首先，外机接口在机器侧面，内机在机器后面。
空调高压管是细管，低压管是粗管。按照这个直接拆开机器一眼就可以看见了。
由于空调品牌众多，型号千变万化。用粗细来区分好滴哇管是最直接的。
一般空调压缩机上就可以看见一进一出二根管子，按照走向可以直接查看在空调内的布局。
室外机接口位置。
室内机接口位置。
汽车上的空调低压管是连接那里到哪里的？
粗管是气管是低压管，接排出压缩机的管道（在冷凝器前）是吸气管。细管是液管是高压管。冷凝器通过强制风冷或者水冷的管子较液管。 1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点3.高压管，接压缩机输入端，高压气体的流动管道4：低压管，接压缩机输出端，低压液体的流动管道
低压管接冷凝器到压缩机的.
怎么看汽车空调那根是高压管那根是低压管:
1，从大小上区分：大一点的是低压管，细的是高压管；
2，从工作时的温度区分：冷的是低压管，热的（有些会是烫）是高压管；
3，测压力来区分：一般低压管是2个气压左右，高压管是15到20个左右；
4，从连接上来区分：从散热器（车头水箱附近，也叫冷凝器），到车箱的那一段叫高压管；从散热器到压缩机也是高压管；从车箱出来，去往压缩机的是低压管。
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