根据来源追溯：汽油机的机械能来源于热能导致空气膨胀，推动活塞；空气膨胀的热能来源于汽油燃烧释放的化学能；汽油的化学能来源于石油中的化学能（汽油加工涉及到物理和化学变化，但是仅靠物理分馏就能得到汽油，所以不展开讨论）；石油中的化学能 来源于哪里，尚无完整定论，虽然比较认可的说法是远古生物变化而来，但毕竟没有盖棺定论。所以，暂不能明确来源于太阳能。如果一定要算，那太阳能来源于核心中的核反应，应该算 核能。那核能从哪里来？大家知道产生的机理，但是并未解决“从哪里来，到哪里去”的问题，这就自己套入了死循环。综上，按照已知的知识解决问题，留存疑惑待有能力参与的时候再解决，似乎是更好的方案。

房车上到底是用太阳能板还是汽油发电机

要看你看重的用车方向。

现在随着各性格业的快速发展，全球都面临着资源紧张的问题，尤其是现在的环境污染也越来越严重。于是新能源汽车就逐渐出现在我们的生活当中，最近这两年，新能源汽车的销量也在不断的持续增长，让人们看到了新能源的实力。但是目前依然还是以燃油车为主力，虽然现在一些国家已经禁止售卖油车了，但是在我国禁止售卖燃油汽车估计也需要等到2030年以后。简单的一句话来说就是，目前的电动车技术仍未能摆脱“电动爹”的称号，虽然电动车的技术近年来在飞速进步，尤其是在加速和智能化方面的优势是非燃油汽车能比的。但是回归到汽车是代步工具的本源，电动汽车使用起来的便利性和燃油汽车相比依旧是有一定差距的，尤其是在长途出行、续航焦虑以及充电难题一定程度上影响到了出行的质量和出行的距离。另外，电动汽车除本身的汽车空间、动力等常规的考虑外，还需要考虑自身条件和所在城市充电桩等基础设施的布局情况。自身条件就是家里是否有可以安装家用私人充电桩的产权车位，如果没有的话，也是需要谨慎考虑电动汽车的购买问题。至于所在城市充电桩等基础设施布局情况，就目前而言，珠三角、长三角和京津冀这三大城市群体的充电桩基础设施布局是相对来说较为完善的，如果你所居住的城市恰好在其中的额话，那么出行体验相较于油车来说会有一定的差距，但是提前做好规划的话基本上对出现不会造成什么影响，那么是可以考虑入手电动车的。

未来的汽车是用什么做动力？石油？太阳能？还是？

房车有几种发电方式，各有利弊。

太阳能电池板能源转换率比较低，每平方米发电功率不会超过200w，占用面积较大，发电功率小。发电机功率足够大，可以满足大多数电器用电。但是发电机工作时有噪音，同时需要额外加注燃油，使用起来不太方便，有些地区获取散装汽油比较麻烦。携带汽油桶也不大方便。

目前大多数房车用电都来自专用的电池组。

有铅酸电池组，有锂电池组。电池组＋大功率逆变器可以为房车提供电源，电池组容量与逆变器的功率，决定了房车用电器的功率。大功率电器必须配备大容量电池组与大功率逆变器，有的房车还会采用48V电池组，储存电量更多，输出功率更大，驻扎时完全可以开空调。

大多数房车仍然在采用铅酸电池。

虽然能量密度低但是胜在稳定性与安全系数高。无论采用多大容量电池、哪种电池，都要考虑电池充电的问题。

太阳能电池虽然可以发电，但是太阳能发电纯属看天吃饭。

除了受到天气影响之外，太阳能电池板转换效率低，想要输出足够大的功率就需要有足够大的车顶面积 ，以方便铺设更多的电池板。像上图中的两块电池板，光照充足的情况下有效功率也就200w左右，这么小的功率无法为大功率电器直接供电。只能是避免蓄电池过放电而已 ，充电速度也是非常慢的。如果采用12V200ah的电池组，太阳能电池板200w功率，需要12小时才可以把电池充满电，这其中还要考虑充电损失。而且太阳能电池板一天之中只有几个小时高功率输出时间。其他时间输出功率会下降很多，因此只适合为电瓶补充电，不急着用的情况下使用， 可以有效避免电池过放电。

发电机输出功率大，为电器提供电源的时候，也可以为电池充电。

用发电机发电，就像在家里用市电一样。例如使用大功率电器时，可以直接把发电机拉出来。用电磁炉炒菜、电饭煲煮饭等、甚至吃火锅都可以发电机供电。用完后把发电机关掉即可。而平时小功率电器则可以采用电池组＋逆变器来供电。发电机并不适合所有的房车，小一点的房车空间利用率很高，发电机很难有合适的空间来安放。

太阳能电池只能起到辅助充电，功率小不足以干大事。房车是离不开副电瓶的，如果此时在带上一台燃油发电机，就是一个累赘。

因此最理想的解决方案就是采用副电瓶＋逆变器供电，而发电则通过改装原车发电机来实现。例如把原车自带发电机换成大功率房车专用发电机。这类发电机功率足够大，输出电流在200A以上，即使是怠速运转也可以输出40A以上的电流。充电速度更快。而发动机怠速运转时，发电机输出功率为:40A×14V＝560wh。这种情况下，完全可以不用再另外携带发电机，在电池没电的极端情况下 ，可以启动车辆怠速运转来发电/供电。配合电池＋逆变器，完全可以满足房车对电力的需求。

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问题描述:

请各位大虾多多指教！

解析:

未来汽车

新的世纪中，汽车依然是重要的交通工具，而更高效率，没有污染以及安全舒适将是未来汽车追求的完美品质。

现代汽车是靠发动机提供动力的，当化学燃料与空气的混合气体在汽缸内燃烧，产生的高压就推动活塞作功，从而驱动汽车行驶。这些燃料燃烧后所产生的能量只有30%左右被转换成汽车的动力，其余部分不是被零件之间的摩擦消耗掉了，就是变成了有害气体被排放到空气中，所以，提高发动机的效率将是未来汽车节省能源与降低排放的一条重要途径。

“目前要提高它的发动机的效率，已经做了很多工作，特别是柴油机，已经提高到45%了，汽油机当然也有了相应的提高，当然，要进一步提高就是有困难的，所以不得不寻求一种新的驱动方式。”

现在，一种使用复合动力的驱动方式已经日趋成熟。这种驱动方式的工作原理是在燃油发动机带动车轮的同时，将多余的能量转换成电能储存在蓄电池中，在需要的时候再由蓄电池释放出电能进行驱动。

这样，浪费的部分能源就被回收再利用了，发动机效率得到了提高，但是这种利用燃烧产生的驱动方式仍然会带来污染环境的问题。

这就需要改变汽车一直依靠化学燃料进行驱动的历史。

正在研制中的电动汽车也许会成为最有前途的一种未来汽车。与发动机产生能量的方式不同，电动汽车上的燃料电池是把氢和氧通过电化学反应产生的能量转化为电能来驱动汽车的。

由于不经过燃烧，所以绝大部分能量被转换成了前进的动力，这就使它的驱动方式比内燃机效率要高出一倍以上，而且最后的排放物是水，所以也不会带来环境污染的问题。

由于氢可以从自然界中大量存在的水中获得，氧可以从空气中获得，电动汽车成为解决未来能源危机与环境污染的理想汽车。

美中不足的是这一系统中，氢的制备需要使用代价昂贵的贵重金属作为催化剂，如果进一步完善技术，降低成本，未来汽车用上清洁能源的日子就不会太远了。

利用先进的风洞技术，未来汽车的外型将更加符合空气动力学的原理，从而大大降低汽车行驶时的空气阻力，达到提高效率的目的。

同时，更加坚实耐用的轻质材料会使汽车重量减轻，但完美的汽车外形又不会使它在高速行驶时发飘。

为了解决汽车的安全问题，工程师们已经做了大量的工作，而未来汽车的智能化将会大大减少驾驶者的麻烦。

在未来，汽车上将安装用于导航的探测雷达，它可以把周围其他车辆或物体的相关位置和速度等信息随时反馈给汽车上的电脑，电脑再控制发动机自动采取加速、减速或者躲避的措施，而人们则可以从枯燥乏味的驾驶中解脱出来，由汽车自动驾驶。

同时，利用日益完善的全球定位系统，汽车还可以根据卫星传送来的路况资料自动选择行驶路线，因为数字地图已经储存在了汽车上的电脑中了。

虽然这一切变成现实还有待于公路系统、人机交互系统以及卫星通讯与监测等系统的更加智能化，但是，未来汽车的蓝图已经开始设计了。

以上就是关于汽油机的最终能量来源是什么？化学能还是太阳能？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！