从原理上讲，汽车尚未停住时，自动变速器输出轴还有转动。直接挂入P档，使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合，强行固定住尚有转速的输出轴，会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h，虽有冲击，但不会有太大伤害，不会导致零部件失效。

P档简介：

P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

车没停稳挂了P档会有什么影响？

损坏变速箱齿轮。自动挡汽车在没有完全停稳时挂入P挡会使变速箱的闭锁功能承受比较大的压力，此时齿轮还没停止，直接挂P档很容易损坏变速箱齿轮。

P档是泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。行车时用D档，指前进挡，也称驱动挡。N档指空挡，暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。倒车时用R档，倒车档。

扩展资料

正确的停车挂挡方式：

1、汽车要停车时先减速，踩住刹车，由D档挂到N档。

2、拉起手刹。

3、松开脚刹。

4、熄火。

5、档位由N档挂到P档。

6、拔出车钥匙。

停车注意事项：

1、树下不停车

有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗。

2、雨天不在低洼处停

下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。

3、冬季停车不要拉手刹

车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。若车辆停放在坡面之上，可以根据角度挂前进档或倒退档，自动档车型可选择对角两个轮胎放置石头或木楔防止车辆移动。

参考资料来源：百度百科-停车技巧

参考资料来源：百度百科-换挡（变速杆的操作方法）

自动档的新车还没停稳就拉了P档，一般不会损坏，在自动挡中都有保护措施；但是能够避免的以后还应该避免。x0dx0ax0dx0a自动档车辆驾驶方法：x0dx0ax0dx0a1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；x0dx0ax0dx0a2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；x0dx0ax0dx0a3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；x0dx0ax0dx0a4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；x0dx0ax0dx0a5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；x0dx0ax0dx0a6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；x0dx0ax0dx0a7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。x0dx0ax0dx0a8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；x0dx0ax0dx0a有些刚开始接触自动挡车型的朋友，问：如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车，对车辆是不是有很大损害啊？实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素，没有什么大关系；时间长了（不能过长）只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已；相反更换频繁了，油耗、刹车都省了，但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了；所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间，以两分钟为限，如此而已。x0dx0ax0dx0a是不是只有小车才有自动档的？不是的，目前车型覆盖范围比较广，从轿车、SUV、到公交的大客车都有自动挡的车型了。

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