（1）变频器的运行温度多为0～40℃或-10～50℃，要注意变频器柜体的通风性。测试环境温度的点应距变频器约5mm。

（2）变频器周围相对湿度范围应为5%～90%，无结露现象。周围湿度过高，存在电气绝缘降低和金属部分的腐蚀问题。如果受安装场所的限制，变频器不得已安装在湿度高的场所，变频器的柜体应尽量采用密封结构。为了防止变频器停止时的结露，有时装置需加对流加热器。

（3）变频器周围不应有腐蚀性、爆炸性或燃烧性气体以及粉尘和油雾。变频器的周围如有爆炸性和燃烧性气体，由于变频器内有易产生火花的继电器和接触器，所以有时会引起火灾或爆炸事故。有腐蚀性气体时，金属部分产生腐蚀，影响变频器的长期运行。如果变频器周围存在粉尘和油雾时，这些气体在变频器内附着、堆积将导致绝缘降低。对于强迫风冷的变频器，过滤器堵塞将引起变频器内温度异常上升，致使变频器不能稳定运行。

（4）变频器的耐振性因机种的不同而不同，振动超过变频器的容许值时，将产生部件紧固部分松动以及继电器和接触器等可动部分的器件误动作，往往导致变频器不能稳定运行。对于机床、船舶等事先能预见的振动场合，应考虑变频器的振动问题。

（5）变频器应用场所的海拔大多规定在1000m以下。海拔高则气压下降，容易产生绝缘破坏，关于用在海拔1000m以上的变频器绝缘没有直接规定，在1500m耐压降低5%，3000m耐压降低20%。另外高海拔地区空气稀薄，散热条件差，冷却效果也下降，必须注意温升。从海拔1000m开始，每超过100m容许的温升就下降1%。海拔超过1000m时，使用变频器时要适当放大其功率等级。

（6）不允许把变频器安装在接近电磁辐射源的地方。

变频器的制动功能怎么使用

1、测试整流电路

找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，说明整流桥有故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。

2、测试逆变电路

将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。 在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：

1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。

2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。

3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。

4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，如果查不出问题先把原来的参数记录起来，再将参数恢复原厂，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。

5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。 1、整流模块损坏

通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。

2、逆变模块损坏

通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。

3、上电无显示

通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。

4、显示过电压或欠电压

通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。

5、显示过电流或接地短路

通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。

6、电源与驱动板启动显示过电流

通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

7、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流

通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。

制动单元可以并联使用，增加制动容量。

变频器制动功能，可防止变频器直流母线电压过高，避免产生过压故障，使变频器安全稳定的运行。当变频器的母线电压过高时，将多余的能量利用制动电阻通过发热的方式消耗掉，防止过压故障。

变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高。

扩展资料：

注意事项：

1、电阻柜的设计电阻柜应充分考虑制动电阻的散热。必须有足够的空间，其次是要有散热孔。对于接通比较频繁的制动电阻，还应配置散热风扇。

2、制动电阻的配线：因为制动电阻通常和直流电路的+端相接，一旦掉在地上，影响人身安全。所以，接线一定要牢靠。尤其是靠近电阻箱的接线端子，容易因受热而氧化，应特别注意。

3、当电阻箱与变频柜之间的距离超过5m时，应采用双绞线。

参考资料来源：百度百科-变频器制动方式

参考资料来源：百度百科-制动单元

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