在生活节奏飞快的今天，上下班如何能有一辆车型代步，就让通勤便捷很多，在结束一天疲惫工作后，爱车也能成为你的移动避风港。对于进入职场时间不长的年轻人来说，买车的话不但颜值要高、价格符合预期，动力也要跟得上才行。而下面小编介绍的这几款合资车型都非常符合年轻人的买车标准，不仅外观设计感强，还都搭载了带涡轮增压的低排量发动机，动力足够、油耗还不高。

1、福特福克斯

指导售价：10.88-15.38万

福特福克斯整车造型充满时尚感，前脸的点阵式进气格栅很具视觉感，下侧的造型很具张力。车身的上下腰线显得十分流畅，车尾造型比较紧凑。在内饰方面，中控区域的类碳纤维饰板很具视觉感。在动力方面，福特福克斯的1.5T车型有着174马力的最大功率。

2、大众高尔夫

指导售价：12.98-16.58万

大众高尔夫有着精致小巧的整车外观，前脸的银色饰条贯穿车标连接两端大灯组，下侧的进气格栅造型很具张力。车身腰线十分犀利，后视镜及车窗都有银色饰条的装点，提升了侧身的视觉感。车尾造型较为扁平。在内饰方面，仿碳纤维饰板在中控和侧门区域都有运用，很具运动感。在动力方面，这款车搭载的是1.2T和1.4T发动机，分别有着116马力和150马力的最大功率。

3、别克英朗

指导售价：11.99-12.59万

别克英朗前脸进气格栅造型很具辨识度，下侧贯穿两端的设计提升了前脸的视觉宽度。车身上腰线十分流畅，车尾造型比较简洁。在内饰方面，银色饰条在中控和侧门区域运用较多，一定程度上提升了内部质感。在动力表现上，别克英朗的1.3T车型有着163马力的最大功率。

4、丰田雷凌

指导售价：11.38-15.28万

丰田雷凌的整车造型显得十分动感，前脸的层次感较强，下侧的银色饰板很具张力。车身向后提拉的上腰线显得十分犀利，车尾的黑色饰条连接两端尾灯，视觉感较强。内饰造型比较简洁。在动力方面，丰田雷凌的1.2T车型有着116马力的最大功率。

总评

在以上这几款低排量涡轮增压车型中，福特福克斯的性能十分强劲，操作也非常出色，不过缺点是变速箱存在顿挫感；大众高尔夫动力强劲、油耗才7L左右，缺点是悬挂偏硬，乘坐舒适性一般；别克英朗的空间不俗，油耗也是7L上下，缺点是胎噪较大、隔音不太好；丰田雷凌耐开省油、保值率高，缺点是后排空间有限。以上这几款车型大家觉得哪款更适合城市出行呢？

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汽车什么排量最省油

汽车什么排量最省油都是相对的，在同等类型的发动机中，肯定是搭载1.4升排量发动机的车型要比2.0升排量发动机的车型省油，搭载2.0升排量发动机的车型比3.0升排量发动机的车型更省油，越小排量的发动机越省油。

车辆的排量是指发动机每个气缸行程的总合，因此一般的缸数越多，排量就越大，动力也越强，燃烧的燃料也越多。但对于大量生产的家庭用车来说，排量越大越好，因为还需要考虑成本、稳定性、油耗以及后期维护保养等因素。

汽车什么排量最省油都是相对的。在同等类型的发动机中，肯定是搭载1.4升排量发动机的车型要比2.0升排量发动机的车型省油，搭载2.0升排量发动机的车型比3.0升排量发动机的车型更省油，越小排量的发动机越省油。如果是同等排量的发动机，一般涡轮增压发动机要比自然吸气发动机省油，即1.4t要比1.4升更省油。

一般来说，小排量涡轮增压发动机可以在保证动力的同时更加省油和环保，符合越来越严格的汽车排放标准。但是，小排量涡轮发动机在汽车行驶的平顺性上肯定不如大排量自然吸气发动机，而且故障率也会高一些。

哪些汽车排量很低却油耗很高？

今天，边肖向你讲述汽车。最近，有朋友问边肖什么排量最省油。让边肖给你一个答案。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

什么车排量最省油，和上一年基本持平。在同类型发动机中，1.4升排量发动机的车型肯定比2.0升排量发动机的车型省油。2.0升排量发动机的车型比3.0升排量发动机的车型更省油，排量越小的发动机越省油。

如果是同排量的发动机，大部分涡轮增压发动机比自然吸气发动机省油，也就是1.4t比1.4L省油。

到2019年9月，市场上的车辆正在慢慢从大排量自然吸气发动机过渡到小排量涡轮增压发动机。比如宝马7系原来基本都是3.0升6缸自然吸气发动机，而现在的7系大部分基本都是2.0升4缸涡轮增压发动机。

像宝马1系、福特福克斯、本田思域等车型。也开始使用1.5升或1.0升3缸涡轮增压发动机。

使用小排量、少缸、涡轮增压发动机各有利弊。

总的来说，小排量涡轮增压发动机在保证动力的同时更省油环保，符合越来越严格的汽车排放标准。但是小排量涡轮发动机在车辆的乘坐舒适性上肯定不如大排量自然吸气发动机，故障率也会更高。

边肖的介绍到此结束。看了这些介绍，你对什么排量的车最省油有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

什么车最省油

先来黑一波法系车，当年有个亲戚有辆标致206,1.6L排量不算大吧，车重1吨出头不算重吧，百公里油耗要10个。落后的发动机，老旧的4AT变速箱，加上高转速的调教，标致和雪铁龙使用这套动力总成的车，油耗表现都不怎么样。

标致206、207、307、308还有雪铁龙C2、世嘉等车，油耗高出同级一截。不过这些都是比较老旧的车型，现在这套动力总成也已经被淘汰了。而且4AT造成的高油耗在乐风等小车上面也有，随便跑跑就能跑到10左右的油耗，这也是最早给人留下自动挡油耗高印象的原因。

再就是国产车了，因为技术积累上的差距，导致在匹配和调校上不那么完美，油耗自然就比较高。远的不说了，就说下销量王哈弗H6，1.5T发动机配上手动变速箱都能跑出10L多的油耗（市区工况），6AT的自动挡十一二个油很正常。

汽车 排量低但是油耗高的还真不少，一般集中在紧凑型老款轿车这里面。下面我就来说说我知道得低排量高油耗的车。

首先就是老款的别克凯越，大家对这款车的第一印象就是油老虎了，也是美系车的一个名牌了，还有老福特也是，凯越是别克最低端的车，但是十分经典。1.8排量手动挡的基本油耗再10~12左右，自动挡的油耗更高。

再就是台湾神车纳智捷！ 10万的价格，20万的内饰，百万级别的油耗！一个让车贩子都颤抖的品牌可不是浪得虚名！以纳智捷5为例，1.8T的车可以开出16~17个油。

然后就是浪漫的法国车了，别看法国车很小很精致，可是老款油耗却并不低，因为206 307等等车型以前基本都是进口的，原来的主要销售地区就是中东地区，他们那里都是不缺油的主啊，到了中国油耗问题就凸显出来了，1.4 1.6排量平平常常也要10个有左右

再就是我们的国产车，最近的国产车可以说是突飞猛进，进步很大，稳定性和配置都有很大的提升，但是油耗方面却一直不尽人意，哈弗，奇瑞，吉利，荣威，比亚迪油耗都不是十分乐观，尤其是荣威和哈弗。以荣威550 1.8自然吸气为例，油耗基本都在11~13左右，比起其他的同级别排量的车来说，全是很高得了

但是国产车的进步还是有目共睹的，希望国产车以后可以越来越省油，越来越好！

我的车新能源，别说油了，连电都不用。

本田，1.8自吸（高速7.5，郊区9，市区11.5），综合9.3……哎！谁说本田省油

吉利自由舰1.3的排量，200元的油跑了240公里。是刚买回来的新车。但是油价7.6元，中石化加了100元回去，没注意油耗，油灯亮了在去加200元跑240公里，这200块钱跑到油灯亮，看小表240公里。问了几个同天买自由舰的同事都说油耗高。忘了说买了当教练车做名额用的。不训练就接送学员代步用。

刚提的车本田杰德1.8自吸，开空调从中山到横县500公里平均5毛一公里，有80公里不是高速，算高吗

要说油耗，这方面真不是黑国产车和法系车，相比其他车型燃油经济性仍有差距，特别是前几年，这两个车系的油老虎特别多。下面我们就盘点一下哪些 汽车 排量很低，油耗却异常惊人。（以下数据均来自于小熊油耗）

小型轿车

雪铁龙C2/标致207

法系的兄弟车型，作为两款小型车，排量仅仅1.6L的情况下，生生把油耗干到了9.7，注意这还是众测油耗，如果你在市区开，即使你的脚下技术如C罗一般精湛，也能给你轻松干到12个油。关键是吃得多，但是这车还跑不快， 106马力配上4挡手自一体变速箱，中高速再超个车，发动机干吼不提速，油耗还高，你说气人不气人？标致207的车主一定深有体会。

小型SUV

北汽战旗

相信很多人都没听说过这款车，但这款车的油耗可是鼎鼎大名，排名小型SUV油耗排行榜第一名，但是是负的。2.0L 102马力配备手动变速箱，你猜几个油？12.6个油。别跟我谈非承载式车身，别跟我谈硬派越野。102马力我家后门的那个土坡上的去吗？12.6个油，再加上一堵车，出了北京三环还有油吗？

紧凑级轿车

纳智捷5

来自宝岛台湾的工业垃圾，1.8T 158马力和5挡手自一体变速箱的搭配，油耗怎么就到了11.4个？市区开稍不注意就14个油。以前人们总说纳智捷是两桶油的战略合作伙伴，我真不信，那是宝岛台湾，不至于这么黑他们。但是看到纳智捷旗下几款车的数据，卧佛了。

紧凑级SUV

陆风X7

事实证明，老是守着国外品牌留下来的那点基业是行不通的，陆风X7这款车，拿着三菱留下的发动机加涡轮魔改，2.0T 190马力的发动机搭配一台8AT变速箱，百公里平均油耗干到了12.7升，这是什么概念？如果你的脚法一般，市区15升朝上妥妥的。陆风啊陆风，别总是啃老三菱了，拿点新东西出来吧。

中级轿车

北汽绅宝D70

不是我黑北汽，真的是北汽不争气。1.8T 177马力配5挡手自一体变速箱，平均油耗怎么就能开到12.7个？一看发动机明白了，B185R萨博留下传代的发动机。北汽还准备用萨博的发动机到哪一代？萨博传承是一种精神，油耗高也是萨博精神的一种，继续保持！

中级SUV

福特撼路者

终于轮到合资品牌了，这一次福特上榜。但是说实在的对于这样一款全尺寸的重达2.3吨的SUV来说，2.0T发动机加12.6升的百公里的油耗不能说差，只能说一般，但是无论如何，这款车都是中型SUV油耗排行榜倒数第一名，不上榜难免显得厚此薄彼。

比亚迪唐

紧接着这款车我们都很熟悉了，就是燃油版的比亚迪唐，2.0T205马力 6挡手自一体 变速箱的动力总成，百公里综合油耗12.3升，但是这款车的车重1.7吨，相比撼路者轻了足足600kg，所以这个油耗有点说不过去。

以上这几款车，排量不算太大，最大排量仅仅不过2.0，但是油耗确实比较高，大家在选购的时候可以做个参考。

国产车经典帝豪两厢，排量1.5，碍于车重接近1.3吨的车身，我手动挡开的油耗7个左右，平时城区开，十一二个松松的

说说我自己的这台奇瑞车吧，就是排量低油耗高的类型！不过呢也要辩证地看，油耗受用车环境影响太大了！

我的这台车排量不高，只有1.8升，我在市内的极端油耗能去到十三四升以上甚至更高，主要是因为我都是短途拥堵的路况，每天一共十公里还分早五晚五，再加上拥堵和低温，油耗不高反倒奇怪了！

一旦路况稍有好转，我车的油耗马上大幅下降，高速100左右的时速，竟然能达到7.5升左右的油耗，有几次还到了7升以内，当然那是很难遇到的极端好路况，几乎是降了一半还多。

所以我的车还不能属于绝对的高油耗车型，真有任何路况都费油的车型，那可真得小心了

我的体会是中小排量的车型，比如2.0、3.0以下，油耗并不和排量有太大关系，主要看车重风阻和动力的匹配关系，匹配的好动力足油耗低，车重大动力弱，就算排量超小也会很费油。

我的车就属于车大动力弱的典型，所以油耗受路况影响极大，如果是高速郊区跑得多，那就极其适合；如果是市内拥堵多，那就必须要承受较高的油耗

青年莲花L5了解一下！1.8的排量，4AT，车重1320千克。排量不高吧？嘿嘿………咱再来看看油耗，看图 我自己的车！夏天的时候加240的油，市区也就能跑个 220公里左右！高速上最好的状态也要10.3升百公里！我每次都是把油箱加满（我都担心跑不到下一个加油站） ，跑空，再加满算油耗！误差应该不大。这样的油耗真是 没有豪车的命却得了豪车的病！

日系车。

日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。

以上就是关于打工人买车选带“T”小排量合适！这四款好看、动力强还省油全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！