坐长时间的绿皮车是一种特别累的体验，绿皮车上只能坐，而且人特别的多，硬座特别的拥挤，空气也不流通。坐在那里躺也不能躺，靠也不能靠。同时人也特别多，左面右面都是人，简直就是摩肩接踵。这时候因为人多，想呼吸一口新鲜的空气都呼吸不上，因为车厢内人过于多人呼出来的废气都忽略到了自己的心中。所以感觉到自己特别的心烦，特别的一软，坐绿皮车是一种特别痛苦的体验。而且绿皮车一般开的都比较慢，所要到达目的地的时间都比较长，自己就可以感觉到特别的痛苦。

春节期间，你有坐“绿皮火车”回家的经历吗？

因工作需要乘坐火车是常事，乘坐过各种各样的火车，从绿皮车、棚盖车、双层车到动车高铁，从站票、硬座、硬卧、软座到软卧，可以看到中国铁路从80年代开始飞速发展的轨迹。

80年代至90年代，全国铁路最大的特点就是乘车难、运货难，一票难求是常态，遇上春运或节假日，那更是难上加难。

今天就说说我坐过的最拥挤、最简陋的火车。

那是92年3月份的一天，当时我家住铜川南，遇到位于咸铜线的耀县岳王山庙会，刚好岳母在我们家，老人和我爱人就想着去逛逛庙会，一大早我们坐汽车到了耀县。当时还领着不到两岁的儿子。

逛完庙会返回铜川时，一看时间，刚好能赶上西安到铜川的569次慢车。于是，我们匆匆赶到耀县车站，没有想到站台上人这么多。列车到达后，让我们感到惊异的是列车上已经人满为患，车厢里站满了人，连茶几上都坐着人。车下的人一下子涌向车门，我们带着小孩更不好上车了。

为了能够挤上车，我们也顾不了那么多，只得先将儿子从靠近车门窗户递进车厢，然后在拥挤的人流中艰难地上了车，费了半天劲才挤到了儿子所在的位置。我们就这样站在四周都是人墙，称得上水泄不通的车厢。好在有人从茶几上让出来一点地方，让儿子半个屁股坐上去，爱人抱着儿子站在旁边。在北方三月天还有些寒意的季节，我竟然被挤得汗流浃背，岳母更是没有经历过这么多人，显得疲惫不堪，但也没办法只得站着。

那时候列车常常满员、超员，特别是到了春运和节假日，车厢挤得水泄不通，车上下不来、车下上不去的事儿常有发生，但我没有想到会发生在西安到铜川这样的支线上，而且不节不假的。过去因工作坐车，一般都有便乘票，坐在列车的休息车上，自然感受不到列车拥堵的情况。这种经历只有在刚入路时坐车跑到郑州去玩时遇到过，但那也没这么多人，人还能在车门或厕所旁边找块地方坐下。

好在火车从耀县到铜川南站也就一个来小时的路程，但那次乘车给我留下了难以抹去的记忆。

那个年代，坐火车除了经历拥挤，还要经历简陋的车厢和乘车环境。特别是在春运期间，各个局都要调配许多客车车辆支援京、上、广等客流比较集中的地区，许多支线没有客车车辆可用，只得以棚盖车代替。

有一年春节后我和妻子乘车回西安，坐的就是稍加改造的棚盖车。进到车厢如同进了黑箱一般，光线暗，通风差，小小的窗口透进一点亮光，还被人遮挡着。人和行李随意坐卧堆放，上厕所更是一件很麻烦的事。

只是辛苦了列车服务人员，不停地解说，不停地走动观察，怕出现啥意外。

坐在这样的车上，只能听着列车在钢轨上运行时有节奏的咣当声，看不见列车经过的大地的风景，呼吸不到新鲜的空气，人就像一件货物一样，只是被从甲地被运送到乙地。

看看车上在昏暗的光线之下或坐或蹲或站的人们，都是一副漠然且急切的表情。不论怎么说，在当时春运客运资源十分紧张的情况下，只要能坐上车及时回到家，才是最高兴的。

我还坐过那种外面看是绿皮车，里面的布局却有点像地铁车厢，只是那分列车厢两侧的长条椅是硬木板，简陋、冰凉，坐上也谈不上舒适。那样的车辆可能是为了车厢能站更多的人吧。

我所乘坐的这些拥挤而简陋的列车，与许多旅客长途旅行所受的煎熬相比，的确算不了什么。它是当时中国铁路在前进状态的缩影。而今再也不见从车站到列车那种人潮涌动的场面，也没有了以棚带车的窘迫。

绿皮火车是在国家还没有给各个火车装上空调之前，给各个火车提速之前，我国的标准铁路客车的样子。随着中国铁路的提速，基本上每一年都会淘汰一大批绿皮火车，但是绿皮火车，虽然它又慢，而且又挤，但是它最终都能带着我们回家。

绿皮火车最大的特点就是速度慢，耗时特别长，坐过的最长的一次火车是从北京到广州，十几个小时的火车，你都要坐在那里，一动都不能动。而且火车上人特别多，没有买到火车坐票的，基本上都拿个小马扎坐在那里，就坐在你旁边，而且他们的身形有可能都比较庞大，然后你的脚有可能就只能保持一个坐姿到终点。如果你想上厕所的话，你要先去看好那个厕所的灯有没有亮，如果有亮的话，又是非常煎熬的过程。

一路上非常的累，而且你完全没有玩其他娱乐活动的心，并且路上还遇到了下雨的情况，然后火车还减速了，导致真正到了终点的时候，它还晚点了几个小时。一路上，身旁的孩子的哭闹声以及吵架的打架的声音不绝于耳，但是都非常的真实。一路上你会感觉到身边的人都渐渐地不耐烦了，但是他们也会觉得只能坐着。

坐火车的时候，特别是等到晚上的时候会比较怕有小偷，这个时候就要把重要的物品放在贴身的地方。坐火车比较烦的一个点，就是经常会有人推着土特产到你身旁推销一波，下一站之后又来一波推销的产品，如果你多坐几次火车，你就会发现这些产品一模一样。如果连续坐十几个小时的火车，那么到终点的时候，你会感觉到自己的颈椎，还有自己的尾椎已经是僵硬的状态，压根都不能动了，所以建议这时去卧铺睡一觉。

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