10至30分钟。
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