汽车空调开热风不需要开压缩机，因为汽车的热风是由汽车发动机产生的余温来产生的。当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转；
热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。也不用打开压缩机。
扩展资料：
在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。
如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。
参考资料来源：人民网——冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
冬天车里空调需要开AC吗？
那你可以不开启汽车空调压缩机的的A/C按键。
A/C是压缩机开关，也就是空调制冷开关，夏天用。
A/C是空调的缩写，它的全称是air condition，理解为空气控制或空气调解，它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的双重涵义。
汽车空调制热原理是什么？我知道制冷是靠压缩机工作制冷的，但是制热要不要压缩机呢
冬天车里空调不需要开AC。车载空调在制热时之所以不用压缩机，因为发动机运行产生的热被气缸外侧的冷却液吸收，升温后的冷却液运行到热交换器处，冷却液所运载的热量此时通过热交换器散发出去，加热正在进入车内的冷空气，这样冷空气被加热，送入车内为车内供暖。使用暖风时唯一需要AC的时候就是车窗除雾气，冬季时环境温度低，开车时往往关闭所有车窗开启内循环，坏处就是车内空气的湿度会越来越大，从而车窗增加雾气，开启AC后会快速去除。
空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。
制热也需要压缩机工作。
扩展资料：
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。
空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
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