随着国内汽车消费者对于空间上的需求不断的升，MPV车型市场将进入一个高速发展的时期了，从去年开始更多的国产汽车厂商已经开始发力这个级别的车型市场了，吉利嘉际、长安欧尚科尚、宝骏RM-5等车型在上市之后还是取得了很不错的成绩了，今年会有更多的全新MPV陆续的进入市场之中了，海马7X就是其中之一，新车已经在去年的广州车展完成了亮相，预计将在年内正式上市，这次海马汽车对于海马7X还是有着一定的期待的，新车在外观上有了很高的辨识度，整体的综合实力还是很不错的，上市之后将和宝骏730等车型展开竞争，国产MPV车型市场的竞争会更加的激烈了，整体的市场关注度也会更高了，目前已经有实车现身了。
全新海马7X的外观上有一定的科幻感，大嘴式的进气格栅相当的宽大，周边还装饰了亮银色的饰条，黑色的中网上还装饰了直瀑式的银色饰条，部分饰条还带有一定角度的倾斜，辨识度还是比较高的，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜较为扎实，LED日间行车灯是有配备的，新车的雾灯区是竖状的样式，并且还是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为修长而且还配备了镂空样式的黑色中网，汽车的前保险杠还是比较扎实的，整车的前脸较为耐看。
新车的侧面车身看起来相当的饱满，其中上部分的腰线从前大灯组位置一直延伸到车尾，并且还带有一定角度的倾斜，下部分的腰线带有一定弧度的变化，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的轮毂较为简洁，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带保持倾斜，整个灯组都是LED光源。
汽车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感分明，部分区域还是软质材料包裹的，仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的扎实，汽车的换挡杆也较为饱满，周边还配备了物理按键，新车的长宽高分别为4815*1874*1720mm，轴距为2860mm，座椅方面提供6/7座可选，内部空间表现还是很不错的。
全新海马7X的动力上搭载的是1.6T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率194马力，峰值扭矩达到了293牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，动力上的输出还是比较流畅的。
总结：全新海马7X的综合实力还是很不错的，如果价格较为合适的话是有可能取得不错的成绩的，国产MPV车型市场今年会更加的热闹了，广汽传祺预计也将推出一款全新MPV车型来完善车型矩阵，在售的车型也将陆续的进行更新了，海马汽车也开始发力了。
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同样自研超强1.6T发动机，瑞虎8月销过万，这车却一直“失宠”
省油，
操控好，
驾驶舒适，
噪音小，
减震器性能高。
海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
汽车在巩固与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和g底盘零部件，在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，联合开发整车，实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。另一方面，本着 “产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式，与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟我公司配套体系，为打造海马汽车精品奠定了基础。
海马福美来是指海南马自达生产的福美来，海马福美来（Family）引自马自达Familia，Familia是亮相于2000年巴黎车展的马自达323系列新车。奔放与内敛、优雅与动感，这不是冲突，而是和谐。
福美来整个外观设计简洁流畅、动感十足。利落流畅的曲线，细致精美的弧度，奔放相融于细腻，激情内敛于优雅，个性鲜明地诠释了“和谐中的对比”的美学主张。
福美来，采用的MAZDAFP1.8L/ZM1.6L四缸16气阀多点电喷发动机，从低转速到高转速都有强劲的动力输出，同时福美来的经济油耗又是被很多人认可。与之匹配的是马自达FN4A－EL四速电控自动变速器和F25M-R五前速自动变速器。灵活转向和操纵性能溶为一体的优越操控性，保证了自由掌控，享受随心驾驶的快乐。
福美来图片如下：
销量下滑9成，却扭亏为盈，海马汽车能否自救？
同样自研超强1.6T发动机，瑞虎8月销过万，这车却一直“失宠”
对于众多的国产汽车品牌而言，曾经都面临着非常高的技术门槛，因为国产车普遍起步比较晚一些，发动机技术方面的差距确实很大。所以早期有不少汽车品牌直接选择借用海外品牌的成熟发动机，东安三菱和航天三菱的发动机至今还用在很多国产品牌车型上面。但是近几年这种状况已经发生了明显的变化，越来越多的自主品牌开始拥有自主研发的高功率发动机，甚至在热效率方面已经可以媲美德系日系。
比如奇瑞汽车一直都是正向研发的典型，第3代1.6t涡轮增压发动机问世之后，确实引起了不小的轰动，这套动力总成的极限输出高达197马力，热效率达到37%以上，用在全新瑞虎8车型上面之后，直接让这款车型成为了爆款，此前瑞虎8车型单月销量一直都维持在几千台的水平，但是换上1.6t发动机之后，这大半年的时间几乎都能够维持在万台以上的销量。
由此可见一款靠谱的动力总成确实很重要，往往可以起到四两拨千斤的效果。其实同样属于自主研发的超强1.6t发动机，国产领域还有另一个品牌被大家忽略掉了，海马汽车自主研发的1.6t发动机极限输出达到195马力，功率数据和奇瑞不相上下。而且这套海马发动机的峰值扭矩可以达到293牛米，其实略高于奇瑞1.6t。
这套发动机率先使用在海马8s车型上面，这款SUV车型的尺寸定位并不小，车辆轴距达到2.7米，完全属于标准的紧凑型SUV。而且海马8s的价格区间相当低调，入门价位只有7.99万而已，即便是顶配版本车型也不过12.59万。按理说在这样的价位当中完全有实力火起来，毕竟195马力的极限输出已经可以媲美本田全球梦系列1.5t动力。
可惜海马8s和全新瑞虎8的命运大不相同，原本这款车有希望拯救海马汽车的销量颓势，可惜海马8s上市之后一直都不温不火，即便开启了线上售卖的方式，最终的销量依然没有什么起色，一直都是失宠的状态。可能背后的原因确实很复杂，也许是因为消费者不太信任海马汽车这个二线国产品牌，但是总结来看的话，海马8s车型实在是不应该被忽略。
该车型的外观设计方面采用了大量的潮流设计元素，车头有大嘴镀铬中网装饰，两侧分体式面日行灯搭配矩阵LED大灯，点亮之后的眼神效果非常犀利。车身侧面可以看到红色刹车卡钳以及拼色悬浮车顶，尾部还有全新设计的海马汽车字母车标以及贯穿式尾灯，这些都是近两年足够流行的设计趋势。
打开车门之后也能够看出海马汽车设计师团队的诚意，中控台面上不仅有超大悬浮屏幕，而且还有大量的多边形风格装饰，看上去颇有法系车的浪漫设计感觉。
问题来了，你觉得海马汽车为什么卖不过奇瑞？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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文|凌清?图|车宇世界、网络
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对于海马汽车来说，目前其基本已经淡出了消费者的视野。而在2019年，其仅有的受关注点就在于“销量惨跌”和“卖房”。这对于一家车企而言，毫无疑问不是好消息，更是从侧面印证了海马汽车的惨淡处境。
1月份海马汽车自有品牌车型产量为0，整体状况更为惨淡
数据显示，2020年由于车市整体状况不佳，海马汽车更是“雪上加霜”。根据海马汽车官方数据显示，2020年1月份海马汽车产量仅为630辆，同比下滑13.82%。1月份销量为1147辆，同比下滑13.56%。显然，海马汽车在1月份的产销数据，相比去年的惨淡程度，有过之而无不及。
值得注意的是，这仅有630辆的产量，也并非是海马汽车品牌车型。据有关消息显示，630台产量均为代工小鹏G3的数据。换言之，2020年1月份，海马汽车自有品牌车型产量数据为0。
2019年海马汽车销量同比下滑9成，利润却有所上升
事实上，2019年海马汽车整体状况更是不景气。数据显示，2019年海马汽车乘用车销量仅仅为2046台，相比2018年同期下滑90.91%。其中，MPV车型销量为719辆。不难看出来，2019年海马汽车销量下滑十分严重。即使是新推出的被抱有厚望的海马8s也并没有能挽救其销量。
但是，与销量下滑严重形成反差的是，2019年海马汽车却预计扭亏为盈。根据海马汽车1月份发布的业绩把控告显示，2019年海马汽车预计归属于上市公司股东的净利润9000万元至1.3亿元。这也就是说，2019年海马汽车预计会盈利。
对于盈利的原因，海马汽车业绩报告显示，其通过出售旗下多家子公司、闲置房产、款项回收及政府补贴等多种方式增加了集团净收益。
也就是说，海马汽车的盈利并非是通过主营业务获得，而是通过售房等途径。显然，这并非长久之道。
推出新车+新模式，海马汽车能扭转颓势吗？
为了扭转目前的局面，2019年海马汽车也通过推出新车等手段，企图挽救局面。但是，从其销量来看，这些措施并没有收到预期效果。比如，其在2019年推出的重磅车型海马8S，2020年1月份销量仅仅为509台。
通过目前消息显示，2020年海马汽车或许依然会推出新车以及新模式的手段，来挽救目前的局面。比如，其将于2020年上半年推出全新海马7X。
同时，海马汽车还将针对用户，推出包括"线上购车、线上贷款、线上服务、线上问诊"和"上门试驾、上门交车、上门救援"在内的"四线上、三上门"服务的新模式。至于其效果如何，我们不得而知。当然，对于海马汽车的探索，我们应该寄予期待和支持。
本文结语：
从之前的热销，到如今的惨淡，海马汽车如今的局面也许是市场竞争使然，更多的却可能跟自身战略有着密切的关系。2020年，海马汽车或通过各种手段，来挽救目前的局面。但是，如今的中国车市早已经进入了负增长的局面，而且竞争态势也更加激烈，海马汽车自救之路依然充满变数。
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