海上救生设备主要有：救生衣、救生圈、救生艇/筏、抛绳设备、紧急撤离系统、自亮浮灯、救生烟幕发射器，以及其他救生浮具等。
根据《国际海上人生安全公约》对救生设备有明确要求，各国均照此颁布有船舶救生设备规范。在上述公约的1983年修正案中，对救生设备方面又有了许多新的要求，主要有：
（1）对国际航行的客船，要求配置能自动扶正的部分封闭救生艇或全封闭救生艇；
（2）对运载易燃货物的油船，化学品质船等，要求配备能防火至少8mm的耐火救生艇；
（3）对2万吨以上的大型货船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行时降落下水；
（4）要求救生衣能保温。救生衣数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣，而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣；
（5）保温救生衣按每艇3套的数量配置于救生艇内；
（6）要求救生圈配备自亮灯和自发烟雾信号。救生圈按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备相应数量的救生圈，同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号；
（7）救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备；
（8）救生筏：依乘客的数量来确定救生筏的数量；
（9）救生浮具：在乙类航线的客船另配备乘客总数3%的救生浮具；
（10）抛绳设备：4套抛绳设备放于驾驶台。
（11）紧急撤离系统：置于船舶两舷，便于旅客及时撤离大船。
另外，救生设备及信号种类：手持救生信号（发光时间>60秒）、降落伞式救生信号（发射高度>300米，发红光、发光时间>60秒）、漂浮式烟雾信号（橙色烟雾，持续时间>3分钟）、救生圈自发烟雾组合（发橙烟，发烟时间>15分钟）、手持式抛绳器（抛射距离>230米）等
指南针、游泳衣、游泳圈、灭火器什么时候不属于船上的应急设备？
根据1974年《国际海上人命安全公约》1983年修正案，对从事非短程国际航行的客船、鱼类加工船等应配备：在每舷的总容量应为不少于船上人员总数的50%的救生艇，主管机关可准许以相等总容量的救生筏来代替救生艇，但每舷应配备足够容纳不少于船上人员总数37.5%的救生艇；500总吨及以上的客船应在每舷至少配备1艘救助艇。
对货船：除以上要求外，每船应至少配备1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求，允许将此艇作为救助艇。对长度85米以下的货船，每舷配备的救生筏，其总容量为船上人员总数的100%。如果这类救生筏不能迅速地转移到任何一舷降落下水，则应配备附加救生筏，使每舷可用的总容量能容纳船上人员总数的150%。
救生衣的配备数量：船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣。
救生圈的配备：是按船舶种类及船体长度配置——不能说按船舶结构配备。
救生浮具的配备：主要在I类航区航行的客船上配置，按船员和旅客总数的3%配置。
根据1974年国际公约83年修正案的新规定，在远洋船舶所配备的救生筏(即甲型筏)，其红降落伞火箭应增加为4支，并另增配橙黄烟雾2支。
所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台，平时保存于驾驶室或电台内，在弃船救生时，按部署表规定由专人携带进艇、筏内。
国际航行的客船，如船上总人数超过199人但不足1500人，至少要有一艘机动救生艇设置无线电台，该电台装于艇内的专门舱室内，备有专用电池电源，而且艇的发动机应有供电池再充电的发电机。
救生艇手提电台：是一种手摇供电的小型无线电台，装于玻璃纤维制的容器内，外壳涂以橙黄色，能自15m高处投入水中不致损坏且能浮于水面，总重量不超过23公斤。
船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药筒各4支。
海上遇难需要带的东西
游泳衣不属于。
救生衣：
数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。
救生圈：
按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号。
救生艇：
国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备。
带着浮漂(双气囊）飘浮后累了如何直立起来？
在海上主要防止脱水和失温 延续自己的生命为首要顺序 求救手段为其次重要的顺序 主动求生工具为次要顺序
顺序一：救生衣 一般救生衣都是橘黄色或者橘红色的 这样的救生衣本身就具有驱鲨鱼的功效 所以不推荐占编织的携带驱鲨药剂
顺序二：盛水容器 这个甚至比海水淡化药剂还重要 在海中绝对不可以直接饮用海水 因为排尿的排盐比例是固定的 喝了海水 就需要排出更多的水分来排盐 在可能的情况下 喝雨水和自己的尿 比较现实 没有容器这一切都是扯淡
顺序三：海水淡化剂 这个理由同上 但是能力有限 只能是最后的救命手段
顺序四：能量棒或者急救型压缩饼干 这个主要是提供热量 在海水中浸泡是一个缓慢失温的过程 人很容易体温过低而死 所以吃东西很必要
顺序五：急救箱 主要是处理外伤的耗材和常用药物 说实话 浸泡在水中的情况下 很难有效施救 但是如果有伤口 就需要及时处理 一方面伤口浸泡在海水中使伤势恶化 另一方面微弱的血腥味也会引来不速之客 另外一个非常关键的是 救生箱或者救生包可以给你提供一个空间来容纳很多其他的设备 或者收集而来的生存物资 这在野外很有用
以上是保全你生命最基本的需求 属于必备的 你可以没有其他的东西 但是没有这些东西 你在海上活下去的机会就大幅下降 就更不用提获救了
顺序六：求生信号灯 海军有一种只要浸泡在水里就可以漂浮在水面闪烁的信号灯 即便你睡着了 或者遇难的情况下昏迷 他也会自动闪烁 这个很必要
顺序七：求生信号棒 这种信号棒一般有多个发烟和发火单元 白天可以用有颜色烟雾 晚上可以放出高亮度的火焰 我用过一个 要小心 一般这个东西用过的单元都很烫手 这个主要是用于你在发现船只和搜索飞机的时候使用 这东西比信号枪实用多了 所以信号枪就不赘述了
顺序八：救生刀 本来这个顺序上想写通信设备 以符合分类 但是通信设备 特别是有效的通信设备在遇难情况下极难获得 要是每艘救生艇都有个海事卫星电话 那实在太无敌了 所以 这里还是列出主动求生工具的利器 救生刀 救生刀既可以在野外帮助低于危险 也可以成为你获得物质补充 处理猎物的工具 应该说用途广泛 好的救生到一般带有使用的附件 比如火石 鱼钩 净水剂 对野外救生极其有用。
顺序九：救生筏 说实话 这是一种奢望 但是如果有救生筏 身体不用浸泡在海水中 生存下去的几率将大大增加 将不用直接面临脱水和失温的危险
顺序十一：通信设备 这也是一种奢望 谁要是有海事卫星电话还会困在海上 不过有条件的话 确实应该想办法与外界联系 但是本身却不太现实
顺序十二：定位设备 手表 指南针 GPS 都可以成为有效的定位器材 但问题是 在遇难的情况下获得他们同样是奢侈的 即便是获得了自己的方位数据 也未必能够对获救有所帮助 而有经验的人根本不需要这些东西
顺序十三：保温潜水衣 这个是保命很好的东西 但是由于获得这东西的现实性 所以把它向后排
顺序十四：火种 一般是火石 也有用水密容器包装的防水火柴 但问题是 经验或者一把优良的救生刀就可以囊括这个功能 况且火石一般也要配合刀具使用 所以单独准备火种的必要性一般 不过很有用 一般人是购买那种火石挂在脖子上 关键时刻可以救命
顺序十五：照明设备 照明虽然也很重要 关键时刻也可以作为求生的信号 但是 如果你拥有了比较靠前顺序的装备 这个装备只能给你带来方便 不会大幅度提高得你的获救机会
总的来说 十五项很宽泛 如果按照这个标准准备 其实能够活下来的几率还是很大的 另外楼上说的对 千万不要试图去寻找岛屿 浪费体力只会让人死得更快 如果想心里有数 可以看看探索频道的《荒野求生秘籍》 人家可是几乎“光屁股”求生
救生浮球是一个醒目的橙色气囊，用长长的带子拴在使用者的腰间，被人们形象的称为"跟屁虫"这种救生浮球是国际泳联和中国泳协指定的救生设备，采用了双气囊的设计，不会影响游泳者游泳，而且比救生圈安全。在使用上，也更为方便，带子的长短很好控制，不容易被缠住。而且"跟屁虫"颜色醒目，在水中可以作为救生标志。在公开水域中携带救生浮球是游泳爱好者必带的装备，可以防止很多游泳意外的发生。且具备可充气，携带方便，易充气、放气的特点。带着浮漂(双气囊）飘浮后累了可以双手夹住浮漂(双气囊），利用浮漂(双气囊）浮力达到直立休息的目的。
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