有钱就会买。
太阳能汽车已经量产，如果有钱肯定会买一辆，这种车的优势有很多，是传统汽车不能相提并论的。不过据说太阳能汽车的生产成本特别高，在市场上出售时售价高达170多万，普通人根本买不起，现在只能保持观望状态，希望太阳能汽车能大量上市，生产成本也会大幅降低，那时汽车售价就会下降，人人都能买得起。
据说荷兰推出的太阳能汽车每年可以行驶几万公里，这种汽车采用回收的碳纤维制成车身，风阻系数只有0.19，这种太阳能汽车的前端有一个比较小的进气口，它可以用摄像头来代替后视镜，融入了现代高科技的技术。太阳能汽车是绿色环保的汽车，它的汽车内饰使用了可回收的绿色材料，在汽车报废或淘汰时，这些材料完全可以回收，不会对环境造成污染。
如果有能力，我肯定会购买这种太阳能汽车，因为这种太阳能汽车的仪表板上安装了触摸屏，运行的是最先进的安卓系统，这种汽车可以容纳5个成年人，内部空间极为宽敞，舒适性特别高。太阳能汽车内置了60千瓦的电池组合，多个电动机拥有174马力，据说他在路上行驶时，10秒内就可以加速到160千米每小时。
太阳能汽车拥有超强的续航能力，这也是人们想买太阳能汽车的主要原因，因为它的信号能力高达600多公里，用快速充电器充电一小时就能续航500多公里，它可以直接用太阳能充电。在汽车的引擎盖和车顶上，有多个双曲面的太阳能力阵列，在汽车行驶过程中就能为汽车充电，行车过程中不用担心汽车能量不足。这样的汽车绿色环保功能先进，值得人们购买和拥有。
全新房车布局，一车5床可睡6人，配1300W太阳能、840AH电300L水箱
近日，一组捷尼赛思eG80的路试谍照曝光，同时曝出的消息还显示，新车将采用太阳能车顶技术，另外其综合续航里程或在500km左右。
新车采用与普通燃油版车型相似的外观设计，整体基本没有变化，不过前进气格栅变成了完全封闭的样式，可以看出它电动车的定位。
内饰部分，目前还没有更多谍照暴露，但是预计新车的内饰将会更加豪华，同时科技感也会进一步增强。另外根据此前的消息显示，新车或将搭载L3级的自动驾驶辅助系统，并且新技术还是由现代汽车和三星电子联合开发的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代索纳塔再次亮相，“鲶鱼大嘴”吸睛！自带太阳能发电
今天小编为大家介绍一款在没有拓展的基础上仍然有超大的乘坐空间，同时一张双人床+4张单人床的睡卧空间，对于很多想要一家人轻松出行或者三五好友结伴出行的房车友来说，这是一辆很不错的房车推荐，全新房车布局设计。
它就是戴德房车自由风新CC
这款房车是基于国产依维柯欧胜底盘改装，作为房车界颇受欢迎的房车底盘，国产依维柯欧胜底盘想必大家已经耳熟能详了，我就不过多阐述。车型外观方面，额头部分采用直线造型，相对于常见的椭圆形额头，更加立体，为整车外观添加了硬朗感，同时也增大了额头床部位的睡卧空间。
额头床的左右两边也配备有通风窗口，保持空气流通和采光也是很重要的。车身外观上配置有：遮阳棚、电动踏板、外充电接口、加水口、储物柜舱门等，备胎后挂，节省空间的同时也便于更换。
从车身外观可以看出，这款房车采用的是后车门的布局设计。进门的左手边是车内厨房区域，配有110L 车载冰箱、带有翻盖式洗水盆的灶台、放车窗、220V插座和储物柜等。橱柜中间的一组控制面板是车内总开关、部分电路主开关、发电机显示器以及燃油暖风控制器等。厨房区的上方有一台壁挂式低能耗1.5P家用空调，不管是在炎热的夏日，还是在寒冷的冬季，都能为车内提供舒适的生活环境。
从后面进入车内，走过车尾部的厨卫区域后就可以看到车内前面的布局，采用的双对向卡座+折叠收藏式上铺设计。除了主副驾驶外，后面客厅乘坐4人的空间非常大，不管是行车还是驻车的时候，座位之间活动空间也很宽阔。两边大尺寸的房车外推窗也给整个客厅提供了非常好的采光和通风效果。一眼望去，干净整洁，简约家居风格的内饰颇受大家的喜爱。
下面的客厅和上面的睡铺可以同时进行。如果需要，下面的对向卡座也可以拼成单人床，非常的简单方便，女士操作也可以轻松自如。夜间时，包含额头的双人床，还有4张单人床铺，睡卧空间可以说非常的多，而且保证每个人有自己的独立床铺，舒适性不是一般的好。
一侧睡卧，一侧乘坐，各自有自己的独立空间。对于车内用电设施，配备是有840AH蓄电池，3000W逆变器，静音发电机、1300W的太阳能，为全车用电提供保障。水路方面，配置的是300L清水箱、85L灰水箱、50L电热水箱，水电方面的配置可以说相当的丰富了。
这款车主打多人出行首选，1300W的太阳能板，800AH的蓄电池、300L水箱即使长途旅行，也不用担心水电的问题，提供的乘坐空间和睡卧空间都非常的宽敞，官方指导价：45.8万。
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汽车太阳膜是什么作用啊？
现代索纳塔再次亮相，“鲶鱼大嘴”吸睛！自带太阳能发电
从2019年下半年开始，北京现代索纳塔就已经开始频频露面，但是这款车迟迟没有进入真正的量产上市阶段，仍然是犹抱琵琶半遮面的状态。不过在最近的2020年芝加哥国际车展上，现代索纳塔这款车终于再次亮相，而且这次展示的车型比较特殊，属于最新开发的混动版本车型，新车增加了不少黑科技配置。
从外观设计方面看，混动版本新车型和此前亮相的燃油版车型差别并不是特别大，车辆前脸仍然保留了鲶鱼大嘴进气格栅造型，因为混动车型依然需要保留燃油发动机，车辆的进气和散热是需要有保证的。两侧还是很熟悉的LED矩阵大灯光源，而且LED日行灯一直延伸到引擎盖上，点亮之后眼神非常犀利，就好像给大灯增加了一副眼睫毛。
车辆侧面颜值相当高，因为新车采用了轿跑大溜背造型风格，乍一看甚至有点像本田雅阁的味道。这已经是第10代索纳塔，尺寸方面已经比老款车型有所提升，长度方向增加45mm，宽度方向增加25mm，而新车的轴距达到2840mm，面对销量大户本田雅阁和丰田凯美瑞都是具有尺寸优势的，这款韩系标杆中级车显然就是奔着爆款而来。
打开车门之后可以看到内饰设计也没有太大的改动，中控台面上搭载了造型复杂的中控屏幕，驾驶员前方则是尺寸更大的全液晶仪表盘，整个台面上没有保留太多的机械按钮，空调控制区域将会用触控面板来替代一些按钮。而且为了保持整部车的简洁平整，这次设计师竟然采用了按钮换挡方式，因此坐进这款车之后根本看不到换挡杆，也许第1次开这样的车会有点不习惯。
这次亮相芝加哥车展的展示车型非常特别，因为搭载了电动机混动系统，所以有了电动机模块之后，设计师脑洞大开，竟然在这款车的顶部安装了两组太阳能电池板，目测这个太阳能发电装置的面积并不大。其实此前丰田普锐斯车型已经搭载过太阳能电池板，这样的配置可有可无，即便增加一套电池板，新增的续航里程也是非常有限的，如果在赤道地区开这样的车，也许能够增加几公里的续航里程，但是我在高纬度地区，太阳能的能量密度就很有限了，预计并不会有太好的效果。但是这种配置是值得鼓励的，因为太阳能这种能源方式不用白不用，在夏季其实也能够提供比较乐观的电能。
混动版本现代索纳塔车型搭载了一套2.0升自然吸气发动机，极限输出可以达到152马力，而电动机则能够提供额外的52马力，所以在起步加速阶段，这款全新索纳塔车型的性能会更加强悍。
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太阳膜不仅可以防晒，还可以起到隔热和保护隐私的作用。相信大家都见过贴了太阳膜的车辆，一般前挡膜的颜色比较浅，而侧挡膜的颜色相对较深，但为什么这样设计可能有的朋友就不明白了。前挡膜除了隔热性能以外，最重要的就是透光率，因为司机需要通过前风挡来观察路况，所以前挡膜透光率的好坏会直接影响到我们的正常驾驶。其实国家对这项指标有硬性的标准，就是前风挡玻璃无论贴不贴膜，透光率都必须超过70%。
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