太阳能电池的吸收太阳能的总功率：
P总=P0×6=1kW×6=6kW，
太阳能转化为电能的有用功率：
P有用=UI=120V×10A=1200W=1.2kW，
太阳能电池将太阳能转化为电能的效率：
η=
| P有用 |
| P总 |
| 1.2kW |
| 6kW |
∵这辆汽车的电动机将电能最终转化为机械能的效率为75%，
∴转化为机械能的功率：
P′=P有用×75%=1.2kW×75%=0.9kW，
∵P′=
| W |
| t |
| Fs |
| t |
∴牵引力：
F=
| P′ |
| v |
| 900W |
| 6m/s |
∵汽车匀速行驶，
∴f=F=150N．
故答案为：20%；150．
太阳能是21世纪重点开发利用的能源之一．太阳能动力车是利用太阳能电池将接收到的太阳能转化为电能，再利
（1）太阳能电池的面板接收到的太阳能的功率：P太=P0S=1×103W×8=8000W；
转化为太阳能汽车的电功率：P电=UI=120V×10A=1200W；
太阳能电池将太阳能转化为电能的效率：η1=
| P电 |
| P太 |
| 1200W |
| 8000W |
（2）设汽车的转化效率为η2，则汽车的机械功率：P机=P电×η2=1200W×75%=900W；
当汽车匀速行驶时，
P机=
| W |
| t |
| Fs |
| t |
| P机 |
| F |
| 900W |
| 150N |
（3）汽车吸收的太阳能：W=P太t=8000W×3600s=2.88×107J；
由Q=mq可得，m=
| Q |
| q |
| W |
| q |
| 2.88×106J |
| 4.6×107J/(kg?℃) |
答：（1）太阳能电池将太阳能转化为电能的效率是15%；
（2）汽车的行驶速度是6m/s；
（3）此汽车吸收的太阳能相当于每小时节省热值为4.6×107J/Kg的汽油0.63kg．
（1）太阳能是21世纪重点发展的能源之一．太阳能汽车是利用太阳能电池将接收到的太阳能转化为电能，再利
太阳能电池的吸收太阳能的总功率：
P总=P0×8=1kW×8=8kW，
太阳能转化为电能的有用功率：
P有=UI=120V×10A=1200W=1.2kW，
太阳能电池将太阳能转化为电能的效率：
η=
| P有 |
| P总 |
| 1.2 |
| 8 |
这辆汽车的电动机将电能最终转化为机械能的效率为80%，
转化为机械能的功率：
P=P有×80%=1.2kW×80%=0.96kW，
当牵引力等于阻力时速度最大，由P=fv可得最大行驶速度为：
v＝
| P |
| f |
| P |
| 0.1mg |
| 0.96×103 |
| 0.1×200×10 |
故答案为：15%，4.8．
（1）太阳能电池的面板接收到的太阳能的功率：
P太=P0S=1.2×103W/m2×8m2=9600W，
转化为太阳能汽车的电功率：
P电=UI=160V×12A=1920W，
太阳能电池将太阳能转化为电能的效率：
η1=
| P电 |
| P太 |
| 1920W |
| 9600W |
设汽车的转化效率为η2，则汽车转化为机械能的功率：
P机=P电×η2=1920W×75%=1440W，
当汽车匀速行驶时，
P机=
| W |
| t |
| Fs |
| t |
牵引力：
F=
| P机 |
| v |
| 1440W |
| 8m/s |
（2）半导体材料有许多独特的功能，根据半导体材料的特殊性质制成了特殊的元件，如：集成电路；
人们能够利用超导体的零电阻特性，可以减小线损耗，实现远距离、大功率送电．
（3）t2时刻，该物质处于熔化过程中，所以此物质为固液混合态．
晶体在熔化过程中温度没变，但要不断吸热，所以t3时刻的内能大．
（4）由图知n=3，s=3h，
读弹簧测力计可知，绳端的拉力F=2N，
η=
| W有用 |
| W总 |
| Gh |
| Fs |
| Gh |
| F3h |
| G |
| F3 |
| 5N |
| 2N×3 |
动滑轮被匀速提升，质量不变、速度不变、高度变大，动能不变、重力势能增大、机械能增大．
故答案为：
（1）20%； 180；
（2）半导体； 零电阻；
（3）固、液混合； t3；
（4）2；83.3%；动能．
以上就是关于太阳能是21世纪重点开发的能源之一，太阳能汽车是利用太阳能电池将接收到的太阳能转化为电能，再利用电动全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
