经济舱包括高端经济舱套餐和所有其它套餐，两种套餐托运行李的免费行李额规定不同，具体如下：

高端经济舱套餐托运行李，2 件，每件不超过 23 公斤；所有其它套餐，1 件，不超过 23 公斤。

另外，还规定了托运行李的特别免费行李额度，具体为：

1、经济舱（所有套餐），旅程方向为往返德里/北京/上海的航班（俄罗斯联邦亚洲部分和北京/上海之间的直飞和联航航班除外，其在莫斯科不含联航），飞往河内的航班，往返河内/胡志明市的航班，前往科伦坡/登巴萨（巴厘）的航班 - 单程或往返，特拉维夫和纽约、华盛顿之间的航班，海员运输，行李额为2件。

2、商务和经济舱（所有套餐），旅程方向为东京和莫斯科/圣彼得堡之间的航班，行李额经济舱为2 件，商务舱3 件。

3、“Aeroflot-Bonus”活动的白金卡、金卡和银卡级别的旅客，以及Sky Team联盟Elite和Elite Plus级别常飞旅客奖励活动的参与者，旅程所有方向，除了免费行李额，还提供：Aeroflot_Bonus 活动白金级别旅客，2 件；Aeroflot_Bonus 活动金卡和银卡级别旅客，1件；Sky Team联盟常飞旅客奖励活动Elite 和 Elite Plus 级别旅客，1 件。

扩展资料：

如果您出行携带超重或超大行李（单件重量在 32 和 50 公斤和/或三边之和超过 203 厘米），您必须在航班计划起飞前至少 36 小时获得航空公司批准此类运输。

以下物品被认定为一件行李并包括在免费行李额中：

1、滑雪设备，一个有 1 对滑雪板和 1 对雪杖的箱子 + 1 件有 1 双靴子的行李

1 个有 1 双滑水板的箱子。

2、滑雪板设备，一个滑雪板（一包）加一双靴子（即使在单独包装内）。

3、冰球设备，冰球用具包 + 一包 2 个冰球棍。

4、自行车，准备运输的自行车。

5、高尔夫球设备，单包高尔夫球用具。

6、渔具（一个箱子或一包），2 个钓鱼竿，一套渔具。

参考资料：

俄航真不怕下雪？从来没因暴雪取消过航班，战斗航司让人不得不服

俄航真的不怎么样，丢姓李的丢行李，经常会有一堆烂理由拒绝旅客登机，什么与目的地国关系不好啦，不能买单程啦，等等等等，最主要的是，别看俄航机票便宜，你要想改个期，退个票的，那可费了劲了，办事处的工作人员都是大婶，态度极其之恶劣，他们好像天生跟钱有仇的似的，打死也不痛快给你办了，总之一句话，如果作为一个服务行业来说，他们可以去死了！

俄罗斯航空能带充电宝上飞机吗

冬季的圣彼得堡，长长的夜色下，是这座城市数不尽的灯火阑珊里的浪漫！

莫斯科突然就下起了一场暴雪，就在这两天，特别突然。突然有个紧急任务需要去彼得堡，就在俄航官网买的机票，只剩全价经济舱。其实这个时候，莫斯科下午就天黑了，更何况圣彼得堡。只是没想到莫斯科暴雪，到了圣彼得堡，竟然温暖好多，暖风吹过的感觉，以至于涅瓦河和彼得堡运河的水都还是缓缓流淌，在夜色中格外微光粼粼。

没有结冰的河边，因为水域围绕，这座城市在河道中央呈现自己风情万种的一面。你见过夏天圣彼得堡的郁郁葱葱，见过秋天圣彼得堡的金光灿灿，也见过冬天这座城市的白雪皑皑，而暖流下，夜色中，旖旎的灯火璀璨，更是这座城市独具一格的浪漫。

航班信息:SU24.SVO-LED

17：20-18：55，实际17：45-18：50

机型：A320

注册号:VQ-BIR

2011年四月交付给俄航，C20Y120配置，命名S.Kovalevskaya

下午四点多的SVO

突降大雪，莫斯科的地面交通几乎要瘫痪。综合起来，坐到北面的地铁站坐直达B航站楼的快巴是最好的选择。只是真的要感叹这场大雪。下午4点，这样的大雪更是加速了天黑。到了机场就直接天黑了，这一天感觉白天还没看够呢。SVO里，俄航自助值机设备打印的登机牌竟然是标准的硬纸，而在其他城市一律是热敏纸。

顺带吐槽一下SVO进门的安检，排着长队，结果只有一个安检门，5个俄罗斯大妈效率极低的在那围着一个安检门检查，真是让人抓狂，5个人就不能稍微分工合作再开一个安检门？要求打开电脑，开机验证，好吧，可以理解的很严，但是真的需要提升效率。进门这个安检足足浪费了我15分钟。

登机口就在最近的位置，但是远离机场休息室，加上安检耽误了时间，所以去休息室喝点东西的时间也就所剩无几。

登机的时候，感觉雪下的更加上瘾了，没几分钟，飞机上已经全部都是厚厚的白雪，AEROFLOT几个字都看不到了，然而雪没有要停的意思。所幸是廊桥登机，这要是远机位，得是多遭罪的体验。

这架320有20个商务座，是俄航早期引进的那批财大气粗窄体。没有USB接口和机载wifi。当天上座率6成。落座后，窗户上全是积雪，压根看不清外面。后来两辆除冰车左后出动，用了5分钟，一阵清洗，才看到外面的景象。

俄航是真的不怕下雪。或者说俄罗斯的航司下雪是必修课，不会出现因为下暴雪取消航班的现象。暴风雨中，果断冲上云霄。起飞后不到20秒就看不清地面，全是云层和雪花。不知道是不是不限制带瓶装水了。

我包里的矿泉水竟然相安无事的过了安检，被我带上飞机。这条航线的餐饮不是三明治了，而是小点心和热饮。起飞后没多久机长广播航程一小时5分钟，圣彼得堡天气良好，温度5度，这和此刻冰冻加暴雪的极端恶劣的莫斯科的天气形成强烈对比。

起飞十秒后 就看不见地面 全是雪

顺利过了安检的水

一小时5分钟，落地LED。竟然有点小期待到圣彼得堡，也是头一次在冬天切实感觉到彼得堡气候比莫斯科舒适。要知道圣彼得堡在芬兰湾口岸，冬季经常有凌冽的寒风，而雪下的只有比莫斯科频，比莫斯科也寒冷不少。而今真是彼得堡难得遇到的暖冬。当然暖冬只是暂时，毕竟圣彼得堡从气质里就属于冬天。

本文源自飞客茶馆会员

关于俄罗斯航空的问题。。

可以的。

一、充电宝必须是旅客个人自用携带。

二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

扩展资料：

运输随身行李的规定额度（每名旅客）

1、经济舱和舒适舱一件，不超过10公斤。

2、商务舱一件，不超过15公斤。

对于所有服务舱级，一件随身物品的尺寸不得超过：长 55 厘米，宽 40 厘米，高 25 厘米。

旅客可以携带下列物品之一作为随身行李，前提是符合所在舱级的重量规定：

1、一件乐器，长宽高之和不超过 135 厘米。

2、对于长宽高之和超过 135 厘米的吉他，事先必须在航班计划出发前 36 小时得到联络中心、Aeroflot 销售处或公司代理的批准（机舱中接受运输的吉他数量有限）。

3、装在袋中的一边网球/软式网球拍。

4、一套羽毛球用具，包括装在一个袋中的两把球拍和三个羽毛球。

俄航飞机比较旧 空姐 啊不 应该是空嫂 年纪比较大 长相比较抽象 然后行李要求比较苛刻 硬件设备不是太好 其他的个人感觉都还行 就是要转机 比较麻烦 如果不入境还是可以的 就是要订好时间 三个小时转机就足够了 又不用取行李

空港属于国际通用领地 签证啥的 完全不需要 等机时间活动范围当然只是机场 可以逛逛免税店 啥的 俄罗斯机场的网络还不错 可以上上网 要是你等机时间长 一定要自己带一个转换插头

俄航飞机便宜的问题还有几点 就是你订票比较早 还有就是俄罗斯境内的飞机老是出事 以前飞国际都是搞图系 也不是说就是俄航 其实可以放心坐 飞机出事的几率很小的 绝对不会比骑自行摔跤低

以上就是关于俄罗斯航空公司行李规定。全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！