S2-开往春天的列车

每年3月底4月初的时候，

北京居庸关长城脚下的花海盛开，

沿途枝桠花正盛，春光正好

等列车驶过，

仿佛时间都再次静止一般。

春日的时候，开过盛开鲜花的列车，

那几乎是动画中才有的场景吧~

居庸关长城

居庸关长城素来就有“花木长城”的美誉。在金代，这里就是燕京八景之一一居庸叠翠。春色芳菲的季节，景区内的山桃花、杏花如约而至，“居庸花海绝不浪得虚名。

上周小爱搭乘”开往春天的列车“

北京市郊铁路S2线

这条线依长城而行，

山上长满山桃和杏树，

全程仅需7元

就可乘坐在车中感受

桃花壁画一般视觉震撼！

最佳观景时段、角度

小爱为您整理一份乘车游玩攻略！

南

黄土店-八达岭

北

S

市郊铁路S2

N

S2线火车从黄土店站发车，途径南口、八达岭站，最远至河北省张家口怀来县沙城。其中，南口站至八达岭站是花海最集中的路段。

S2线首发在黄土店站， 从地铁霍营站下车换乘S2线 还是很好找的，就是换乘路程不近，需要走一段才看见出口。G4出口右转就可以看见S2线的车站入口啦。

安检进入后可以看见指示牌。

很多朋友问小爱S2车票是否要提前买，或者在哪儿买，其实，这条线路可以直接刷手机 “易通行” 刷卡进站，或者用 市政交通一卡通 等都可以刷卡进站。

车内是落地窗，观赏体验超棒，最近乘车赏花的朋友不少，您要是来晚了可能座位不太好找，也可以走到餐车找个座位。

列车上有零食、水、方便面等售卖。

这条线共设黄土店站、南口站、八达岭站、康庄站、延庆站、沙城站6座车站。途中会看到 居庸关花海栈道 ，久等的人群看见列车来了特别兴奋，车里的人何尝不是如此呢？

火车开出后，在居庸关到八达岭段，就是俗称的”关沟段“。窗外景观最美！远处花开一片，铁轨旁的山花近在眼前，仿佛触手可及。

”关沟段“ 曾经是修建京张铁路最为艰难的路段，现在却是京城最富有诗意的地方。每当寒冰消融之后，这里便山花烂漫：先是浅色的山桃，紧接着是粉红的山杏。山花妆点整个清明前后，直到第一声莺啼震落最后一片花瓣。

途经水关长城和居庸关长城 ，盘踞于山间的古老城墙，与嫩绿的树梢和粉白的山花形成鲜明对比，更显得春花娇俏可爱。

行车50分钟左右会看到 八达岭长城 ，花树密集，成片的山桃花、山杏花点缀褐色山坡，带来春的生机。粉色娇嫩的山花与雄伟的长城相伴，更显壮美。

一路繁花似锦，不仅有粉色的杏花，还有白色山桃花、少量的樱花等，让你在穿越中，只被这多彩的色彩晃了眼。

列车两旁的山峰上陆续出现的美景，真让人忙着拍个不停，一点也停不下来。

乘坐时您可以尽量选择靠后的车厢， 能在弯道处拍摄车头 。小爱当时在比较靠前的车厢，拍到了列车转弯时候的车尾。

列车穿过一个隧道后，在一个车站停靠下来，广播说列车在 青龙桥站“临时停车” 。

我询问了列车员，这趟列车来回路上，车都会在青龙桥站临时停车（北上：青龙桥西站；南下：青龙桥站），为的就是 变换车头方向，顺利爬上陡坡 。返程经过青龙桥站时能看到詹天佑的铜像。

网络图

人字铁路

詹天佑的人字铁路这是中国铁路史上的一个创举。1905年，当时清政府修建北京到张家口的京张铁路。由1871年第一批留美幼童中的詹天佑主持设计施工。铁桥出北京后经过河北青龙桥附近时，山区坡度较大。为了使火车能爬上这样的陡坡，詹天佑便顺着山势，设计了人字型线路。

北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了人字型线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样就巧妙的克服了地形的困难，使得铁路顺利的通行。

车从青龙桥站开出，很快就到八达岭站，想去八达岭长城游玩的朋友这站下车。

这趟列车，它途径的每一个地点，都是风景。这趟列车，叫S2线。带你去遇见最美的京城，带你去邂逅只属于童话世界的浪漫。

登居庸关长城、赏居庸关花海

除了以上最好拍时段， 复古粉红色的南口火车站 其实也很好看，如果您想去居庸关花海拍摄花海列车或者去居庸关长城，领略“天下第一雄关”的风姿，那您就选择在 南口站 下车。

居庸关花海栈道 ，是拍摄春天的列车最佳地点。栈道有不同的观景平台，可以拍居庸关长城、拍列车穿越花海、近距离拍车头等。 但是需要提前看好列车时刻表，通常要等待一个多小时。

您还可以登上有着“天下第一雄关”之称的 居庸关长城 赏花，那景色一定震撼到您！

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”。

坐小火车观赏似锦繁花，

每年的清明前后是这条路花开最盛的之时，

想要看花的朋友们还是要抓紧咯，

毕竟错过就要再等一年啦。

国内就有日本同款花海火车，6块钱就能坐到底，将迎来最美春天

北京s2线可以在现场买票，也可以刷卡。

在北京有一列车被誉为是开往春天的列车，这趟车就是北京城铁s2了，一路上景观很多花开茂密的景点，因此备受大家的喜欢，每年的这个时候都吸引着很多游客。

大家在乘坐S2线列车的时候，要注意这趟列车是不支持网路购票的，大家只能来到这里的黄土店，使用现金购买纸制票才可以进站。或者使用无交通联合字样的北京市政一卡通进站，但是要注意必须卡内余额充足才行。这趟列车只支持现金，不支持易通行软件乘车和二维码扫码，也不能使用支付宝和微信付款。

北京s2线线路走向

北京市郊铁路S2线全长1083千米，共设黄土店、南口、八达岭、延庆、康庄、沙城6座车站。北京市郊铁路S2线开通时由北京市西城区北京北站始发，途经西城区，海淀区，昌平区，延庆区和张家口市怀来县，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。

2016年11月1日起，调整至昌平黄土店站始发。2021年10月11日消息，S2线S204次列车开行时点发生变化，其他列车开行时点无变化。

北京北到怀柔北的火车都没座吗

三月伊始，万物复苏。

每年这个时候，小飞君都会想起日本动漫中的乘着 小火车穿梭花海的浪漫场景。

出不了国没关系，其实在国内就有一趟 “开往春天的列车” 。

每当寒冰消融后，这里便一路繁花似锦，浅色的杏花、淡粉的山桃花依次绽放，和白色的列车相互映衬，成为春日里最亮丽的风景线。

如果是坐在其中赏花会觉得更加壮观，穿梭于大自然之中，漫山遍野的花朵扑面而来，站站都有美景，步步满是惊喜。

这条路线便是 京郊列车S2线 ，再过二三十天，它将迎来最美的时候。

对很多人来说，它曾是从北京昌平黄土店开往延庆的通勤列车，到2015年因为一组照片爆红进而成为观光列车。 而它的精华路段， 从昌平到八达岭的票价仅需6块钱！ 乘着书中的京张铁路，与浪漫的“樱吹雪”不期而遇，绝对会成为整个春天的高光时刻。

国内首条市郊铁路

每年限定20天的最美赏春地

S2列车是 北京市第一条市郊快速通勤铁路 ，该线路由北京市昌平区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。

在许多延庆人的记忆中这便是他们当年最爱的“通勤神器”。

列车所经过的便是国内第一条自主修建的铁路 “京张铁路” ，全长201公里，后并入“京包线”，继续服役到现在。

一直到2016年，由于京张高铁修建，市郊铁路S2线沿线多个车站升级改造。

S2列车才逐渐因为它的观光属性出圈，成了每年春天北京赏春最热闹的地方。

一路上，八达岭长城、烽火台、满山桃花，举目可见。

列车始于陡峭的燕山山脉之间，一个转弯，成片山桃花乍现，细碎的花瓣，在这样壮阔的环境中天然而又巧妙地形成了完整的风景。

山的土黄，树的绿意，花的粉白……色彩错落有致。

tips：詹天佑纪念馆就坐落在八达岭长城脚下的青龙桥站，门票20元。

不可错过的精华路段

下车后，可以选择直接从 “八达岭站” 走出来，跟随大部队人群，左拐，攀登八达岭长城。 也可以坐接驳车，再换乘879路，坐4站，到达居庸关长城站。

如果你想 拍火车穿梭花海 ，还是要去往 居庸关 的。

/居庸关长城段/

在居庸关到八达岭段，就是俗称的 “关沟段” ，从地理位置上来说是“两山夹一沟”的地形。

这趟列车，满载 历史 前行，车窗似镜头一闪而过，依长城而行，山上长满山桃和杏树， 既是一趟观光之旅又似一次 历史 之行。

居庸关风光

图@我叫小草帽

途经的居庸关长城是京北长城沿线上的著名古城关，国家级文物保护单位，距八达岭长城20公里，地形险要，是长城重要的关隘。

居庸关是万里长城的经典和浓缩，曾导演出许多决定朝廷命运的战士。

也曾让毛泽东感叹：“天高云淡，望断南飞雁，不到长城非好汉”。

居庸关的景色已如此令人沉迷，而它的险峻更有“天下第一雄关”的称号。

图@贝城ShellTown

全长365米的 居庸关隧道 ，是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。

“居庸关、八达岭，层峦叠嶂，石峭弯多，遍考各省已修之路，以此为最难，即泰西诸书，亦视此等工程至为艰巨”。

当时克服重重困难，才修好此道， 也才有了如今的列车穿过层叠错落的山峦美景。

tips：

门票45元（可以网购）

自驾：走G6京藏高速公园居庸关出口即可

乘车：德胜门乘坐919、880路公交车可直达；如果在南口站下车，坐879路，到达南站村即可到达。

/水关长城段/

在这里不仅可以登长城，赏风景，还可以去看一看成吉思汗的行宫，滑道，长城碑林等。

詹天佑"之"字形铁路 也卧躺在险峻的居庸关旁。

周边景区

水关长城

水关长城是明长城的遗址，由抗倭英雄戚继光督建，距今有400多年的 历史 。

此段长城建于险谷口，自水门箭楼长城呈“V”字型，顺应山势而行。

门票：成人40元 学生 20元

/八达岭长城段/

八达岭长城本身就是长城风景的精华的部分。

而乘坐S2列车，在长城脚下呼啸而过，山花、长城、列车，形成了一幅独属于京城的壮美画卷。

八达岭森林公园

八达岭森林公园位于八达岭长城和居庸关之间，每年红叶期风景最壮观。

人们总说不到长城非好汉，在小飞君看来， 要有仪式感的爬一次长城，一定要选对季节。

八达岭国家森林公园，是传说中北京 春天 最晚也最长的地方，万物生机的色彩变化在这里缓缓地展开。

而在 秋天 ，这里彩叶树会进入了最佳观赏时期，漫山遍野都是浓郁的金秋景象，深深浅浅的**、橘色、绿色、红色，在山间绽放，到处是看一眼就难忘的治愈。

tips：从北黄土店乘坐S2线，到八达岭站下车，换成879路到八达岭国家森林公园站。

实用信息

/拍摄小技巧/

可以参考不同路段的开花情况

通常S2线最美的花期在 3月下旬到四月初左右 。

而在花开的时候，人流量非常大，多到火车迷称S2线的上车方式为 “百米冲刺赛” 。

可以选择 乘车穿梭花海 的话，也可以选择在 车头或者车尾的车厢 ，等到列车转弯时，即可拥有完美拍摄角度。

也有很多摄影爱好者会选择前往高处拍摄列车与花海的盛景。

九仙庙 是观赏开往春天列车的好地方，可众多爱好者前来拍照，有的人还进入了封闭的铁路，把火车逼停了。

为给游客一个安全的赏拍环境，2019年开始建设了登山栈道和观光平台，更方便游客观赏和拍摄。

/交通出行建议/

赏花路线： 黄土店—昌平—南口—八达岭—延庆 交通指南： 在 地铁霍营站 或 霍营公交站 下车，步行至 黄土店站 换s2 提前准备好票，刷市政公交一卡通进站， 卡内余额不少于18元， 选靠窗的位置坐下提前一两个小时到站，以免出现状况赶不上车

支持票卡：

S2线支持市政交通一卡通、有交通联合标志的互通卡（含市郊铁路一卡通卡）以及“亿通行”APP二维码（无需人码合一验证）、北京一卡通APP二维码、北京公交APP二维码。

核酸检测相关：

按照首都疫情防控要求，从1月31日起至3月15日，购买进京车票的旅客，在进站时需提供7日内核酸检测阴性证明（含电子版检测证明）。

因此， 乘坐市郊铁路S2线从沙城站乘车进京需要提供7日内核酸阴性证明 ，其他线路和车站未涉及进京，无需提供。

/官方最新时刻表/

图@Daniel秃瓢儿

这条铁路的风景一年四季都美如画。

春天，它在居庸关穿越粉色花海；夏天，它在层峦叠翠的绿波间穿梭；

秋天，它与五彩斑斓的红叶相得益彰；冬天，它是北国的雪之列车。

如果没能赶上春天最浪漫的模样，也可以在其他季节错峰感受它的美。

-End-

版权归原作者所有

有座。北京北站火车除了高铁就是s2线，s2线是通往延庆和张家口市怀来的，也可以刷市政一卡通乘车所以就没有座位号，站票应该是去怀柔和延庆的小火车吧，因为属于每天通勤的小火车，只有早晚班次，乘坐的人有很多，大多数人买不到坐票，又必须要赶时间市里来上班，所以只能买站票了，主要是通勤距离不远，一般40分钟就到站了，再加上小火车速度快，不会堵车。所以根据北京北火车站官网显示该火车有座但是由于做车的人较多所以站票比较多。

以上就是关于春天必去！乘一次开往春天的列车，7元带你邂逅童话世界的浪漫全部的内容，包括:春天必去！乘一次开往春天的列车，7元带你邂逅童话世界的浪漫、北京s2线怎么买票、国内就有日本同款花海火车，6块钱就能坐到底，将迎来最美春天等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！