近日，美国电动车公司特斯拉掌门人马斯克获得了其550亿美元薪酬计划的第一笔巨额期权奖励，如果全部兑现的话相当于7.06亿美元。而这笔巨款也仅仅是公司股东批准的12批股票期权的其中之一，由此可见特斯拉在马斯克的带领下，全球业务做得风生水起，股市形势也是一片大好，难怪连马斯克本人都要发推感叹：“特斯拉股价太高了”。

如此一笔天文数字，也让笔者对2019年各家车企掌门人的薪酬产生兴趣，今天就为大家盘点一下2019年最会赚钱的三位车企掌门人都是谁。

第一名：伊隆·马斯克（特斯拉CEO）

薪金：7.06亿美元

上半年特斯拉股价被投资机构做空，一时间国内甚至有媒体怀疑马斯克是不是“美国贾跃亭”，但是在下半年特斯拉逆势而上。先是首款皮卡Cybertruck的发布为特斯拉带来了大量的定金收入，接着在中国上海的超级工厂生产的Model 3顺利下线,马斯克在跌宕中走过2019，留下的也是一段传奇般的经历！

第二名：玛丽·博拉（通用汽车CEO）

薪金：2160万美元

不过在担任CEO的同时，博拉也是通用汽车的董事长，所以比起另外两家底特律知名车企，赚得比他们多也是合乎情理，此外博拉还有270万美元的激励性奖金入账，不过这个数字还是远远低于2018年的450万美元。

之所以奖金大大减少，也是因为2019年的通用汽车也经历了不少风雨，去年全美汽车工人联合罢工，通用的生产线停摆了几十天，造成不少经济损失。2020年疫情冲击下，笔者也在掂量，博拉的薪酬收入是否会再度大幅减少。

第三名：韩恺特（福特袜宴汽车CEO）

薪金：1740万美元

2019年接手福特的时候，韩恺特曾经致信福特全体员工，2019年告姿银他的目标是让福特盈利，不过从福特首席财务官蒂姆?斯通（Tim Stone）提供的分析来看，2019年的福特并没有真的实现这个目标，2019年，福特汽车在全球业务的营收为1559亿美元，较上年减少3%；

2月份，福特宣布任命吉姆·法利（Jim Farley）担任公司首席运营官，在外界看来，这也是法利或将取代让公司失望的韩恺特出任CEO的一个信号。

在看到2019年全球最赚钱的三位车企掌门人的薪水后，笔者再一次觉得，中国人口口相传的“小富靠勤，大富靠命”也绝非空穴来风。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点册弯立场。

美国财务总监平均年薪

几十万到上百万不等，看地域以及4S运营情况。薪资水平因公司所在行业和公司自身规模的大小而不尽相同，中小企业的技术总监的薪酬相对要低一些。平均而言，国内知名公司的技术总监一般年薪范围在20-60万元左右，相关专业技能的经验越丰富年薪越高。

岗位定义

技术总监（Chief Technology Officer，CTO，又常称为技术官或首席技术官）是企业团体里的高阶主管职位之一，是企业内负责技术的最高负责人。

这个名称是在1980年代时从美国开始兴起，起源于一些有大规模森余清投资在研究与发展（R&毁埋D）项目的大型公司，如通用此前电气（General Electric, GE），美国电话电报（AT&T）与美铝（ALCOA），主要责任是将科学研究成果转为营利项目。

美国财务庆悄总监平均年薪大约为145,000美元，根据据美国劳工统计局（BLS）2020年5月发布的数据显示，档族美国财务经理的平行差弊均年薪为145,000美元，较2019年增加了1.8％，比2018年增加2.2％。根据BLS，财务经理的薪酬范围从每年8万美元到200万美元不等。该薪酬取决于公司规模、财务职位的责任范围和财务经理的经验和专业知识水平。

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