是的，修补轮胎后必须做动平衡。 动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过，就需要重新做了，因为轮胎、轮辋的位置已经相对发生了变化，之前平衡块作用已经没有了。例如：你把轮胎拆下来，修补再重新装回去，就需要重新做动平衡，或者是平衡块有过脱落。 米其林(

补胎后每次都需要做动平衡么

是需要做动平衡的。一般现在的车胎都是无内胎的，所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来，一旦拆卸来补好再装上去那就得做动平衡。

需要做动平衡的情况

1、更换新胎（补胎后）或发生碰撞事故维修后；

2、前后轮胎单侧偏磨；

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、直行时汽车向左或向右跑偏；

5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。

扩展资料：

因为汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

参考资料：

补胎需要做动平衡吗?

补胎之后是一定要做动平衡的，轮胎修补一般都是通过在轮胎内侧粘贴胶皮完成的，补完之后轮胎左右的质量肯定会有变化，虽然感觉上就增加了一小块胶皮的重量，但若做动平衡测试，轮胎在高速运转的情况下这种变化就会很明显。如果不做动平衡，车轮高速旋转的时候

补胎后要做动平衡吗？

补胎需要做动平衡。

在补胎后，轮胎上的平衡点发生变化，再加上补胎胶条、贴片、胶水等物体会影响到轮胎某个位置的质量，如果不进行动平衡测试，会导致在高速行驶中出现方向盘抖动、轮胎偏磨等故障。所以，在补胎后做动平衡检测是有必要的。

原因及建议

原因：轮胎作为一个圆形物体，在高速旋转时，轮胎上每一个点都会受到离心力的影响，为了确保轮胎在高速旋转时保持平衡，就需要每个点的质量相同，如果圆上面某个点（如气门嘴、补胎贴片）质量较大，在高速旋转时离心力就会将这个质量放大，导致轮胎异常抖动，进而传递到驾驶室的方向盘上。

建议：需要注意的是，并不是在补胎后才需要做动平衡。在车辆每行驶至8000~10000km时，就需要进行常规检查。另外，更换轮胎、四轮换位等项目后，也需要进行动平衡检测。

补完胎要做动平衡，以下具体介绍原因：

1、动平衡可直接影响驾驶安全，如果在补胎之后没有做动平衡，那么就会使得车轮不能平稳的转动，车辆在行驶时会产生抖动、方向盘震动等问题，尤其是在高速行驶时，车速越高，抖动现象会越明显，甚至会产生跑偏现象。

2、动平衡就是通过矫正车轮配置平衡，在不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更为平稳，从而保证行驶安全。

动平衡与四轮定位简单的说：

1、动平衡：动平衡好不好指单个的轮胎。看单个轮胎的旋转时重心合成的力是不是垂直与地面，是不是会左右偏移。与车本身无关。（再简单点的描述，就像小时候玩的陀螺，如陀螺正常的话，高速旋转不会抖动，但如陀螺的某个部位有过重的情况，陀螺高速旋转后会抖动的道理一样。）

2、四轮定位：与轮胎本身无关，指看四个轮胎与车身、悬架、避震的相对的位置是不是正常。动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过，就需要重新做了，因为轮胎、轮辋的位置已经相对发生了变化，之前平衡块作用已经没有了。

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