2013年，荷兰埃因霍温理工大学的一群学生开发了一款太阳能汽车，并参加了澳大利亚世界太阳能挑战赛。据外媒报道，这款太阳能车名为Stella。目前，Stella的研发团队正在开发升级版。就像之前的版本一样，学生声称升级后的版本可以产生比路口消耗的能量更多的能量。升级后的太阳能车叫做StellaLux，有四个座位。满电续航里程可达621英里。这辆车配备了381个独立的太阳能电池，为15千瓦时的电池组提供能量。StellaLux的最高时速为125公里/小时。埃因霍温理工大学将再次完成世界太阳能挑战赛的“巡回赛”。在世界太阳能挑战赛中，比赛一般采用单座车，而“巡回赛”比赛则采用四车或卡车。2015年世界太阳能挑战赛将于2015年10月18日开幕。
油电两用皮卡车装太阳能好不
壳牌好。特斯拉曾在去年高调推出了它的电动长途卡车。无论如何，真正的竞争可能来自于壳牌。
壳牌公司于今年3月在亚特兰大公布了它的气流星舰号（ AirFlow Starship），它具备空气动力学驾驶室和位于车顶的太阳能板，18日，该卡车将开始多站点跨国行驶。发展前景比特斯拉好。
油电两用皮卡车装太阳能的确可以更好的利用太阳能，能帮助减少燃油的消耗，并有效改善汽车尾气排放情况，从而节省经济成本。此外，安装太阳能板的车辆也可以节省一定的电池使用量，并且还可以为车辆添加充电功能，从而节约使用燃油的成本。
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