铁路技术管理规程是由中华人民共和国铁路总公司发布的,其最新版是2013年发布的《中国铁路技术管理规程》(铁总〔2013〕68号),此版本至今仍在使用。需要注意的是,铁路技术管理规程是一个动态修订的规范,铁路总公司会根据需要不时进行修订和更新,因此建议您在具体应用时查阅最新版本以获得准确的信息。
国际铁路行业标准体系是一个什么体系?
铁道行业标准:
目前我国铁道行业就钢桥防腐保护制定了4个行业标准。其中标准TB/T2486-1994《铁路钢梁涂膜劣化评定》规定了铁路钢梁涂膜劣化类型、劣化等级和评定方法,适用于评定钢梁涂膜的状态、质量以及铁路钢梁劣化涂膜涂装分类、桥梁其他钢铁结构;标准TB/T1527-2004《铁路钢梁保护涂装》规定了铁路钢桥保护涂装技术要求、试验方法和检验规则,适用于钢桥的初始涂装、钢桥涂膜劣化后的重新涂装和维护性涂装;标准TB/T2772-1997《铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件》和TB/T2723-1997《铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件》分别规定了铁路钢桥各涂装体系防锈底漆、中间层用漆、面漆的分类、技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志、运输和贮存,适用于新建钢梁涂装、运营中钢梁重新涂装及维护涂装和其他钢结构涂装使用的防锈底漆、中间漆、面漆。
国家铁路局对铁路货运专线的面积要求标准
IRIS是国际铁路行业标准英文International
Railway
Industry
Standard的缩写,它是一套铁路行业质量管理体系标准,是铁路行业的质量评估(管理)体系。它是在ISO
9001的基础上,针对铁路行业的特殊要求而由欧洲铁路联盟于2006年5月18日发布实施的(第0版)。IRIS标准包括真实的评估过程以及审核和计分原则。
IRIS标准的适用范围:1)车身;2)车身配件;3)引导系统;4)动力系统;5)传动系统;6)辅助系统;7)刹车系统;8)内部设备;9)车载控制系统;10)旅客信息系统;11)通讯系统;12)线束与电气开关箱;13)车门系统;14)冷暖空调系统;15)(倾斜)系统;16)照明;17)离合器;18)轨道机车和车辆;19)控制、指挥和信号系统;20)单独配件。应用在铁路产品交付过程中的整个供应链。
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近日,国家铁路局批准发布铁道行业标准《铁路专用线设计规范(试行)》(TB 10638-2019),自2020年3月1日起实施。这是国家铁路局落实党中央关于调整运输结构、打赢蓝天保卫战决策部署的具体举措,将为推进和规范铁路专用线建设提供重要技术支撑。 规范是在国铁集团企业标准《铁路专用线设计规范(试行)》(Q/CR 9156-2019)基础上,突出行业标准定位,采用更加便利的接轨条件和运输组织方式,在确保安全的前提下体现经济性编制而成。编制过程中,国家铁路局邀请路内外相关领域权威专家进行论证和审查,并广泛征求了国家有关部门、行业协会、大型工矿企业和铁路建设、勘察设计、施工、运营、科研院所等单位的意见,取得广泛社会共识。 规范适用于与国家铁路或其他铁路接轨、仅办理货运作业、设计速度不大于80km/h的新建及改建标准轨距铁路专用线设计,针对铁路专用线纯货运等特点,明确了线路、轨道、路基、桥梁、隧道、站场、电力牵引供电、电力、通信、信号、机务与车辆设备等各专业主要技术要求。
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