不得不说，2020年的特殊卫生事件确实对我国不少行业造成了冲击，但是某些行业反而因为这一特殊事件得到了发展，那就是线上电商行业，据艾媒咨询数据显示，2019年时我国线上电商行业市场规模达 10.23万亿元 ，而2020年在特殊卫生事件冲击的情况下，依然拥有30%的同比增长，市场规模高达 11.76万亿元 。

值得一提的是，除了传统的线上电商以外，以新鲜水果、生鲜肉类等为主业的生鲜电商也一改颓势，在2020年获得了相当大的发展，据有关机构资料显示，2020年我国生鲜电商行业市场规模达 2638.4亿元 ，同比增长 62.9% ，同时艾媒咨询预计2021年这一数字将涨至3117.4亿元，那么为什么生鲜电商能够在2020年一扫多家企业倒闭的“阴霾”，出现如此大的发展呢？

冷链物流产业的发展

可以说生鲜电商能有如此规模，一方面是因为我国互联网技术的发展完善，不但让线上渠道发展的愈发成熟，还让现在的民众越来越习惯了通过互联网来进行消费，据有关资料显示，目前我国网民数量已高达 9.89亿人 ，规模相当大，尤其是2020年的特殊卫生事件的出现，更让不少人都开始尝试在线上购买新鲜蔬菜水果等食物。

另一方面则是因为冷链物流行业正不断完善，发展的越来越好，众所周知，在我国的冷链物流行业还没有发展起来的时候，不管是购买农产品还是购买生鲜食品，消费者都要担心食品的品质和安全会不会出现损坏。

但是随着冷链物流行业逐渐被重视，这一行业渐渐地得到了完善，据艾媒咨询数据显示，2019年时冷链物流行业的市场规模就已高达 3780亿元 ，而在2020年，不但没有受到特殊卫生事件的影响，反而出现了大幅度的增长，预计约达 5000亿元 。

市场潜力巨大

冷链物流的发展很大程度上推动了生鲜电商的发展，而生鲜电商规模的扩大也就意味着对冷链物流的需求也不断加大，这就让冷链物流相关企业的营收和利润都得到了增长，规模也随之不断扩大。

据我国知名冷链物流行业系统集成商晶雪节能的2021年中报的数据显示，2021年上半年，晶雪节能的营收达 2.77亿元 ，同比增长了15.55%，而净利润则达 1661.36万元 ，同比增长高达106.92%，其扣非后净利润则达 1542.9万元 ，同比增长133.34%。

同时据有关资料显示，晶雪节能还在不断扩大规模，不但新增了两个能保证年产180万平方米的节能保温板材的募投项目，还在2021年上半年，斥资 1034.19万元 进行技术研发，同比增长了37.88%，可以说晶雪节能的各项数据很好地证明了冷链物流行业的市场潜力。

行业发展不平均

不过需要注意的是，目前我国的冷链物流产业还有着不少缺陷需要改进，首先就是基础设施建设不够完善，冷链物流对于冷库、冷藏车等冷藏设备的需求非常大，但目前我国各地建设的冷库点数量还不够，虽然据有关资料数据显示，预计2021年我国冷库总量将高达 7322万吨 ，规模看似很大。

但是2021年我国人均冷库容量仅每万人 510.1吨 ，相比之下，美国的人均容量是我国的13.44倍，日本则是我国的2.58倍。至于冷藏车的数量我国更是差距较大，据前瞻产业研究院数据显示，2020年我国冷藏车数量约为 27.5万辆 ，同比增长了73.78%。但相比起来，美国的人均冷藏车的数量仍是我国的15倍左右，差距相当大。

其次就是我国冷链物流行业发展不够平均，除了北京、上海、山东等东部城市以外，其他地区中小城市的冷链物流并不发达，这非常不利于冷链物流行业的发展，国家也公布了相关规定，表示将统筹优化布局。

其实很多人不知道的是，冷链物流行业不仅能保持食物的新鲜，大大减少物流在运输过程中的损耗，还能帮助运输 流通医药 ，因为部分药物在运送过程中，为了维持药物的活性，是需要保证一定温度的，而冷链运输就可以很好地满足这一要求。

总的来说，作为物流行业中的一项分支，冷链物流的发展空间和市场潜力都非常大，虽然目前我国的各种基础建设的人均数量还比较少，但是相信随着国家相关规定的推出，我国的冷链物流行业会发展得越来越好。

为什么现在有那么多的生鲜配送软件，当前生鲜市场发展怎么样？

​疫情之下，生鲜电商大爆发，越来越多的人开始熟悉网上买菜。生鲜电商爆火背后，是刚需、高频的生鲜消费需求。这是个万亿级的大市场，也因此引来了各路资本和英雄纷纷布局该赛道。

生鲜电商风起云涌之下，但生鲜市场整体格局未变。

据第三方调研机构尼尔森的数据显示，大卖场和超市仍然是重要的生鲜购买渠道。与此同时，新兴渠道如新零售、O2O平台、社区生鲜等凭借着购物便捷、体验良好以及到家服务等因素，在快速推进市场渗透的同时收获了一批忠诚的消费者。

但无论是主打“生鲜”品类的商超亦或是新零售，起步于福州的永辉超市（601933.SH）无疑是绕不开的。作为国内率先以“生鲜品类”作为差异化经营战略的连锁商超上市公司，永辉超市所拥有的400多亿生鲜销售体量是其他公司都不具备的，生鲜没有规模则做不了供应链。其生鲜品类收入占比连续十年在40%以上。

如今，在全国拓展线下门店、夯实“到店”业务的同时，永辉超市也在不断 探索 新零售，发力线上线下全渠道以满足消费者的生活消费需求。

2020年恰好是永辉超市成立的第20个年头。站在20岁的路口，主打“生鲜为王”的永辉超市，又该如何在竞争日益激烈的生鲜赛道立于不败之地？如何进一步发挥“到店”和“到家”业务协同优势，迎接下一个10年、20年呢？

一

破400亿

永辉超市“生鲜之王”的名号源自于20年前。彼时，以麦德龙为代表的外资超市已经在福州开业，且颇受民众青睐；福州当地政府则在大力推进“农改超”（将农贸市场改造成生鲜超市），希望借此改善市容市貌、解决食品安全问题。

一边是强大的竞争，一边是“农改超”的 历史 机遇。众多本地超市选择参与“农改超”寻求发展机遇，永辉超市也是在那时入场，成为中国大陆首批将生鲜农产品引进现代超市的企业之一。

永辉超市店内布置

2000年7月，永辉超市在福州市屏西路开出了第一家以经营海鲜、农副产品为特色的“农改超”超市，超市中“生鲜区”的经营面积占据整个超市的50%～70%。自此，生鲜成为永辉超市的一大特色。2002年9月，国务院七部委联合检查组考察永辉超市时，更是将其誉为中国“农改超”的开创者，并提倡在全国范围推广“永辉模式”。

如今，生鲜已经成为永辉超市的王牌品类。根据公开数据，永辉超市门店平均生鲜经营面积达到 40%以上；行业生鲜损耗率约为20-30%，而永辉超市生鲜损耗率仅为3-4%。2019年，永辉超市生鲜及加工业务实现营收414.48亿元，在总营收中占比47.25%，显著高于同行公司。近十年来，生鲜及加工业务在永辉超市营收中的占比从未低于40%，这在所有商超中也是绝无仅有的。

这400多亿销售体量的背后是供应链。没有销售体量做不了供应链，而没有供应链能力支撑也无法扩大规模。

“生鲜之王”的背面就是供应链。

二

20年积淀

生鲜行业中最大难点在供应链。生鲜供应链建设周期长、耗资大，见效相对慢，因此许多生鲜销售商往往选择采取外包或者联营方式，将供应链的重任交给成熟的第三方运作。

但是，永辉超市选择了一条最难走的路。自成立以来，永辉超市就一直在不断构建自身的供应链，致力于将原先极低标准化的生鲜体系升级为标准化的现代化供应链。所谓标准化，最基本的，一方面是指要根据产品外观、口感等进行品质分级；另一方面是指分拣、包装、仓储、配送等各个环节的标准化操作。

永辉超市春节保供应

在采购端，围绕“品质、品牌、源头”三大核心原则，永辉超市建立了“源头直采+区域直采+自有品牌”的三重模式，并成立了专门的买手公司，建立三大层级采购体系，降低采购成本，压缩流通环节的费用，减少长尾商品损耗。

而在物流端，永辉超市通过产地直发、集成配送等举措，形成了“基地—物流中心—门店”的扁平化供应链体系，最大程度上缩短配送时间，保证货品新鲜程度。

以香蕉采购为例，永辉超市直接与获得质检机构SGS或中检认证的蕉园合作，买手团队遍布海南、广西、厄瓜多尔、菲律宾等国内外香蕉产区。同时借助加工仓，永辉超市可以运用现代化的库房存储保鲜技术把控香蕉品质。今年6月份，最高日出货量可达万件的香蕉加工中心四川彭州仓已经正式启用。

根据永辉财报，截至2019年底，永辉超市的物流中心配送范围已覆盖全国28个省，在全国已拥有19个常温仓、11个冷链仓，总运作面积60万平方米。

永辉物流

随着经营体量和市场影响力持续扩大，近些年来，永辉超市也开始，及有能力布局全球供应链。

2016年，永辉超市深化与达曼国际、东展国贸的合作，整合全球供应链资源；2019年永辉超市设立一二三三国际供应链管理有限公司，打造S2B全球消费品供应链服务平台，进一步提升国外直采商品进口效率。

据兴业证券测算，永辉超市过去15 年来，已在全链条的供应体系打造上投入超 50 亿元。同时，永辉超市通过创新应用内部合伙人制度、赛马机制等管理方式，培养出一大批对生鲜产业具备敏锐的洞察力和强大掌控力的生鲜人才。

三

差异化

永辉超市于当下市场最厉害的一点是，构建了一套领先行业的生鲜运营能力。这套运营能力的背后则是基于生鲜品类做差异化经营眼光，以及20年发展所积淀的人才体系。

这既是巨大的门槛，也是永辉超市能持续增长的动能。

众所周知，生鲜是刚需、高频次的消费场景，能够明显吸引客流，带动商超门店活力。东兴证券此前的研报显示，有44%的消费者每周会到超市购买2-3次水果，有37%的消费者每周会到超市购买2-3次蔬菜，有36%的消费者每周会到超市购买2-3次肉禽蛋。这样的消费习惯，正是永辉“借生鲜盘活超市”的经营逻辑。

2003 年，永辉超市销售额达 10 亿元，名列国内零售百强之一。但手握生鲜利器的永辉超市并不小富则安。借助在生鲜品类上的差异化优势，永辉超市在2004年落子重庆，开始向福建以外扩张。

重庆人口密度高、消费市场广，且在当时商业地产资源丰富。永辉团队依据重庆实况，在超市的经营模式上进行了调整和创新，突出永辉“农超对接”的模式，最终通过新鲜安全、价格便宜的生鲜商品成功打入重庆市场。

在生鲜品类上的差异化经营战略，不仅为永辉超市敲开了重庆市场的大门，更让永辉超市顺利走向全国。2009年，永辉超市为庆祝门店数突破100家，举办了“百店同庆”大型促销活动。截至2020年6月30日，永辉超市已开业大型门店合计941家，筹建中的门店197家，突破1000家大关指日可待。

从区域向全国扩张的同时，永辉超市保持着稳健的发展节奏。自2010年上市至2019年，永辉超市营收的年复合增长率达23.92%，归属于上市公司股东的净利润年复合增长率达19.89%，保持了长期稳健的增长能力和盈利能力，营收规模距离千亿元大关也只有一步之遥。

永辉超市2020Q1财报

在中国连锁经营协会6月份发布的“2019年中国连锁百强”榜单中，永辉超市以全年销售931.50亿元（含税），销售增长率21.3%的成绩位居2019年中国连锁百强第六位，也是前十强中销售同比增长最快的企业。

四

新格局

据欧睿数据预估，2020年中国生鲜零售市场规模可超5万亿元，驱动增长的一大动因就在于疫后生鲜电商的崛起。艾媒咨询数据显示，2019年生鲜电商市场规模达1620亿元，预计2020年可达2638.4亿元。

尽管当前生鲜电商在整个生鲜零售市场的渗透率仅有5%左右，但经过疫情对线上消费习惯的培育，线上将成为未来重要的生鲜销售渠道之一已经毋庸置疑。面对新挑战，面对更广阔的未来，永辉超市要如何把握新兴消费群体，如何顺应新的消费趋势？

永辉超市在20周年内部信中给出了答案——提升 科技 支撑能力，加快数字化转型，加大“线上店”投入，推进线上线下全渠道融合发展，打造“手机里的永辉”。

一方面，永辉超市正持续通过云化、智能等技术手段完善数字化门店建设，提升门店管理效率及用户购物体验另一方面，永辉超市也在通过建设线上线下全渠道营运营销平台，全力支持到家、到店业务。在重庆、成都、福州这三大标杆城市，永辉超市以“永辉生活”为抓手、营销为驱动，打通供应链资源、聚焦履约基础能力打造，全面推进全渠道数字化转型战略。

财报显示，2020年第一季度，永辉超市到家业务实现销售额20.9亿元，同比去年增长239%。永辉生活app更是实现大爆发，3月份永辉生活app占到家业务比重已提升至56.86%。

永辉超市618战报

今年618期间，借助永辉生活以及京东到家、美团、饿了么等平台，永辉的“到家”业务已覆盖24个省137个城市共计1117家门店。6月18日当天，永辉“到家”业务GMV增长超过去年同期4倍，成为新的增长点。

从“生鲜超市先行者”到“生鲜之王”，永辉扎根生鲜零售已有20年。伴随着疫情之下生鲜电商的崛起，这即是挑战，也是机遇。

市场足够大，行业则比较分散。有能力建立线上、线下两端竞争力的企业，未来，可能会迎来新一波发展。

永辉超市在线下已建立很强的经营优势，永辉的生鲜品牌已经建立了。无论是做线上还是线下，生鲜是一个供应半径短，都依赖线下门店支撑、依赖供应链支撑的品类市场。

因此，当永辉从线下走向线上，开始线上线下一体化发展时，它的优势还是很明显。

对于永辉来讲，多业态、全渠道，以及密集网点和背后的供应链、人才梯队优势，构成其发力市场的基石。

由此，当生鲜品类线上端步入快速增长通道之时，其实，永辉也会成为一个重要受益者。这将是永辉的一个机会，既可以分享线上成长机遇，也可以扩大其线上线下生鲜市场总体份额，进而整合市场。

生鲜电商发展前景如何？

生鲜到家行业主要公司：阿里巴巴系：天猫生鲜、淘鲜达、饿了么、盒马鲜生京东系：京东生鲜、京东到家、7fresh、兴盛优选美团系：美团闪购、美团买菜、小象生鲜、美团优选初创公司：多点等、每日优鲜、叮咚买菜、朴朴超市、食享会、同程生活商超连锁：永辉超市、沃尔玛、山姆、家乐福、大润发优鲜等。

本文核心数据：生鲜电商市场规模CR5市场集中度NPS值

疫情推动行业快速发展，竞争随之加剧

2020年中国生鲜电商行业规模超4干亿元，较2019年增长64.0%。其中网络零售交易规模3641.3亿元，同比增长42.5%。疫情推动生鲜电商迎来快速发展。

并且，伴随着市场规模的增长，新的入局者不断增加，市场竞争进一步加剧。2020年中国生鲜电商TOP5平台的市场份额之和为49.9%，较2018年下降了13.2个百分点。

精细化运营亟待优化，也是未来提高竞争力之关键

——生鲜网购成投诉重灾区，涉及用户体验的多个环节

然而，当前的生鲜到家消费者体验方面面临多重问题，用户相关投诉涉及到用户体验的各个环节。2020年全国12315平台共接收投诉举报2130.32万件，其中网购生鲜食品投诉举报6.58万件，是投诉率最高的领域之一。2021年根据调研数据显示其主要的消费问题集中在：品质不过关、配送时效差、售后服务差、下单容易取消难、虚假促销等。且商品漏发、商品质量差和久未发货显示送达等问题，客服无法有效处理，反映了当前生鲜电商急需优化精细化运营。

——仅平台型到家模式用户体验表现尚可，其他模式均有欠缺

iResearch通过用户深访及专家深访，将生鲜到家平台的用户体验分为五个体验环节，并针对五个体验环节(商品情况、配送服务、平台服务、会员体系和线上功能)，询问推荐及不推荐原因。通过对比4大类经营模式显示，平台型”模式用户体验表现良好，前置仓型、“到家+到店”电商平台用户体验较弱，“到家+到店”商超连锁模式的NPS值相对最低，用户体验较差，传统商超仍需时间适应新零售玩法，加速转型，以适应生鲜到家行业的激烈竞争。

注：调研样本N=1698NPS: 根据用户的推荐意愿，将用户分为三类：推荐者、被动者、贬损者，推荐者与贬损者是对企业实际的产品口碑有影响的用户，这两部分用户在用户总数中所占百分比之差，即净推荐值(NPS)!

——各体验环节方面：会员体系、商品情况和线上功能用户体验有待提升

2021年，生鲜到家行业中平台服务和配送服务整体用户体验较好，且高于整体值42.0，会员体系、商品情况和线上功能表现不足，是后续提升的方向。

——推荐意愿影响因素：时效、价格和退换货便利性占主导

从用户的推荐意愿影响因素来看，来自配送时效、商品的价格和平台退换货便利性三者的影响最大。在推荐意愿低的原因中占据分别位居配送服务、商品情况和平台服务第一。

生鲜到家行业有待通过精细化运营，提升客单价及复购率，建立平台竞争壁垒，从需求侧，生鲜电商企业应该着眼于用户精细化管理，而在供给侧应该能加专注于供应链效率的提升。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》。

近年来，随着网购生活方式的快速普及，消费者对生鲜食材上门的需求日渐旺盛。面对庞大的市场需求，不管是电商平台还是传统的线下超市，都踊跃加入这场生鲜电商的争夺战中。生鲜电商在红火发展的同时，也经历着不断的淘汰和洗牌，而且一份数据显示，生鲜电商目前绝大部分仍处于亏损状态中。

近几年，越来越多的消费者尝试并习惯在网上购买生鲜产品。小陈在网络平台购买蔬菜水果五六年了，她说网购生鲜比很多超市新鲜便宜，“我们经常在每日优鲜、淘宝这些平台买水果、蔬菜，甚至肉类。网上购物比较方便，又廉价，送达的时间也快。”

66岁的何阿姨去年学会在手机APP上买菜和水果，手机下单，小区取货，“我们用的APP叫食行生鲜，晚上把单下好，转天就按你需要的时间按时送过来，送过来的水果又新鲜又好，还经济实惠。这对老年人来说也省了很多事，有的比自由市场的价格还低，真是不错。”

让何阿姨失望的是，去年底这家网店不做了，“我们问他为什么，这么受欢迎（还撤），他说因为物流配送问题。”

其实，关于生鲜电商的生生灭灭也不是什么新鲜事，之前就有一份生鲜电商的死亡名单出炉，称去年以来有青年菜君、鲜品会、美味七七等14家生鲜电商企业倒闭。没有倒闭的生鲜电商日子也不好过，据统计，全国生鲜电商的数量有4000多家，然而只有1%盈利、4%持平、88%亏损、剩下的7%则是巨额亏损。

电子商务观察家鲁振旺表示，他对这1%的盈利比例都表示怀疑，“生鲜电商主要是供应链成本比较高，配送、损耗，大家都解决不了，而且还受地域影响，建仓库、配送的成本都很高。大家都不赚钱，说是1%盈利，但是据我了解，有规模的生鲜电商就没有赚钱的，都在亏损。但是大家为什么还做，就是博以后，博明天。”

有数据显示，2015年我国的生鲜电商市场规模在500亿元左右，2016年达到900亿元，预计今年，交易规模将达到1500亿元，到2019年将超过3500亿元。如此大的市场规模自然会被争抢。

鲁振旺表示：“生鲜品类是一个万亿品类，同样万亿的品类还有家电、服装，很多万亿品类电商规模都很大，只有生鲜电商很小。目前生鲜行业电商渗透率只有3%左右，服装达到20%多。所以这也是为什么这么多电商、创业者看重这个行业，这么大产业电商化率很低，大家有机会。但是建仓、配送、推广成本太高，管理这么多生鲜产品很困难，损耗率非常高，一般生鲜电商损耗率要超过10%。目前进入巨头时代，都是较大公司亏钱运营，因为背后有资本支持。”

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