开车上路，到处停车，难免有刮刮碰碰的，即使你是个老司机也避免不了这种情况...

当你发现你的车被恶意的刮花以后，第一时间找到保险公司，当没有找到责任人的情况下，保险公司会和你说“不好意思，先生（女士）因为第三方责任人不在，我们不能确保...，所以不在我们的赔偿范围内”。

正确做法是：

1. 第三方责任人在场的话：

（1）将带有刮痕以及车辆的位置.以及双方车辆的位置拍下，留下证据，以防过后第三方责任人不承认

（2）双方车辆不动，首先谈和赔偿金额度

（3）金额如若谈不和，那就报警

2. 第三方责任人不在的情况下：

（1）不要第一时间找保险公司

（2）第三者已经逃逸的，这就要去所辖交警队开具证明了。然后保险公司就会按无法找到三者索赔而免赔百分之30，也就是说得70%。

3. 如何处理被刮的车辆？

（1）如果车辆停放时不知道怎么刮擦了，不是很明显的刮痕可以通过打蜡进行遮一遮，一般看不出来了，这样比较省钱。

（2）如果划痕比较深，打蜡不管用了，可以通过抛光抹去，虽然不能恢复原来样子，但起码看不很明显了。

（3）如果刮擦后由凹陷，就要去修理厂进行钣金喷漆整型修理了，建议不要去4S店，费用太离谱，除非是新车。去比较好的修理厂即可。

（4）如果车辆刮擦露出了底漆，要尽快想办法修补，否则下雨后容易生锈。如果不能及时修理车，可以先用油漆笔把底漆简单修补一下，这样不至于生锈了。

（5）如果车刮的不十分明显，再修理很麻烦，可以找个好看的车贴贴上，既能挡住刮擦部位，又能给车辆增色。

温馨提醒：

建议大家停车的时候，找一个治安相对于比较好的地段，以及四处都有监控的地方，不要乱停车，为爱车找一个保证，为自己找一份放心。

特斯拉刹不住一头撞上护栏，售后人员实验也尴尬了，特斯拉汽车存在啥缺陷？

     与传统的车企、经销商的布局不同，传统车企不参与运营，运营权则交由经销商来做。但特斯拉则是完全不同的，它是由厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、展示、维修、保养都是由特斯拉直营，不存在经销商的中间环节。

      因此特斯拉的销售中心、门店不同于咱们认知中传统的4S店，它将销售与售后完全给分开处理；而至于售后维修这部分特斯拉做的也很细节化。譬如维修，如果是机电部分的问题则需要到特斯拉服务中心进行；而如果是钣金喷漆问题，则需要到特斯拉指定授权的三方钣喷中心去进行，所以特斯拉目前的状态和传统4S店还是有很多差别的。

      除此之外，对于一些特定的检修，特斯拉可以为用户提供上门服务，移动服务技师会在指定的时间，在用户指定地点为用户提供车辆检修，大幅降低电动车主的时间成本。目前，特斯拉正在扩展的“移动服务”覆盖了全国24个省、市、自治区，151个城市，为消费者提供不必送修的便利。(文末附特斯拉全国“移动服务”联系电话及保养维护建议)

特斯拉全国“移动服务”联系电话：

保养维护建议：

座舱空气滤清器

      特斯拉装配了一个空气过滤器，可以防止花粉、工业落尘、道路灰尘和其他颗粒通过通风口进入车内。

      建议每隔12个月更换一次驾驶室空气过滤器。

高效颗粒空气(HEPA)过滤器

      如果车辆装配HEPA过滤器，建议每12个月更换一次。

轮胎换位、动平衡和四轮定位

      建议每行驶10，000公里或胎纹深度差异达到或超过1.5毫米(以先到者为准)时做一次轮胎换位。

      激进驾驶行为可导致轮胎提前磨损，可能需要进行更频繁的轮胎维修。四轮不平以及定位失准将影响操作、轮胎使用寿命和转向组件。请参考轮胎制造商的《车主手册》和质量保证文件以了解更多详情。

制动液检测

      建议每2年检测一次制动液是否受到污染，并视具体情况进行更换。

空调服务

      空调服务将更换干燥剂，帮助改善空调系统的使用寿命和效率。建议MODEL S每隔2年，MODEL X和MODEL Y每隔4年，MODEL 3每隔6年接受空调保养。

冬季保养

      建议在寒冷地区，每隔12个月或每行驶2万公里为车辆所有制动钳进行一次清洁和润滑。

特斯拉底盘碰到台阶怎么办

就这件事情而言，我个人感觉特斯拉的汽车制动系统存在问题，至少有出现踏板僵硬且制动不明显现象。

官方将制动不明显问题归咎于道路潮湿这一点，实在很难取信于人。作为一辆机动车，连在雨天湿滑道路上行车制动安全都无法保障，那么又怎么保障这辆车在其他方面的安全性能是可靠的。官方这样不负责任的回复，更让我们对特斯拉的安全性表示怀疑。

1、事情的经过。

本月11日海口一名特斯拉车主在停车场停车时，多次踩刹车都无法控制车辆停下来，导致整个车辆撞上了停车场护栏。车主联系了特斯拉售后，该售后驾驶着同款汽车来到了停车场，同样出现多次踩刹车，无法让轿车停止前行，而这一幕被同样坐在车上的蒙先生拍摄下来。对此特斯拉售后反馈，路面湿滑情况下制动时间变长，是一件很正常的事情，并不属于车辆的技术问题，潜台词就是两辆车之所以会撞上护栏，完全是因为驾车者的技术问题而非车辆问题，这一说法让网友们觉得愤愤不平，表示这完全是一个不负责任的推卸之词。

2、有网友表示这已经不是特斯拉汽车立即出现问题，推卸责任。

在这件事情发生之后，就有网友表示这种处理方式是特斯拉惯用的手段，在今年的2月份就有特斯拉车主表示特斯拉刹车失灵，导致自己一家四口发生事故，差点酿成惨案。根据车主的反馈，在经过红绿灯路口的时候，也是多次踩刹车却没有反应。联系特斯拉售后之后，对方将事故的原因完全推给车主，指责车主是违规驾驶。但实际上该事故经警方认定，车主并没有存在超速的现象，而特斯拉也不能出具可靠证据说明车辆没有问题。

3、我对这件事情的看法。

我个人认为车辆的制动系统安全，会影响到车主人身安全，人命关天应该谨慎对待。无论这两次，不应该说是三次事故是否为车辆故障，都不应该直接把责任推给车主本人技术问题，车辆本身是带给人们便利的，应该是车辆配合人做改变，而不是人配合车做改变。如果特斯拉还是这样一个态度，觉得在市场经济的条件下还是卖方市场，那么我想之后特斯拉的销售量也会大大折扣。

1、首先把车开到维修点，抬起车，仔细检查底盘。

2、其次如果管道没有损坏，但是钢板被划伤，加一点油漆就足够了，防止生锈。

3、最后如果管道损坏，应彻底检查和修理。

以上就是关于车不小心撞上护栏被刮花了，该如何正确的处理？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！