音视频技术的发展会越来越往云服务发展，未来音视频直播云服务可能有两个趋势：

1）公共事业服务化：未来会更加趋向于接受由专业的人做专业的事情，音视频直播云服务会成为像自来水一样广泛而且中立的公共事业服务，就像今天的基础云服务一样，谁都可以很便利很放心地使用，没有人担心安全性，也没有必要重复发明轮子。

2）成为互联网主流互动方式： 音视频的流量占网络流量的比例越来越大，VR/AR音视频的信息量还会有数倍的提升，可以预测音视频通讯成为网络流量的主要贡献者。从用户的角度来说，要能听见看见，音视频互动是最直观最自然的互动方式。从商业的角度来说，网络运营商，基础云商还有CDN网络，都会特别喜欢这个趋势，毕竟音视频的流量比文本的流量大的多，流量多起来了，就意味着更大规模的基建，更大规模的收入流水。因此，网络运营商、基础云商、CDN网络和音视频直播云服务商都会把音视频技术作为标配能力。毕竟，控制主要流量的来源，就控制了未来发展的命脉。

当我们在展望未来，未来已经变成了现在。要能听见看见，这个自然而简单的需求，会让音视频直播云服务在未来跟随着智能终端深入到互联网生活的每一个环节中去，深刻地改变人们互动沟通的方式。

《网络短视频内容审核标准细则》发布，其中还有哪些信息值得关注？

这一举动释放出更多的科技力量，也就是说可以给广大用户提供更加顺畅、无卡顿、超低延时的观看体验。

火山引擎和腾讯云、阿里云共同合作，联合推出发布了一项行业标准，名为“超低延时直播协议信令标准”。这个标准定义了直播领域内客户端与服务器信令的交互流程，这在业界尚属首次。这个技术可以让传统的直播延时缩短到1秒，要知道以往的延时均在3到6秒之间。而且这项技术能够广泛应用于在线教育、赛事直播和电商直播等领域，能够为在线用户带来秒开顺畅、低卡顿、最低延时的舒畅体验。这对广大消费者来说无疑是件好事。

过去因为受到传输协议等方方面面的限制，所以传统网络一直存在延迟现象，而且这种现象十分普遍。比如，你在看足球直播，如果用电视观看，可以真正达到的直播效果，但用手机来看就要等一会。电视观众都看到进球了，手机观众可能才刚看到传球。为了解决这个问题，视频领域近年来纷纷使用WebRTC技术，也就是网页即时通信技术，可这项技术并没有定义出信令交互流程。不同设备的使用者都有各自一套交互逻辑，效果千差万别，行业内急需一套标准化的解决方案。

所以，火山引擎才联合腾讯和阿里做出这项决定，三家企业的实战经验丰富，共同建立的行业标准可以满足大多数用户的需求。他们对这项技术进行了优化，提高了秒开率和成功率。据相关数据显示，新技术可以让大面积分发的直播延时进入1秒以内，最快可以达到500毫秒，这将是怎样的舒适体验。降低延时的同时，三家企业还对信令的安全性做了保护措施，能给用户创建更安全、更健康的观看环境。

短视频剪辑新规范

本视频是否将会面临行业大洗牌？

在最新发布的短视频审核标准当中，已经明确规定私自剪辑影视作品以及丑化审美，流量至上等视频账号都应该被予以禁止。

随着4G网络来到了我们的身边，很多新兴的产物也开始慢慢的浮现了他们的身影，其中最让大家觉得意外的莫过于短视频。通过短视频，任何的人都可以利用生活当中的碎片化时间来汲取欢乐，并且能够在这样的平台上面分享自己的生活，让全世界的人都可以看到自己的美好才华。虽然在刚刚发布的时候，这必然是一件很正能量的事情，可是随着此行业的慢慢成型，商业化的味道也越来越浓重，不少为了取悦观众而生产出来的劣质账号，慢慢的受到了观众们的注意。

而根据最新发布的短视频审核标准来看，其中有不少的规定还是值得观众们注意的。在此前一段时间闹得沸沸扬扬，短视频平台上面的视频剪辑博主，未经过平台商的允许，就私自的剪辑版权视频，并且将他发放到短视频平台进行盈利。这是一句不符合规矩的事情，同时也侵犯了电影电视的版权。从近期的短视频平台上面也可以看出大家对于这方面的账号也确实有所改善，不少的视频剪辑博主不在随意的剪辑作品，而是会根据视频的版权方要求来进行有规划的剪辑。

丑化审美已经是现如今短视频平台上面一个让人唾弃的现象，越来越多的人，他们的喜好在于恶趣味。很多的博主也正是抓住了观众猎奇心理的这一方面，专门在镜头前面丑化自己，通过做一些上不了台面的事情来博取眼球和关注度。虽然在线下生活当中他们的这种做法不具有道德性，可是在线上却被当做一个小丑，获得了不少粉丝们的热衷，当然这种拥护全部都是虚假的。在这一次的最新规定当中，也批判了畸形审美，相信短视频平台一定会针对此类账号进行严打。

包括流量至上，炫富拜金以及大胃王等多方面的视频都在这则新的规定当中有所展示。说明短视频平台即将迎来一次大洗牌，越来越多的视频博主都会慢慢的被淘汰或者被迫转型，这有利于短视频行业的出色发展。也希望会促进更多优秀的视频博主慢慢出现。

T/ITS 0152-2020道路视频摄像机智能分析标准发布

短视频剪辑新规范

短视频剪辑新规范，影视剧剪辑门槛较低，容易上手，因而吸引了众多参与者。在短视频平台上，以影视剧剪辑内容为主的账号众多，粉丝数量巨大。下面一起来了解短视频剪辑新规范。

12月15日，中国网络视听节目服务协会发布了《网络短视频内容审核标准细则（2021）》。

中国网络视听节目服务协会网站截图

据了解，该协会组织有关短视频平台对2019版《细则》进行了全面修订，对原有21类100条标准进行了与时俱进的完善。针对社会高度关注的泛娱乐化、低俗庸俗媚俗问题的新表现，以及泛娱乐化恶化舆论生态、利用未成年人制作不良节目、违规传播广播电视和网络视听节目片段、未经批准擅自引进播出境外节目等典型突出问题，为各短视频平台一线审核人员提供了更为具体和明确的工作指引。

新版《细则》规定，短视频节目等不得出现“未经授权自行剪切、改编电影、电视剧、网络影视剧等各类视听节目及片段的”及“将政治内容、经典文化、严肃历史文化进行过度娱乐化展示解读，消解主流价值，对主流价值观“低级红、高级黑”的”内容；不得出现“展现‘饭圈’乱象和不良粉丝文化，鼓吹炒作流量至上、畸形审美、狂热追星、粉丝非理性发声和应援、明星绯闻丑闻的”及“引诱教唆公众参与虚拟货币‘挖矿’、交易、炒作的”等内容。

短视频圈一则大消息，全网炸锅，更有网友称，抖音快手B站有一堆Up主要失业了？

来看看到底咋回事。

网络短视频内容审核标准细则：

不得未经授权自行剪切改编电影

中国网络视听节目服务协会12月15日发布《网络短视频内容审核标准细则》(2021)。其官网文章称，协会组织有关短视频平台对2019版《细则》进行了全面修订，对原有21类100条标准进行了与时俱进的完善。针对社会高度关注的泛娱乐化、低俗庸俗媚俗问题的新表现，以及泛娱乐化恶化舆论生态、利用未成年人制作不良节目、违规传播广播电视和网络视听节目片段、未经批准擅自引进播出境外节目等典型突出问题，为各短视频平台一线审核人员提供了更为具体和明确的工作指引。

记者注意到，新版《细则》规定，短视频节目等不得出现“展现‘饭圈’乱象和不良粉丝文化，鼓吹炒作流量至上、畸形审美、狂热追星、粉丝非理性发声和应援、明星绯闻丑闻的”“未经授权自行剪切、改编电影、电视剧、网络影视剧等各类视听节目及片段的”“引诱教唆公众参与虚拟货币‘挖矿’、交易、炒作的”等内容。

剪辑号、电影解说、B站鬼畜区

冬天来了？

《网络短视频内容审核标准细则》一共有100条内容，但第93条无疑让广大网友炸开了锅

未经授权自行剪切、改编电影、电视剧、网络影视剧等各类视听节目及片段的；

这一条最为致命，影视剧剪辑门槛较低，容易上手，因而吸引了众多参与者。在短视频平台上，以影视剧剪辑内容为主的账号众多，粉丝数量巨大。

据此前证券时报统计，以抖音平台为例，目前该平台上粉丝数量超过百万，且更新较为活跃的影视剧剪辑博主超过100名。某头部博主共发布剪辑后的影视剧视频343个，点赞量达到1.7亿，平均单个视频点赞量近50万。

《2020中国网络短视频版权监测报告》显示，2019年1月至2020年10月，该中心对10万多名原创短视频作者、国家版权局预警名单及重点影视综艺作品的片段短视频进行监测，累计监测到3009.52万条疑似侵权短视频，涉及点击量高达2.72万亿次。

证券时报此前报道称，目前抖音、快手均规定，直播影视剧、节目需要先取得相应的版权，在没有版权的情况下播放属于违规操作。但对于影视剧剪辑传播行为，两大平台的规则要模糊很多。

如抖音仅在审核规则中提到，作品含有对影视综艺内容进行低成本剪辑、录屏、图片轮播等行为属于不合格，但何谓“低成本剪辑”，平台并未明确。

4月9日，包括中国电视艺术交流协会、中国电视剧制作产业协会等行业协会，爱奇艺、腾讯视频等视频平台，正午阳光、华策影视等影视公司在内的70余家单位发布联合声明。

声明提到，大量公众账号生产运营者，未经权利人授权，将影视作品任意剪辑、切条、搬运、传播等，引发一系列盗版侵权问题和纠纷，严重侵犯影视作品权利人合法权益，甚至损害影视作品的完整性、曲解影视作品内容的主旨原意，影响影视行业长远发展。

联合声明指出，将对目前网络上出现的公众账号生产运营者针对影视作品内容未经授权进行剪辑、切条、搬运、传播等行为，发起集中、必要的法律维权行动。

4月28日，国家电影局网站显示，针对当前比较突出的“XX分钟看电影”等短视频侵权盗版问题，配合国家版权局继续加大对短视频侵犯电影版权行为的打击力度，坚决整治短视频平台及自媒体、公众账号生产运营者未经授权复制、剪辑、传播他人电影作品的侵权行为，积极保护广大电影版权权利人的合法权益。

而在6月3日，在成都举办的中国网络视听大会上，长视频平台的高管们齐发声，痛批短视频盗版、侵权现象。

爱奇艺CEO龚宇称，“长久以来，这种对长视频内容的拆解式速看，既侵犯了影视作品的著作权，又消解了影视作品的艺术价值。这不仅打击了头部创作者的创作热情，更破坏了市场的正常秩序，影响了行业的'长期发展，最终导致用户、创作者、影视从业者、平台等多方利益受损。”

优酷总裁樊路远将爱优腾三家长视频平台调侃为“难兄难弟”：“我们这三家什么时候能盈利？如果现在的这种生存环境下，‘指日可待’简直就是痴心妄想。”

樊路远调侃称：“刚刚B站的陈总讲了很多很多原创的作者创造的内容，我们也特别喜欢，我们希望B站能一直把原创的视频当成自己的主要发展目标。”

北京大学知识产权学院常务副院长张平此前分析，从著作权法的角度来看，视频平台和影视公司本身投入了大量资金去进行视听作品创作，应该有一定的回报，而有的短视频平台的账号生产运营者未经授权，将影视作品进行任意剪辑、切条、搬运、传播等，损害了著作权人的利益。如果短视频作品都不经授权同意，而是把整个利益都留给短视频平台和主体，那投资人是无法得到回报的，这对于投资人来说是巨大的损失。

张平也表示，保护影视版权没毛病，但也要为二次创作留由空间。这个问题也是全世界在著作权保护上困惑的问题，大家都在寻求一种有效的解决方案。在互联网时代或信息时代，人人都是作者，人人都是使用者，如果都去遵循一对一精准授权不太可能。所以我们在法律上尝试扩大著作权集体管理机构的权限，可能会引入延展代理。此外，也会通过版税机制，也就是不用事先获得授权，只要你用了别人的作品，就有缴纳版税义务。同时还有一些其他模式，比如开放授权等等，当然所有方式的探索尝试，最终还是要尊重权利人的人身权和财产权，让权利人的投资得以回报。

不过有不少影视剧剪辑博主认为，个人博主、影视公司、影视作品数量繁多，且授权机制、价格等不透明，完全取得授权存在困难。

有专家表示，一些短视频创作者或平台向影视作品著作权人支付许可费还存在一定的问题。目前的影视剧信息网络传播权许可费用非常高，影视公司是否愿意针对短视频创作这一场景提供合理的低价许可费仍然存疑。

短视频不得未经授权剪辑影视剧上热搜榜了，那么具体是怎么回事？

#短视频不得未经授权剪辑影视剧# 12月15日消息，今日，中国网络视听节目服务协会发布了《网络短视频内容审核标准细则》(2021)，对2019版《细则》进行了全面修订，结合文娱领域综合治理的新要求，对原有21类100条标准进行了与时俱进的完善。图片IT之家了解到，中国网络视听节目服务协会称，针对社会高度关注的泛娱乐化、低俗庸俗媚俗问题的新表现，以及泛娱乐化恶化舆论生态、利用未成年人制作不良节目、违规传播广播电视和网络视听节目片段、未经批准擅自引进播出境外节目等典型突出问题，为各短视频平台一线审核人员提供了更为具体和明确的工作指引，有利于进一步提高短视频平台对网络视听节目的基础把关能力和水平，促进网络视听空间清朗。

#短视频不得未经授权剪辑影视剧#该《细则》规定，短视频节目等不得出现“展现饭圈乱象和不良粉丝文化，鼓吹炒作流量至上、畸形审美、狂热追星、粉丝非理性发声和应援、明星绯闻丑闻”的内容，以及“引诱教唆公众参与虚拟货币挖矿、交易、炒作”的内容。

同时，《细则》还规定，短视频节目等不得出现“未经授权自行剪切、改编电影、电视剧、网络影视剧等各类视听节目及片段”的内容。

中国智能交通产业联盟正式发布T/ITS 0152-2020《道路视频摄像机智能分析功能及分级要求》标准，该标准确定了公路视频智能监测和车路协同场景摄像机前端检测、识别、统计等智能分析的功能要求，并针对不同项目要求，形成基础级、通用级、增强级三个级别。

为响应《交通强国建设纲要》，适应智慧交通的发展要求，数字化公路是当前交通建设的主要建设方向，而公路前端感知设备的智能化和数字化，是公路数字化的数据来源，视频摄像机作为公路前端最主要的采集设备，其检测感知的智能分析功能已成为数字化公路的基础之一，但是却一直未形成统一的技术要求和功能范围。

本标准由华为技术有限公司牵头，联合杭州海康威视数字技术股份有限公司、高新兴 科技 集团股份有限公司、北京百度网讯 科技 有限公司、交通运输部公路科学研究院、浙江大华技术股份有限公司、华录易云 科技 有限公司、北京星云互联 科技 有限公司、腾讯云计算(北京)有限责任公司、上海眼控 科技 股份有限公司、北京万集 科技 股份有限公司、华设设计集团股份有限公司、阿里巴巴(中国)有限公司等业内主流的摄像机设备厂家、智能交通平台厂家、交通应用算法厂家、设计院及高校等，共同研究并制定了道路视频摄像机智能分析的功能和分级要求标准，为公路行业的前端智能化应用梳理了业务应用范围及统一的功能要求。

该标准首先明确了摄像机智能化的设备基础要求，包括通信协议、访问控制、安全防护、图像处理等方面的设备功能，这是数字化公路前端智能设施的必备能力。同时提出了包括交通目标、交通设施、交通流和交通事件等18项交通信息的智能检测识别要求，并根据数字化公路建设不同阶段的智能化要求，分为三个等级，作为数字化公路建设的前端选型的指导和参考。

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