集装单元化设备是指用集装单元化的形式进行储存、运输作业的物流装备。主要包括集装箱、托盘、滑板、集装袋等。集装单元化设备的种类：

1、集装箱

集装箱是最主要的集装器具，它为铁路、公路和水路运输所通用，能一次装入若干个运输包装件、销售包装件或散装货物。集装箱是一种包装方式，也是一种运输器具。

2、托盘

托盘是为了使物品能有效地装卸、运输、保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，这种台面有供叉车从下部叉入并将台板托起的叉人口。它有钢制托盘、木制托盘、塑料托盘和硬纸托盘。

3、集装袋

集装袋是一种袋式集装容器，它的主要特点是柔软、可折叠、自重轻、密闭隔绝性强。它的使用领域很广，主要用于水泥、粮食、石灰、化肥、树脂类等易变质且易受污染并污染别的物品的粉粒状物的装运。在液体物品方面，适用于装运液体肥料、表面活性剂、动植物油、醋等。

集装箱化具有什么意义？集装箱装货如何操作?

所谓集装单元化，是以集装单元化作业方式，从供给者到需要者组织物品的装卸、搬运、存储、运输等一系列物流活动。集装单元化的特点：

1、通过标准化，通用化，配套化和系统化，以实现物流功能作业的机械化和自动化；

2、物品的移动简单减少重复搬运次数，缩短作业时间和提高效率，装卸机械的机动性增高；

3、改善劳动条件降低劳动强度和提高劳动生产率和物流载体利用率；

4、笺流各功能环节中便于衔接，容易进行物品的数量检验，清点交接简便，减少差错；

5、货物包装简单，节省包装费用，降低物流功能作业成本；

6、容易高堆积，减少物品堆码存放的占地面积，能充分地灵活地运用空间；

7、能有效地保护物品，防止物品的破损，污损和丢失；

8、其缺点是作业有间歇，需要宽阔的道路和良好的路面，托盘和集装箱的管理繁琐，设备费一般较高，由于托盘和集装箱自身的体积及重量的原因，使物品的有效装载减少。

集装单元化的原则：

1、集装单元器具标准化原则；

2、集装单元化的通用化，系统化，配套化原则；

3、集装单元化的集散化，直达化，装满化原则；

4、集装单元化的效益化原则。

集装箱设备的选用配置原则?

集装箱化是指采用各种不同的方法和器具，把经过包装或未经包装的物流对象整齐地汇集成一个便于装卸搬运的作业单元，这个作业单元在整个物流过程中保持一定的形状，以集装单元来组织物流的装卸搬运、库存、运输等物流活动的作业方式称为集装箱化作业。 装卸技术集装箱化技术就是物流管理硬技术(设备、器具等)与软技术(为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序和制度等)的有机结合。它的出现，使传统的包装方式和装卸搬运工具发生了根本变革。集装箱本身就成为包装物和运输器具。这被称为物流史上的一次革命 。之所以被 称为是一次“革命”，与其在整个物流作业中的作业是分不开的。在整个物流过程中，物流的装卸搬运出现的频率大于其他作业环节，所需要的时间多，劳动强度大，占整个物流费用比重大。采用集装单元化技术使物流的储运单元与机械等装卸搬运手段的标准能互相一致，从而把装卸搬运劳动强度减少到最低限度，便于实现机械化作业，提高作业效率，降低物流费用，实现物料搬运机械化和标准化。货物从始发地就采用集装单元形式，不管途中经过怎样复杂的转运过程，都不会打乱集装单元物流的原状，直到终点。这样便很大精度上减少了转载作业，极大地提高了运输效率。在储存作业中，采用集装箱化技术有利于仓库作业机械化，提高库容利用率，便于清点，减少破损和污染，提高保管质量，提高搬运灵活性，加速物流周转，降低物流费用。

1、集装箱场装卸、搬运机械配置原则？ 答： (1).装卸机械的配置应适应集装箱场、码头的作业性质，集装箱的类型尽量应采用同一类型、规格的机械。专用集装箱场、码头应配置专用集装箱装卸机械；综合性货场、码头则配置多用途装卸机械，以便一机多能，充分发挥机械的效率； (2).装卸、搬运机械的产生率应满足运量要求，保证车辆、船舶在规定的停留时间内能完成全部作业； (3)装卸、搬运机械共同作业时，装卸、搬运机械彼此间的配置台数和生产率应协调配合，防止一种设备能力的不足而影响另一种设备能力的浪费； (4).一种机械可配置多种类型的索具和属具，以扩大装卸机械的使用范围，提高作业效率，降低运输成本； (5).集装箱使用的装卸、搬运机械及其零部件应尽量标准化，以便维修保养； (6).应根据集装箱的作业流程配置机械，使得作业流程各环节都用装卸、搬运机械组合起来，便于实现装卸、搬运作业机械化和自动化。 、核对数字： 核对数字是用于确定集装箱代号和顺序号在传输和记录时的准确性的手段，它与箱代号和集装箱顺序号的每个字符都有直接关系。 集装箱运输的优越性？ 集装箱运输的优越性，具体体现在以下几个方面： ①.保证货物运输安全 ②.节省货物包装材料 ③.简化货物作业手续 ④.提高装卸作业效率 ⑤.减少运营费用，降低运输成本 ⑥.便于自动化管理 1. 集装箱叉车：是用于装卸搬运堆码集装箱的专用叉车。 2. 集装箱的运载工具：是指3. 装运集装箱的车辆、船舶和飞机。 铁路月度货物运输计划：是根据年度运输计划和货源情况确定的。月度运输计划是国民经济计划的一个组成部分,是铁路日常运输组织工作的主要依据。 2、变更计划：托运人要临时托运没有纳入计划的货物时，必须办理补充计划,即计划外要车。 运输申请：集装箱运输一般都是通过托运人向车站递交运单来申请运输的，但部分大型集装箱运输及专用线自备集装箱运输，托运人还须提报月度货物要车计划。 6.集装箱集配的要求 a) 坚持先集装箱后零担的原则。 b) 在适箱货物中，c) 应先配贵重、易碎、高档货物，d) 后配一般货物。 e) 充分利用场地、机械能力，f) 缩短集装箱停留时间。 g) 符合月度装箱计划和月度装车计划,做到均衡运输，h) 实现集装箱调度调流的要求。 7. 托运人检查空箱的主要内容： 1) 箱顶是否漏亮； 2) 箱壁是杏有破孔； 3) 箱门能否严密关闭； 4) 箱门锁件是否完好。 1.集装箱运输统计工作，是集装箱运输管理的重要内容。正确地

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确定集装箱各项统计指标及统计方法，能够直接接受反映集装箱运输的管理水平及其效果。 2.“集装箱运用报告”是每日进行统计上报的。集装箱办理站每日18h向分局报告。分局向铁路局报告，铁路局于次日12h前报铁道部。 3.“集装箱运输情况月报”是集装箱办理站全月完成集装箱运输任务的总结，填制时必须按规定内容和计算方法正确统计，数据要真实可靠。 .铁路集装箱办理站的布局根据那些因素决定的。 铁路运输与公路运输合理分工； 开行集装箱直达列车的需要； 集装箱的拥有量充足和能缩短集装箱的周转时间； 枢纽内办理站相对集中，并与编组站有便捷的联系。 1、集装箱场布置形式的基本要求。 （1）集装箱场的布局应充分利用场地面积，尽可能地缩短移动机械的行程，并且能够迅速地挑选集装箱。 （2）装卸线和场内通路的布置应当能使各种作业方便、安全，装卸和搬运时，采光和了望条件要好。 （3）通路的布置应使所有的机动车辆都能单方向行驶。 （4）集装箱各作业区的划分，应使各项作业互不干扰。 （5）箱位应按每量货车装载箱数成列、成行放置来划分，以便于配车和装车作业。集装箱的放置方向应便于起重机的起吊作业。 （6）门式起重机的走行轨道应按埋轨式设计，以便叉车或其他机动车辆跨轨作业。 （7）集装箱办公室的设置地点应便于货运、装卸和物资部门人员办理托运、交付等各项业务，还应设置门卫等办公房舍和有关设备。 （8）为了及时维修技术状态不良的集装箱，尚应设置集装箱维修工厂（或车间），并配备必要的维修设备。 、“门到门”运输组织原则 铁路车站实行“四优先”。 计划优先、配箱优先、进货优先、装车优先。 汽车运输实行“三固定”。 固定车队、固定车辆、固定人员。 物资单位实行“三集中”。 集中货源、集中仓库、集中去向。 ．集装化运输的发展途径是： (1) 建立和健全适应集装化运输发展的组织机构 (2) 要为集装化运输办理站创造良好的作业条件 (3) 针对货物特点研制集装器具和捆扎技术方法 (4) 扩大集装化运输的范围，提高机组行话运量的比重 (5) 积极采用集装化的运输新技术 常用捆扎技术的特点 常用捆扎技术的特点是，捆扎材料就地易取、捆扎工具应陋就简、捆扎方法简易方便和捆扎操作工艺过程省工、省时、省费用。常用捆扎技术方法，是我国铁路发展集装化运输以来，在现场所常用的最基本的捆扎技术方法，具有广泛的运用基础，而且经过实践发展和丰富了常用的捆扎的技术的内容、形式和方法。 1.组织货物集装件方

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