汽车，最重要的是开起来、坐起来的感受，所以一辆车有着良好的底盘质感调校至关重要。今天，我们就来和大家聊几款整台车表现十分不错，同时底盘质感比较出色的车型。自主品牌以及合资品牌车型都有，看看哪款车最适合你？

  领克01

指导价：16.59-20.68万

领克01是领克的首款车型，定位为紧凑型SUV。大家都知道，领克其实可以算是吉利集团的高端、年轻的品牌，因此领克01必然也是一款主打年轻、时尚的车型，这一点在外观和内饰的设计上体现得淋漓尽致。外观的家族化设计让整台车显得个性化十足，内饰的用料、配色都十分年轻化。

尺寸方面，领克01长宽高分别为4549×1860×1689mm，轴距为2734mm，体型其实并不算大，但是造型比较方正，因此车内的乘坐空间和装载空间都有一定的保证。当然，其实这个空间表现自然不算出色，但满足一般的家庭使用需求完全足够。

动力方面，领克01搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T版本为三缸发动机，最大功率150马力；而2.0T版本为四缸发动机，最大功率254马力，大家比较主流选择的也是2.0T版本。

领克01的底盘调校较为出色，日常过坑洼、减速带非常有质感，悬挂调校不算软，但减振动作比较干净利落，底盘给人整体感非常强，同时也具备一定的操控乐趣，喜欢开车的朋友相信会喜欢。

  WEY 拿铁DHT

指导价：17.98-18.98万

拿铁同样定位为紧凑型SUV，而WEY也是长城集团下的高端品牌，因此拿铁同样有着非常不错的用料和质感调校。外观方面，摩卡采用了家族化设计，六边形镀铬中网和上方矩阵式灯组搭配十分时尚，整台车设则笑计风格以简洁为主。内饰采用了比较传统的设计布局，同样为简约的设计风格，但车内采用大面积皮质面料包裹和镀铬装饰，让整个车厢颇显氛围感。

尺寸方面，拿铁长宽高为4668×1890×1730mm，轴距2745mm，体型相对比较适中。虽然车身造型比较动感，但是并不会太影响车内的头部空间，因此整台车的乘坐空间和装载空间表现颇为出色。

动力方面，拿铁DHT为油电混动车型，动力总成由1.5T四缸发动机匹配2挡DHT以及前置单电机组成，系统综合最大功率246马力，动力性能表现不错。更重要的是，拿铁DHT也拥有一个质感不错的底盘，滤振表现颇为稳重。相较领克01的偏硬的悬挂，拿铁DHT前段会调得偏软，在市区道路行驶感觉舒适性更出色。

  大众途观L

指导价：19.9-28.38万

大众的底盘质感调校其实一直以来都比较出名，稳健、支撑性好，同时也兼顾了不错的舒适性。外观部分，途观L采用了家族化设计，前脸为横条镀铬细长格栅，整体设计较为商务、端庄，看起来十分大气。整体的造型也以方正为主，车身线条也颇为平直硬朗。内饰方面采用了大众最新的数字化座舱设计，同样以简洁为主，并且搭载了流行的大尺寸液晶屏幕和中控。

尺寸方面，途观L长宽高为4733×1839×1673mm，轴距为2791mm，定位为中型SUV。其实相较于官方定位，这款车的市场定位可能尺寸要相对小一点点。不过，考虑家用的话，途观L的空间完全足够，实用性方面基本没有问题。

动力方面，途观L目前在售的车型搭载了1.4T和2.0T两款发动，其中辩携1.4T最大功率为140马力，而2.0T则分为了高低功率调校，低功版本为186马力，高功版本为220马力。试驾过两款2.0T车型，如果想要有比较轻快爽脆的动力体验，那估计要上到2.0T高功，但如果只是想体验比较稳健、舒适的底盘调校，其实其它版本也同样具备，只是动力方面会略微显得不是很够劲头。

  标致5008

指导价：17.87-23.37万

大家都说，标致的底盘调校好，这并不是空穴来风。毕竟标致有着多年赛车调校经验，对底盘的极致化调校颇具新的。孙灶含但是大家经常诟病的是作为一款十几二十万的车，竟然还采用后扭力梁悬挂，听起来比独立悬挂会廉价一些。

不过，我认为开车更注重的是体验，毕竟我们开车也不会总是在意自己开的是什么结构的悬挂，但传递到身体上的感受是实打实的。外观方面，标致采用了最新的家族化设计，造型十分个性、张扬，但是不会让人觉得廉价和突兀，相信不管是年轻人还是对时尚有追求的中老年消费者，都会比较认可这种比较动感、霸气的设计。

内饰方面则为我们比较熟悉的家族化设计，虽然这款内饰在同集团其它车型上见过不少，但是每次看到都依然有一种新颖、超前的科技感，这可能就是设计功力的体现。

尺寸方面，标致5008长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距为2840mm。轴距确实不短，能匹配其中型SUV的定位，但是车身尺寸为了设计比例确实做出了一定的牺牲，基本是比较主流的紧凑型SUV的体型。

动力方面，标致5008全系标配1.8T发动机，匹配8AT变速箱。虽然说，现在似乎排量没个2.0T都不好意思说自己卖到20万的价格，但是标致这款1.8T发动机的功率也不输主流的2.0T发动机，达到211马力。

更值得一提的是这款车的底盘调校，作为家用车它悬挂前段调得足够柔软舒适，日常驾驶即便经过一些烂路悬挂动作也显得十分从容，在激烈驾驶时悬挂后段又能提供足够的支撑力，使得车辆并不会产生太大的侧倾。而比较能感受出后面非独立悬挂差别的可能就是后排乘客会感受到左右悬挂的动作都会比较明显传递到身上，但是总体来说也是个非常不错的底盘调校。

  写在最后

以上几款就是在这个价位区间下，底盘质感好评比较高的车型，其中我们的自主品牌确实也有着非常大的进步，能和一些合资强劲对手较劲，甚至很多方面更优于它们。不知道以上几款车型，大家觉得最值得买的是哪款呢？

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领克012021款自动挡最低价格是多少钱？

再来看看这两款车子，首先标致5008，这款上市对标汉兰达的车型，旗下拥有五座版和七座版两种，但是在尺寸方面它的实力确实无法与汉兰达相比，而且定价与标致4008也非常相似，所以在一定程度上可可以说是赔了夫人又折兵，没有干倒对手，还跟自己兄弟干上了。

领克01，这个刚刚上市的新品牌，拥有吉利 汽车 与沃尔沃 汽车 的技术背书之后，肯定是没有那么多的闲言碎语，毕竟产品力已经非常高了，不仅销量连连突破，让大家对它非常期待，而且实力上也并不差，所以题主拿这两款车型对比，其实也很有可比性。

有差异也有共同点

我们今天拿两款价格都是入门级的车型来比较，一款是标致5008的五座精英版，另一款就是领克01两驱型Pro版，其实它们都拥有是拥有合资 汽车 技术支持的，大家可以看到它们的主被动安全配置都非常丰富，但是领克01配备了主动安全配置，可以很好的应对低速碰撞，降低碰撞风险。

舒适性配置标致5008差强人意

底盘悬挂方面，标致5008依然采用的是家族式的扭力梁非独立悬挂的设计，在一定程度上还是没有达到这个级别中的平均水平，但是大家都比较相信法国人对于底盘方面的调教水平，但是领克01采用的是全独立悬挂，非常稳妥。在备胎方面领克01虽然是非全尺寸的，但是比起5008没有备胎还是很优秀的。

科技 感配置对比差异化明显

领克01作为新生代的产品，而且还是国产品牌，在配置方面总是会采取先入为主的策略，要不然还真的卖不过同级别中的合资车型，所以在配置方面我们看到了仿旦领克01全系标配电子档杆，全液晶仪表盘，中控台上的大尺寸屏幕等，非常走心，而且内部的配置小细节方面也让人感受到了它的实力，比如内后视镜的位置配备了一个USB的接口，方便行车记录仪的接线，这些都是它的优势。

所以综合来说，如果题主在这两款车子中间纠结的话，我推荐您选择领克01，空间不小配置也丰富，产品力也比较可靠，所以您可以放心的去选择领克01。

嗯，预算20万左右，一个自主品牌，一个合资品牌，到底选哪个？一般人下意识都会选合资车吧，毕竟有面，可是现在对于90后来说，自主车开着也没觉得丢人啊

所以，到底怎么选，关键看用车需求。其实这两款车，一个是紧凑型SUV，一个是中型SUV，是没有可比性的，不过既然有这种需求，那咱就拿5008和01比一下也无妨。首先两款车都有一个共性，那就是一切以驾驶员为主，这一点从两款车的中控就能看出来

都是偏向主驾驶位置的，不过兄败单说中控的话，5008的钢琴按键加上悬浮式中控屏，还有那战斗机式的挡把，个人感觉整体要比01的更上档次，更加豪华。不过，买车嘛，自然先看中的就是外观了，毕竟颜值即正义！

无论是正面，后面，还是侧面，5008都要比01大气稳重，毕竟尺寸在那里摆着，5008偏向粗犷豪迈，01更偏向玲珑精致。不过话说两款车的外观都很有大自然界的灵性，一个像猫科动物，一个像两栖动物，这就是给人的直观感觉。嗯，相对而言，个人觉得男士更喜欢生性凶猛的5008，女士可能更喜欢天性呆萌的01。

既然是预算20左右，那咱就对比一下两车这个价位的配置如何，为了公平起见，都以五座车型为例。

好像5008除了空间能跟01一较高下，剩下的配置比较基本是属于完败。别的不说，5008还是扭力梁非独立悬挂，加上没有四驱，就这一点没有01的备尘扰多连杆独立悬挂和适时四驱有吸引力，当然，01也不是没有槽点，对就是搭载的7速双离合变速箱，这也给那些选5008的消费者一个合理的理由。不过，01搭载的这款双离合属于湿式双离合，是领克与沃尔沃联合开发的，主要由沃尔沃完成标定。而且采用的供应商90％以上都是全球顶级供应商，这些供应商也给保时捷、BBA等世界知名 汽车 品牌的供货。所以这个槽点也是一大卖点。

还应该注意一点，01尺寸没有5008大，但是车重却要比5008重了200kg，可能是出于安全考虑，毕竟属于自主豪华品牌，安全配置不能比一般车少，不过也应该能想到，这样带来的油耗也不会低。当然，都买豪车了，油耗多少不会太在乎。

严格来说，一个中型，一个紧凑型，对比不太公平，应该拿4008和01比，可是真要这样比的话，唯一能拿出手的空间优势也就荡然无存了。

所以如果喜欢大空间，对双离合不感冒的话，倒是可以选择5008，如果追求操控和性价比的话，首选领克01。

外观:领克

内饰:5008

空间:5008

底盘:5008

动力:领克

油耗:5008

音噪:5008

科技 :差不多

音响:差不多

可靠性:5008

舒适度:5008

性价比:5008

价格:领克没优惠，5008力度很大，实际差不多

领克01真心有点猖獗，我是不喜欢，但买车看各自喜好就是了。

国产SUV是越来越火，目前已经能够和合资SUV分庭抗争了，目前市场上最火爆的国产SUV非领克01莫属，但是它和合资比究竟能不能一较高下呢？借用题主的问题，我们今天就来看看领克01和标致5008相比究竟如何。

题主的要求的是20万元等级，我们选择了领克01的2.0T双离合四驱劲Pro（20.28万元）和标致5008的350THP精英版7座（21.97万元），我们将从空间、动力和配置这三个维度进行对比。

虽然从车型等级上来看，领克01是紧凑级SUV，标致5008是中型SUV，但是大家都知道划分车型等级主要看的是空间尺寸，这方面领克01的4512x1857x1673mm三围和2734mm轴距的确无法和5008相比，毕竟作为中型SUV来说5008拥有的4670x1855x1655mm车身尺寸和2840mm的轴距确实很有优势。

接下来我们看看动力方面，领克01搭载的是一款2.0T发动机，最大马力为190匹，最大扭矩为300牛米，是使用7速双离合变速箱，前后悬挂都采用了独立悬挂，并且采用了适时四驱，更值得注意的是在这个价位领克01还装载了中央差速锁，这对于SUV爱好者来说是非常厚道的。

而标致5008搭载的是一款1.6T发动机，最大马力为167匹，最大扭矩为245牛米，采用了6速手自一体变速器，前悬挂为独立选挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，没有四驱更没有差速锁，单从整套动力操控系统来看标致5008是不如领克01的。

最后看一下配置方面，在主动安全上两款车基本相差不多，ESP、牵引力控制等都是齐全的，但是在驾驶辅助方面还是领克01更胜一筹（详见下表）。

另外，领克01还装载了主流的LED大灯，5008这个价位仅仅是卤素大灯，整体来说领克01的配置更高一点。

总体来说，标致5008的优势在于空间，不过7座车型空间舒适度不高，如果不是有绝对的刚需建议5008还是选5座吧。但是在动力、底盘、驱动和配置方面方面，领克01的优势很明显，如果对这些方面有需求的消费者可以选择领克01，当然还是建议大家去4S店试驾感受一下，根据自己的驾驶喜好选择。

领克01和标致5008都是颜值非常高的两款车型，但并不是主流车型，两车的定位有所差异，领克01为紧凑型SUV，标致5008为中型SUV，标致5008的乘坐空间要比领克01宽裕得多，为了方便比较我们选择价格基本一致的领克01 2.0T四驱时间限量版和标致5008 350THP7座精英版进行对比。

外观，领克的外观其实在考验国人的审美，基本在年轻人能接受的范围内，有一些叛逆者的设计元素，分体式前大灯组看上去非常前卫，有 科技 感，三层式前脸显得很厚重，有一种小肌肉男的感觉，而标致5008的外观看上去要比领克舒展得多，前进气格栅与车标搭配显得很有神气，两侧的大灯非常犀利，整体看上去无不显示出法国人浪漫的情调。

内饰，两款车的内饰都有些异类，颠覆视觉，不过采用的全液晶显示，展现出十足的 科技 气息，标致5008的多功能方向盘很有特色，上下平直的设计，感觉来源于外太空。

动力，领克01搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，采用了7挡双离合，而标致5008搭乘了1.6T发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为245牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看领克完善，不过标致5008的6挡手自一体变速箱稳定性还是被人们认可的。

说到最后，我个人的感觉标致5008在外观上要比领克漂亮的多，内饰虽说也很异类，但还可以接受，动力和配置领克都好于标致5008，综合对比，我推荐标致5008。

前段时间，看见有文章拿领克跟Q3比，跟途观比，现在又跟5008比，真的有些可笑！支持国货是不错，可也不要膨胀得太厉害了，领克的保养价已经被水军吹嘘抬高到堪比奥迪 沃尔沃了。领克犹如泰迪，整天秒天秒地，其实就是一水军吹嘘出来的低档货，整天打着沃尔沃的技术 沃尔沃的平台，当抬高自己身价的幌子。说实话，老被吉利这么蹭，窝窝的老车主换车绝对不会再买窝窝，太拉低身价和档次了，你特么都说跟你吉利车同平台 同技术了，我还买窝窝干嘛？难道就图雷神之锤那个车标？

预算20万，领克01和标致5008，个人比较推荐选择领克01，虽然领克01是一款国产车，但是领克01是在沃尔沃的工厂进行生产的，搭载沃尔沃的T4发动机和爱信的6AT变速箱，跟沃尔沃S90的动力系统一样，并且领克01还搭载了沃尔沃的主被动安全配置，内饰的豪华感也非常不错，领克01完全是一款照着沃尔沃生产的车型，所以产品力是远超过20万的，而只要17.88万就能买到一辆两驱顶配的领克01，比标致5008的性价比高得多，而且法系车只有1.6T和1.8T发动机，除了尺寸上有优势之外，配置和其他方面都不如领克01。

众所周知领克与沃尔沃千丝万缕的关系，但不要轻易划等号，技术力可以共享，但Logo带来的心理感受的提升与自信不可小觑。唯价格论它的售价放在一众自主品牌紧凑级SUV里算是巅峰了，但结合产品力，将品牌影响力的附加值转化为消费者更在意的技术与 科技 力加成，它都极具市场竞争力。

与领克相反，标致5008作为一款中型SUV，它起售价甚至不到19万。高傲的法国人务实起来也算得上精准定位，5008虽然定位比4008更高，但相同架构下5008除了能提供更长的轴距、更大的空间以及第三排座椅外，它前麦弗逊后扭力梁、没有四驱系统等关键底盘要素也一五一十的保留，作为一辆拉长版的4008这个定价倒也合理。

设计上，领克01和标致5008倒是异曲同工，标致5008的i-Cockpit座舱、狮身元素等都照搬于4008,，极大的传承了标致新世代的设计理念，而领克悬浮车顶、车身同色轮毂、大灯中网一体式设计等“都市对立美学”甚至比5008更加激进，内饰作为运动氛围的延续，一体式座椅更是点睛之作。

虽然都是设计之上的SUV，但刨除尺寸上的优势，5008其实在空间利用的细节做得比领克用心。舍去了四驱系统，为其带来平整化更好的第二排腿部空间，因为要考虑第三排的感受，第二排座椅加入了前后滑轨移动和靠背调节，同样是5座版本5008的后备箱空间更大。5008显然比领克更着更高的家用素质。

5008的最低配标配定速巡航、8寸中控屏以及后排出风在合资领域并不算低，因为整体定价的高于领克01，5008以20万落地的标准，配置就不如领克01抢眼。领克01除了自动空调、LED大灯、液晶仪表和中控大屏双屏配置外，最主要的是还能提供自适应巡航、主动刹车等主动安全配置以及年轻人更加喜欢、逼格更高的全景天窗和电动后备箱。

作为两者都是以欧系为基准的调校风格，NVH、车厢静谧性以及支撑性较好的滤震反馈都为其带来主观高级感和颇为有乐趣的驾驶。不要以悬挂否认5008在操控方面的建树，在麋鹿测试中5008的速度甚至可以对标运动紧凑级车，而且它的修正和规避动作也很漂亮，领克01则更多是通过高敏感的ESP标定保证行车安全。

如果作为单身或者婚前座驾，领克01在个性满足与眼球吸引上更突出，5008则适合有家室的年轻消费者，毕竟空间摆在这里。（zj）

都不是一个档次的车怎么比啊拿什么比，欧洲标志车销量前三，标志是百年企业，在中国老老实实做事是不行的需要有套路车才能卖的好，人生第一辆车5008购买不后悔现在24000公里零故障，油耗95的市区百公里0.7-0.8现在油价贵了之前是0.6左右。

不用纠结，标致5008肯定是明智的选择。

标致雪铁龙是世界上一直大卖的，是世界冠军车，是具有百年文化底蕴的良心品牌。

所以东风标致雪铁龙是高性价比的厚道安全好车，厚道的人一定都会好好的大力的宣传，而不是别有用心的无中生有的借题发挥，对吗？

标致雪铁龙一直挺旺。当人们越来越重视高性价比安全性时，厚道好车东风标致东风雪铁龙一定会越来越旺销的！(我这种真话实话，就是应该有更多的知情受益用户，不停的重复的坚定的说！！！)请无良小我自私嫉妒心的黑喷多积口德！

20万起售的领克01 phev怎么样？

目前，人们的生活水平日渐提高，不少人都把自己的购察核车预算放在了20万以上的区间，这个价位的选择很多，且产品品质也比较出色。作为领克旗下车型中的重要角色，领克012021款2.0TD四驱暗夜版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。

领克012021款2.0TD四驱暗夜版配备了1.969TL4发动机毁慧，发动机最大功率为187kW，峰值扭矩为350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速败余掘是220km/h，工信部综合油耗是7.8L/100km。

配置方面，领克01配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、胎压显示等九项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、自动驻车、发动机启停技术等二十二项舒适便利配置。

落地价方面，领克01的顶配2021款2.0TD四驱暗夜版的官方指导价为201800元，以深圳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7854元，上牌费用500元，购置税17858元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是229112元左右。

总的来说，领克01的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

  对于领克品牌大家当然并不陌生。他是吉利汽车打造的高端品牌。它的第一个型号是领克01。目前，这款车有燃油版和PHEV版。近日，领克01 PHEV车型正式上线。下面我们就一起来看看这款车的具体表现吧。

外观核山还是大家熟悉的，正面更时尚。新车仍然延续了领克家族的设计，前脸采用了贯穿式的熏黑进气格栅，拉伸了视觉上的宽度，再搭配上家族标志性的分体式大灯造型和线条十分犀利的前下包围造型，整体营造了浓郁的运动氛围，视觉冲击力也是很强的。与在售车型的正面设计相比，有了新的变化。例如，与前照灯总成集成在一起的前格栅变得更窄。原来的雾灯区域已被移除，看起来更有活力。车身和后部变化不大，车顶和车身尺液采用相同的配色，车顶行李架仍然配备，后部最改困中大的标识是“能量水晶”尾灯组。

在内饰方面，新车配备12.3英寸LCD仪表板和12.7英寸智能触摸屏，平底三辐多功能方向盘和电子变速杆。科技感和运动感一点也不矛盾，很时尚，很大气。大面积软材料的使用也提高了汽车的质感和舒适性。

配置很多，新车配有供驾驶员和副驾驶员使用的真皮电动座椅、360°全景图像、全速自适应巡航、自动停车、上坡辅助和免钥匙进入/启动。但是，许多配置已被取消，例如大气灯、自动防眩光车内后视镜、驾驶员座椅通风和记忆、前排座椅加热、交通拥堵辅助、AEB主动制动、行人识别和交通标志识别。

在动力方面，新车配备了 1.5T三缸发动机+电机的混合动力系统。发动机最大功率132kw，最大扭矩265n·M，传动系统采用7档湿式双离合器变速箱。三元锂电池承载能力为17.7kWh，NEDC纯电动续航里程为81km，综合续航里程将超过800km，NEDC综合100km油耗为1.4L。

新车整体的外观和内饰的设计是没发生什么变化，而价格下降了2.5万元，但是配置也减少了很多，在我看来还是值得消费者购买和使用的。

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