1.8T新领驭空调能制热吗？最佳答案：压缩机本身不具备家用空调那种制热功能家用空调的制热是有个转换阀，根据空调工作原理，夏天外面（冷凝器）散热里边（蒸发箱）制冷，冬天外面制冷里边散热。由于冷媒汽化温度的原因家用空调通常在气温低于一定温度后就不能再制热了。车用空调压缩机自己不具备这个能力，制热是靠发动机散发出的大量热能加热.冬季开暖风后开空调压缩机在某些情况下是有必要的，比如下雪和湿度极大的天候。可以让进入车内的空气先被空调系统冷凝一下使其较为干燥再经过热交换器加热进入车内，可以防止风挡起雾。虽然冬季气温很低，但被吸入风道的空气被发动机仓加热后温度还是挺高的，其中的湿气不经过干燥的话很容易起雾。冷天开空调再打到热风档肯定出热风。
帕萨特领驭空调不制冷,水温偏高如何解决
冷媒系统存在问题：
1、冷凝器散热不良，压缩机高压高温过热保护跳脱，跳脱后，压缩机停止运转，过热解除后自动复归制冷，如此反复循环。
2、缺氟。压缩机排气温度过热，过载保护跳脱。
3、冷媒量太多及室内温度过低。此情形下，蒸发器内的液态冷媒无法完全汽化会压缩机，导致液压缩，防冻保护开关跳脱。
还有很多其它可能原因，建议找专业人员仔细评估一下。
希望能帮到您，满意请采纳。有其它问题欢迎再提问。谢谢...
领驭在南方夏季的高温下，经常会出现不制冷的问题，特别是在拥堵车速不高的情况下，发生几率非常高，让车主非常苦闷。出现这个问题的主要原因在于水箱冷凝器工艺不过关，容易变脏，导致散热效果急剧下降造成的。同时，此时水温也会过高，要停车等待水温下降后方可新车，否则容易导致爆缸，那损失就更大了。此外，领驭节温器质量一直不过关，电子扇不转，也是导致高温抛锚的重要原因之一。现在夏季已经到了，建议领驭车主及时清洗冷凝器，不然大热天抛锚扔在马路中间就非常难受了，北方的领驭车主相对幸运，这个问题相对少见，南方的车主要犹加注意。
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