三联单控开关顾名思义就是指的是几个开关同时控制同个电器或是灯具的开启和关闭，三联单控开关就是使电路开路、电流中断或将其流到其它电路的电子元件。三联单控开关常常被运用在走廊、大门等灯具照明控制上。

在三联单控开关接线时，电源火线接开关进线和插座火线，出线接照明，随后接插座零线，电源零线和地线分别接插座零线和地线。三联单控开关有L、L1、L2，主要用于不同开关同时控制同一灯具时使用。把火线接到L点上，用电器线接L1，L2任意位置，如果三联单控开关接线接在不同2个点上，会导致三联单控开关方向相反。

汽车外观改装违法吗?

在千禧年问世的七代思域可以说是思域车型里面的一个重要的分水岭，从本代开始，思域的家用“Feel”更加浓烈，当然这并非只是停留在表面，就连思域一直以来标榜着运动元素的前双叉臂悬挂，都改为了更简单的麦弗逊悬挂（更省空间）。

图：而“运动性能”的大旗，则交给同期的欧版两厢思域（EP），本代Type R也只出现了在欧版车型上（EP3）。

当年国内也曾进口过一批土耳其版本七代思域，主要集中在华南一代，时至今日仍有不少的七代思域奔走在路面上，车况都相当不错。但多数都是以日常买菜为主，会用这车来改改的，实属小数。

图：而如此战斗风格的改造，更是稀有，平日在国内的赛道日里面，也未曾见过有ES的身影。

图：车头盖，尾箱盖更换成为碳纤维材质。

图：而后包围也“惨遭”切割，露出了“铮铮铁骨”。

图：要只是切掉后杠不弄点啥，总感觉不妥，那就来个碳纤维后扰流。

图：后独立悬挂的两条摆臂更换成轻量化的铝合金制品。

图：轮胎方面，

图：两张RECARO桶椅，搭配着TAKATA四点式安全带。

图：话说，原厂仪表挺好看的呀，就这么被两个DEFI取代了，有钱还真是任性。

图：车主大概也是不太接受满桌仪表，所以机智地选择了Defi一体式的三联表，简单直接地显示水温油温油压数据。

图：加高排挡杆的意义在于更靠近方向盘，让驾驶员更迅速地完成换挡动作，但这得配合快拨机构才稳妥，不然那个换挡行程得参考公交车。

图：车门重量，主要集中在玻璃升降的机构和玻璃，门板的重量其实没多少。但不少赛车都会拆得一干二净，再用亚克力板来代替玻璃。

图：车内天花板算不上沉重，但也有个十来二十斤的重量，所以为了极致的轻量化，拆！

图：后备箱自然难逃一劫，就连薄薄的内衬也消失了。

图：为了配重，电池进行了后移。悄悄的告诉各位一些秘密。电池后移除了可使车头重量降低之外，由于电池远离了引擎的高温，寿命也会随之增长。

图：这台ES，原配1.7L的单顶置凸轮轴的D17 VTEC机器，最大马力126匹。

图：机器部分并未有什么大改动，仅仅是改用了一个冬菇头，但讲道理啊，这冬菇头就这么放着，真的没问题？干嘛不用那个常见而有效的本田大肥肠呢？

EG、EK那些老思域因为有着信仰的加持，目前的二手价格还是相当可观的，还相当受欢迎，但这ES却无人问津。不知道开着思域ES的大哥，看完此文有啥想法不？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豹走 in Chengdu | 斯巴鲁翼豹 | 改装玩家

问题一：在中国改装汽车外观算不算非法改装？ 看你配的这张图 是CMS改的，就是车美士 在中国算是不错的店家。这车绝不是您说的只改过外观，注意仪表台上的DEFI三联仪表，很明显这车装过引擎增压系统，很可能是TURBO CHARGED（涡轮增压），一般三联仪表都是来显示油温、增压值、水温的。另外，空气动力套件确实改装过，包括碳纤维引擎盖，下面给你点相关的法律条款，您可以看看。

暂时不知道您在哪个城市，根据最新的车辆变更条例的内容：

汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、

车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身

总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，

黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题

的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发

现违规改装，必须恢复原状。

3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。 根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进

气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。 如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非

法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。

4、申请变更所需要提交的材料及手续：填写《机动车变更登记申请表》然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车登

记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记： （一）改变车身颜色的； （二）更换发动机的； （三）更换车身或者车架的；

第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记： （一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外； （二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外； （三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。

第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记： （一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置； （二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等； （三）增加机动车车内装饰。

第四十七条 有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款： （一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的； （二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的； （三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的； （四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的； （五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的

所以，根据汽车的条例，您如果要改装包围，最好到当地的车管所去备案，能拿点小礼品是不错的选择（中国人，你懂得）......>>

问题二：汽车改装外观不违法吗 针对民用改装车的规定是，已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕后，经车管所检验合格，办理改装变更手续。

各地对改装车限制的统一口径是，“改装车存在安全隐患。”然而，不同的地方 *** ，对安全的理解也各有不同，以至于有的地区对汽车改装要求宽松，有的则采取紧缩政策。

改装原则：不影响安全

其实，车管所相关负责人态度明确，只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。郁晓文主任说，这样的说法是有依据的。省交警大队在2003年《关于落实〈公安交通管理十七项便民利民措施实施细则〉中有关车辆管理问题的通知》中规定：在不违反机动车运行安全技术条件的前提下，允许机动车所有人出于装饰目的，在小型越野客车加装前后保险杆，侧身大包围，车顶行李架，照明灯，在小轿车加装车尾饶流板。办理加装上述装置的车辆注册登记时，对其车辆外廓尺寸参数仍按公告标准参数录入，办理车辆定期检验时，亦按未加装的原有外廓尺寸予以检核。郁主任解释，这个规定明确指出了在不违反安全驾驶的前提下，汽车进行部分改装依然视为合格，可以顺利通过年检。

希望可以 帮到你~

问题三：改装汽车外观是否合法？ .

保时捷的外观属于“个性配置”，建议在原厂选好或上牌前选好配置。

保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。

保时捷凯宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：

Cayenne

Cayenne S

Cayenne S Transsyberia

Cayenne GTS

Cayenne GTS PD Edition 3

Cayenne Turbo

Cayenne Turbo S

优点：

1、操控：公路爆强，越野也很强。

2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）

缺点：

1、V6发动机：卡宴（3.6V6）采用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。

2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。

综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne S

只注重公路性能推荐：Cayenne Turbo S

问题四：改装车能上路吗 怎样改装才算合法 中国的法律是禁止改装车辆的．你所说的那些都属于私自改装，私自改装以后车辆的年检就无法通过了，你要想合法改装的话就先到车管所领取车辆改装申请表，把你要改装的内容申报经批准以后再实施，然后如果是外观有了变化，就可以到车管所更换行驶证照片，这样一次合法的改装就完成，以后车辆年检也不会有什么麻烦．

不过在改个颜色都要审批的中国，你的改装要求大多无法获得通过的．

路上那些声音和外形很夸张的车，年检都不好过的！

问题五：汽车改装违法吗？ 大灯可以改。排气你可以换尾段。但是你年审的时候要找黄牛过

问题六：车子改装一下外观违法吗？ 抚中国连装个整流罩都违法!!!除了帖帖纸...不过有新闻报道,在乌鲁木齐有位司机只不过贴了几张帖纸就被警察用冲锋枪顶住头部了................

问题七：改装汽车违法吗改装汽车什么地方不违法 汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。

法律法规对改装汽车作出了限制。不能随意更改的有：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

可以改装的地方：

改装提升性能

真正的汽车改装是围绕着提高汽车的性能、操控性等内在技术指标这个核心而进行的。汽车改装涉及汽车整体性能的诸多方面，如：行车电脑、悬挂系统、点火系统、进排气系统、刹车系统等等。

底盘系统改装

汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。

动力系统改装

大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力。可以说，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

汽车内饰改装

汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车“蜕变”为赛车。因此，有必要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。

问题八：车辆外观改装合法吗 现在允许部分外观的改装。

根据新修订的《机动车登记规定》，只允许外观的颜色变更，其他外观不允许。

至于大包围、尾翼、加装排气管、车身拉花纹，不发现、不年审不查，交警发现后，会比对行驶证，超出允许的，一律自行拆除，不自行拆除的会扣车。

问题九：改装车的外观是违法行为吗 不能改变汽车原来的结构

加装尾翼之类的是可以的

问题十：在中国改装汽车是不是违法？ 严格说，怎么改、随便改，只要手续合法，警察就不会抓。

如果改装不超过车身面积的60%，可以不用去交通管理部门申请变更登记。警察是不会管的。如果超过60%，一定要去等级变更，不然，年审无法通过。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例

第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

（一）改变机动车车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证。

机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。

具体为：擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，包括机动车的动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车身颜色喷涂、车胎轮毂等。

本文作者：AndrewMa

先自我介绍一下，Andrew，也有人叫我小马，安卓。85后。JDM死忠，为STI和EVO狂热。这篇文章不仅仅是我的故事，更是一群热爱翼豹的人的故事。

大概5岁的时候，老妈去香港出差，给我带了一架遥控赛车，还有一副扑克牌，主题是世界名车。54张牌，有着世界上最知名的54个汽车品牌，及其最具代表性的一台车。在国内（至少在成都）还看不到这些车的时候，54个品牌我已经认得滚瓜烂熟。

以致后来当不断有新车出现时，我都能流畅得说出车子的品牌型号，在小伙伴中间博得一些装X成功的赞叹。这应该就是我接触汽车的启蒙了。到了95还是96年的时候，电视上看到科林麦考雷驾驶着那台蓝色富士飞驰在WRC的赛场上，黄金三五加持的Impreza就深深的烙上了我的心坎儿。

感觉人生有了目标似的，疯狂的寻找一切关于翼豹和STI的线索。当时人太小，除了一堆玩具车和杂志，所拥有的最接近这个梦想的物件，也许就是555香烟了。

▲ 这个景象永远挥之不去

人在弱小的时候，总是希望寻求安全感。来自家庭、社会、和自己施加的无谓的条条框框，让我在成长中一直打着安全牌。尽管经常参加各地的JDM聚会，却迟迟没有行动。直到去年。一位好朋友开着一台86，说要带我去漂移。我就去了。

心底那个压抑太久的梦想开始蠢蠢欲动。“四驱能漂吗？” “WRC里面不都是漂着走的么……” “好，我去收台翼豹。” 我天真的想着，买一台STI来漂移肯定是件很屌的事情……

积累了那么久的知识此时用上了。以不错的价格，收到了一台成色也不错的10代两厢STI，正式开始了我的JDM之路。当然买了以后自然就发现漂移不是翼豹强项（是的，我拿来漂了，没坏。现在也还偶尔打个转啥的）。然后自然的走上了一条改装的天路……

▲ 此时换的东西还不多

翼豹是个坑，相信溜溜哥已经跟大家说得很清楚了。到手就是一路的折腾。看清单就知道了。

PERRIN家的：

-水箱挡板

-发电机挡板

-前顶吧

-水箱固定扣

-档杆顶胶

-原厂尾翼抬升套件

-竞技油冷

-中冷接节气门硅胶管

-DCCD旋钮盖

-档把

-倒挡拉环

▲ 收了无数个这样的包裹

性能：

-Sti Spec-C 缸盖

-Cosworth进气歧管

-定制进气冬菇及管道

-Kyo加大水箱

-Killerb加大油底壳

-博世1300cc喷油嘴

-DW加大油泵

-Cosworth加大机油泵

-燃油压力调节阀

-GSC 282高角度凸轮轴，

-定制强化带涂层锻造活塞，

-强化气门，气门弹簧，气门锁片，

-强化正时皮带，

-强化锻造连杆，

-ETS加大顶置中冷

-Snow酒喷

-FP顶置6号半陶瓷滚珠涡轮，

-Orc强化碳纤维双片离合器，

-Tomei芭蕉，头段，

-Greddy SP四出中尾段

-HKS EVC6

-延时熄火

-Defi Din Gauge三联表

-AEM空燃比表

-轮上马力机拉出来的性感曲线

操控：

-DAMD方向盘

-STI限量版踏板

-ENDLESS前6后4刹车

-Aragosta避震

-Prodrive GC-05N BW 18/9J/ET35轮毂

-米其林Pilot Sport Cup 2, 265/35/18

还有一些记不得名字和型号的底盘件、胶套、螺丝、外观件，这里就不一一列出来了。

你说是不是个坑？

▲ 这个刹车主要是颜色搭

但是我喜欢，乐在其中、且无法自拔。况且，还遇到了一群对的人——成都豹走群的30多位弟兄和小菇凉。

群内的朋友们拥有历代的主要车型，有瓦罐，有在电影“乘风破浪”里出境的那台GC，有轮上500P的猛兽，也有极度稀少的、保持原厂素车、实表几千公里完美车况的美规9代STI。有人同时持有两台翼豹，有人除了翼豹还同时持有EVO或者GTR…

10代半群主song小胖，一个从姿态圈转到性能圈，横跨成都车坛两代人的存在，一直是我们凝聚力的保障；暴力8代车主大姚，像哆啦A梦一样用自己多年累积下来的各种齐备工具和跑山必需品（从扭力扳手到扎带，从各种卡扣到驱蚊水应有尽有）滋润着大家。

宽体7代煦煦大叔，我们的航拍专家，排气虽然太响了点但是有他的聚会必然会留下我们最美好的影像；人见人爱的007,90后的小姑凉，虽然开着AT86，却有着豹子的心，到处跟外面的人说自己是小豹子，跟着我们到处跑。

擦车比开车多的GC和10代双持车主Bowen，每天都善意的提醒我们山上哪里又装了减速带；还有曦哥、老麻、小白、老白、菜鸟、菜花、江老板、子洋、宇哥、饽饽…… 篇幅限制，你们知道我都想讲讲，毕竟故事有那么多。

▲ 玩车，其实人最重要

大家因为一个同样的爱好聚在一起，不谈其它，只是简单的爱着自己坐下的这台扫把佬。大家一起跑山，一起拍照，一起撸串，一起改装，一起洗车，一起欢笑。不管平日里是多么正经多么专业的人，聚在一起的时候都像小孩一样。纯粹。

▲ 去年万象城地库某聚会，我们出现的时候据说各个群都是我们的照片

喜欢JDM这么久，发觉生活在成都，实在是玩车人的一大幸事。这里有非常不错的赛道，周边就有路况很好的山道，再多花几个小时就可以进入藏区，享受山路驾驶乐趣的同时就可以领略最顶尖的大山风光。

每周，无论你是玩姿态，还是下赛道，都能找到适合你的活动。JC们也比较NICE，只要你不在公路上乱来，平日里不会因为你换了套轮毂就找你麻烦。这样的人和环境，诞生了我所经历过最好的玩车氛围。

▲ 最爱的山道——蒲虹路

▲ 这是成都本地唯一一次历代凑齐的聚会

无论你5岁还是50岁，能激发一个人心底最纯粹激情的事情，其实都差不多。只是换了个环境，换了群人，换了个形式。从一副扑克牌开始的这条人生支流，怕是不会干涸了。

如果还有机会，下次我写写我的那台EVO。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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