近几年来，相信很多人都在关注MPV车型，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等车型价格比较高，对于一般的家庭来说也不是很实用，今天给大家讲一款售价亲民的MPV车型，来自自主品牌中的上汽大通MAXUS G50。
从外观部分就可以看出来，这台车一个字“大”。前脸设计层次非常分明，给人一种很立体的感觉，大尺寸的八边形进气格栅配合两边的全LED大灯，营造出一种更加年轻、时尚、大气的感觉。
车身侧面，可以看到三段式的跳跃腰线，勾勒出整体非常运动的感觉，轮胎使用马牌轮胎，悬浮式的车顶也非常时尚。车身尾部的整体造型与车头相呼应，金属的镀铬饰条将两个尾灯连接在一起，整体尾部的线条也是非常的简洁。
内饰方面， 大通G50也具备了很多让人眼前一亮的配置，比如12.3英寸的中控屏幕搭载了斑马智行系统、无线充电、全车的皮质包裹，看上去也非常高档。换挡区域设置的位置和轿车一样，档杆为机械式的游艇档杆，看上去也非常豪华。顶配车型还配有64色氛围灯。
来到第二排，它的座椅虽然有些偏硬，但是支撑性非常不错，空间上的表现也非常不错，G50的车身高度达到了1778mm，轴距也达到了2800mm，上汽大通MAXUS分别提供了5种座椅布局，分别是2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，对于一个家庭平时出门自驾游来说，也是完全够用。
上汽大通MAXUS G50官方指导价为8.68-15.81万元，总共有两种动力搭配，一种是1.3T配6速手动变速箱，最大可输出功率163马力，另一种是1.5T配7速双离合变速箱，最大可输出功率169马力，这套动力系统也完全够用。
上汽大通MAXUS G50有四大卖点，第一是年轻时尚的外观，第二点就是强大的斑马智行系统、第三点就是座椅布局可选择性丰富，第四点是强大的动力。希望这四点能对你购车有所帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大通G50和别克gl6哪个好？
G50今天正好一周岁了，去年5.15号提车，17号上牌，目前行驶29696公里，不是因为疫情起码四万多了，用车一年了，经历了四季今天才有资格对这车进行最真实的评价，不吹不黑，真诚向所有真实车主一同倾诉和相互学习了解使用感受！
这一年去过很多地方，高速开一天也有过，大夏天开空调堵车最长3.5小时开了8公里，是那种一直动的低速开，不是一直停着的那种，这台车的双离合没有一点问题，那些说干式双离合发热什么顿挫都是老思想或者驾驶习惯不好吧，只需要起步稍微轻点加油，等转速在1500以上就随便加油，车子提速很快很平顺了，开始一二天也有点不习惯，但掌握了就好开了，大部分在上海市区和中环外环每天来回140公里接送小孩上学。
到目前为止没有出现过一点小问题，去年7月免费更换过前右刹车盘片，高速被石子砸了前挡玻璃一个洞，后来裂开了20厘米的缝，也只能更换了前挡玻璃了，整体来说对这款车还是非常满意的，当时订的是自动尊享版选配的满天星，紫色车身看上去没有宣传图片上那么紫，而是灰色的紫，所以不是那么跳那么骚的。
车身大小对一个正常身高的家庭来说还是没问题的，一家三代六个人一点压力都没有，但理想的车身还是稍微大点更好，现在一家出行后备箱还是有点小了，如果车身再长10厘米宽再加5厘米那就完美了，估计也更加好看一些了。
如果想买这款车的车友，个人建议不管怎么样哪怕钱不够借钱或者贷款都要买自尊版车型，这款车最好的就是有ADAS，自适应巡航和主动刹车，开高速如果车子不多用巡航，只需要一个手搭方向盘上面，根本不用操心了，开起来一点不累的，前方有问题会主动刹车减速，给自己和家人一份安全保障。
还有从这一年来在我们群里了解，发现这款车型基本很少有小毛病的，其他低配的有部分车主总有点小毛病，个人觉得应该就是配置一体的生产出来的吧，其他是在这个基础上把不要的配置去掉了，所以会造成一些小结构不合理什么的，所以才会出小毛病吧，这个是个人想法。
下面主要说说真实油耗，我车子是5.15号提的，提车就是夏季，一直开空调，到二保的时候大概一万四千多公里，应该是去年十月中旬左右二保的时候被工作人员不小心清零了。
当时平均时速是38公里，平均油耗是8.3，现在行驶29696公里，现在显示15607.7公里（实际显示5607.7，因为自复位后的公里超过一万就不显示，只显示一万后面的数字），这15607.7公里，平均时速41，平均油耗6.7。
因为是秋冬季所以基本没怎么用空调，其实这车开空调和不开空调油耗没有明显区别，相差也就0.3左右吧，到今天共加油2245.18升，车子前几天加满了油，显示续航里程是682，提新车显示6公里，合计开了29696+682-6=30372公里，平均真实油耗百公里7.392升，按照上次的8.3和现在的6.7，算下来7.5，说明表里显示和实际油耗也差不多，相差0.3左右，还是比较真实的。
这款车油耗真心可以，这是一年的真实油耗，有真实记录，没有一点假的！我是一个十七年的老驾驶员了，开过很多车子，以前以手动挡为主，自己这是第一辆自动挡的车子。
一直开车习惯都比较好，车子要省油，第一是路况要好，第二要自己不要猛加油梦加速，不管市区还是高速，我基本很少用刹车了，老远看到绿灯快要跳了就直接松掉油门滑行到路口正好停车，高速也是一样，油门踩一下松掉一点，不需要一直踩着，开车习惯就是该快就要快，只是不猛加油门暴力驾驶，这样油耗起码会低0.5以上了。
传祺GM6和大通G50选哪个好？
别克gl6更好。别克gl6这车很不错的，值得购买。
作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。
GL6的舒适性一定打满分，别克车坐的就是稳，相对这个价位的车，无论高速还是城市，都很舒服，而且隔音非常好，平时市区开，只有很小的声音透进来，高速120以后才有声音慢慢变大。
主要优势：
采用了1.3T全铝多点喷射三缸发动机最大马力163ps，综合油耗在8.2升左右。起步时稍显缓慢，但是提速后超车并线没有任何问题，而且配备了6速手自一体变速器增加了平顺性，这套动力总成绝对不会输给1.4T车型。
2020/3/27
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传祺GM6和大通G50选哪个好？
前几年国内MPV车型的销量一直呈现出两极分化的态势，车型分布极不均匀。中国品牌走的大多是低于10万元“客货两用”的低端路线，销量大价格实惠但却谈不上任何体面。而合资、进口车型则基本垄断了20万元以上有商务需求的高端区域，偏高的售价让很多工薪阶层望而却步。如今这种情况正逐渐发生好转，越来越多的厂家开始重视起10万-20万元这片有可能会扩大销量的区域，像您问到的传祺GM6和大通G50正是其中的精品。
GM6
传祺GM6在外观设计上采用了和GM8非常相似的设计语言，整体基于“光影雕塑3.0”设计美学打造而来。全新“凌云翼3.0”格栅设计辨识度极高，同时美观度非常出色。头灯不再是GS8和GM8那种霸气张扬的设计，而是采用了单边三颗矩阵式的LED灯组，更加符合车型的定位。
中网上侧的镀铬饰条与两侧大灯有着很高的贴合度，同时突出的前唇搭配雾灯装饰，又为新车增添了动感。
车侧是非常典型的MPV设计，但作为一辆MPV，全新GM6并未采用侧滑门设计，这点或许会有人质疑，但实际体验车门的开合角度很大，使用同样便利。
来到全新GM6车内，内饰整体采用智能家居风格设计，在展现科技感的同时，又能体现家的温馨质感。车内大量使用TPO环保材料，并且大面积使用软质表皮包覆，一方面提升感知品质感，一方面让车内环境健康宜居。
一坐进来最吸睛的就要说是仪表和中控屏这两块12.3英寸的大屏了，1920*720的高分辨率显示效果细腻，中控系统内置祺云AI智能互联：集智能导航出行、智能远程助手、本网一体化娱乐、智能语音副驾四项功能于一身，并且一个传祺ID还可实现多个账号关联互通。
动力上，GM6使用了1.5T+7挡双离合的组合，变速箱各挡位之间的切换非常顺畅，没有顿挫感，对于一款主打舒适性的MPV来说，这方面的表现还是非常重要的。至于像变速箱的换挡速度，动力传递是否够快够直接我觉得对于它来说并不是很重要。
作为一款主打家用市场的MPV车型，广汽传祺全新GM6的整体素质是非常出色的，从造型到配置，它都表现出了一款MPV应有的素质。
G50
G50采用上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，并配备矩阵式全LED头灯。其肩线和腰线则是在延续G10、D90的基础上，从海浪和冲浪运动中汲取灵感，以“浪尖”的艺术，the art of surfing”理念设计而出，车身侧面采用悬浮式车顶设计。
上汽大通G50的车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm，轴距2800mm。内部空间拥有多种的座椅布局，5种座椅组合分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，在坐满七人的情况下，行李舱还可以同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱。
上汽大通G50的内饰科技感十足，在同级车型中，G50率先提供四屏联动功能，即高清12.3英寸娱乐中控触摸屏、7寸液晶仪表显示屏、C-HUD抬头显示屏，再加上手机屏幕，使用语音或者触控都可联动显示各种娱乐导航的信息，意在为用户打造实用好玩的智能交互体验。G50还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。
为了让用户在MPV产品上也能获得像大通D90一样全面深度的订制化体验，上汽大通G50共提供了40个大类100项高感知配置可选，让客户自由匹配自己的爱车，无论是轮毂、格栅形式、内饰格调，还是座椅排布，以及同级唯一多达64色的氛围灯都开放给用户自己选择。
此外，新车还配备了高阶ADAS智能驾驶辅助功能，基于ADAS下的LDW+LKA车道偏离报警及保持系统、ACC自适应式巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、自主泊车功能等。上汽大通G50白车身结构采用闭环式框架结构，高强钢及超高强钢占比达到70%。
燃油版车型分别使用1.3T和1.5T两款发动机，其最大功率分别为150马力和162马力，最大扭矩分别为220牛·米和250牛·米，传动系统分别匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。
针对上汽大通G50，厂商推出一套名为蜘蛛智选的智能定制服务，通俗点说就是选装服务，与一些豪华品牌的定制选装非常类似。选装项目相当丰富，从外观样式、内饰材质、功能配置都可自行选择，在官网上定制完成后，厂家会在两个月后交付车辆。对于上汽大通G50来说，这也是它的一大优势。
相比之前以商用为主的G10，G50在外观上做了不小的突破。与竞品相比，它更具个性，同时更新颖的销售模式和灵活的座椅布局也能吸引到更多的消费者。两款车的各项表现都为您进行了说明，丰富的配置，舒适的驾乘空间都是他们的优势，建议您分别去到两个品牌的4S店中试驾，也祝您早日购买心仪的爱车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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