就在三个月前，一汽轿车把红旗卖给了一汽股份，当时很多媒体都在标题中用了“断臂求生”、“甩卖”等词语。红旗，一周前在G20峰会上还是风光无限的“太子爷”，一周后就成了扶不起的“阿斗”。

在很多人看来，国家投了那么多钱在红旗上，红旗却还是卖得那么烂，一定是红旗车子太烂！然而，红旗当年可是作为国家的“门面担当”而诞生的，更曾经是中国汽车工业的“骄傲”，技术也曾领先于世界水平。

不信？举个例子来说。1965年研制的红旗CA772，整车重4930公斤，车身防弹装甲厚度4-6毫米，防弹玻璃厚度65毫米，轮胎被子弹击中后可继续行使100公里。发动机排量为8L，最大功率为300马力，最高时速为130公里/时，在当时被誉为世界上保险系数最高的轿车。

据说，当年林彪出逃的时候，坐的车正是红旗CA772保险车。当时整个北京城能被调动的警卫，可全都被召集来追捕林彪，一大帮士兵拿着枪对着车扫射，也没在这车上留下一个弹孔！只在车窗上留下了浅浅的弹痕。林彪愣是在枪口底下顺利逃到了机场。

红旗最遭人诟病的一点就是“模仿”。然而，第一辆红旗虽然是参照“克莱斯勒”C69型试制的，但是车身和内饰却完全是完全自行设计，极富中国的民族特色。

车前格栅采用中国传统的扇子造型，两边的转向灯罩内部被雕成了梅花状，轮罩外圈采用了云纹图案，尾灯灯腔使用宫灯造型。即使放在今天看，也是非常端庄大气的外形。

中国警车“大换血”！大众/丰田成历史，这几款“国产之光”转正

红旗是一个很有脾气的汽车品牌，从以往到如今都是如此，徐留平的一系列营销策略，让红旗身上的优势不断放大，年轻人很吃这一套，不过目前为止，红旗的保有量并不特别高，这既有红旗自身的因素，也有市场的裹挟，更有国人购车的心态使然。

高昂的价格是红旗与其他国产品牌最明显的背道而驰，不管是吉利、长城还是其他国产品牌，刚刚准备发力的时候都采取了最快捷，成功率最高的以价换市，薄利多销，以至于国人已经习惯了这样的模式，认为这是自主品牌发展最正常的规矩。但是红旗的路线与它们却截然相反，“新红旗梦想”这个概念才没有很长时间，红旗的车价就居高不下，甚至在和同级别合资车对比的时候，都没什么价格上的优势。国人还没来得及了解红旗新产品到底有没有说得那么好，就被这不菲的价格吓退了。

任何一个品牌想要走红旗现在的路线都是行不通的，并不是因为大家不够优秀，而是红旗开始发展的这几年，市场没有什么空间，红旗大刀阔斧的改革得到大家赞许，每一款车型上的爱国情怀让大家激情澎湃，恨不得将每个人都开上红旗轿车作为自己的座右铭，但也只能是红旗，才有资格用这样的方式生存发展，因为在多年以前，一汽红旗就为汽车制造争光，现在还有红旗L5这款“国车”坐镇，它抱紧了自己的“长子使命与情怀”，却无法真正打开每一个生活拮据的老百姓的口袋，我们都很喜欢红旗，却没钱买红旗，这是最现实的问题。

如今购买红旗车的多是一些激昂的年轻人，多年的口号喊下来，红旗已经成为了一种面子证明：我开红旗我有情怀和格局。但是在这份情感背后，红旗除了外观还有什么值得特别欣赏的地方吗？仿佛它身上有的优点，其他品牌也有，在动力总成方面个别品牌甚至更佳，这样理智对比后，要不要购买红旗还是归结在了一个钱字上。当然也有一部分人不买红旗并不是因为看不上，而是觉得自己还配不上。红旗很有魅力和魄力，按照当下的销量来说，更多人开上红旗轿车指日可待，它到了自己发展的尴尬期，老车主都买了，新车主在观望，只要在这个时期能够做好一切准备，以后红旗绝对是国产高端领域在销量方面的一面鲜明旗帜，毕竟它的起点太高了，稍稍努力就能获得别的品牌没机会触及到的成绩，这位“共和国之子”有钱有颜值，还有努力的方向，根本就不愁前路！

要说生活中最让我们有安全感的，除了兜里的钱，那当然是代表正义的警察蜀黍啦，无论我们发生什么不好的事，只要一个call，他们都会开着警车奔驰而来，但是我们一般见到的警车都是这些款式：

警车作为一个城市的排面，上升到国家执法力的象征，照理来说自然是应该选择用本土汽车的，但由于咱们汽车工业起步较晚，合资品牌的车型确实都比较结实耐造，所以也是没有办法的事。

但今时不同往日，现在的国产车一年几个样，它不光在设计越来越讨喜，更重要的是汽车三大件尤其是发动机，它们无论动力和燃油经济性能都达到了世界主流水平。而随着自主品牌渐入佳境，中国警车也迎来了一波“大换血”，用一众国产车代替了大众、丰田等合资车型，新车尽显大国风范。话不多说，咱们现在就来盘点一下那些主流的国产警车吧~

哈弗

哈弗向来有句slogan：“中国SUV全球领导者”，它看似很豪横，但确实也做到了。哈弗不仅在国内深受消费者青睐，旗下不少车型也畅销海外，出口涵盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利等国家地区。

哈弗一直以用料扎实、可靠耐用著称，除了可良好满足警方高强度的用车需求外，SUV车型较高的离地间隙使它有着不错的通过性，很适合警察执行任务。哈弗H5、哈弗H6和哈弗H9等都是警用车的热门车型。尤其是哈弗H9，它已经开始在路况恶劣的边疆地区上岗巡逻了。

吉利

近几年吉利的发展可谓是一路高歌猛进，不仅在销量上实现了质的飞跃，旗下的车型也广泛被当作警车使用。一方面是因为产品安全性高，稳定性颇佳，另一方面则空间大，质量也不错。其中吉利博瑞更是在G20峰会上成为官方指定用车，还被不少网友称赞为“最美警车”。

而吉利在收购沃尔沃后，对其技术进行了吸收消化，基于沃尔沃平台的产品越来越多，合力推出的高端品牌领克也被大家认可，最近警车版领克03逐渐出现在大街小巷上，而它也是新一代“最美警车”的最有力竞争者。

比亚迪

比亚迪这几年新能源领域的发展势头那么猛，在警车中又怎么能少得了它的身影呢？像纯电动车型比亚迪E6算是深圳警车中的“常驻民”了，除了皮实耐用外，在续航里程方面也是有口皆碑的。

除了E6，比亚迪的王牌车型唐自然也是警车队列里面的热门款，唐PHEV的百公里加速仅为4.5秒，加速能力完全可以媲美百万售价的保时捷911，极大提高了警察蜀黍们打击犯罪的工作效率。同时唐与警察的气质也是完美融合，前进格栅宽大而圆润，两边车灯的扁平修长，配上尊严的蓝白警用配色，霸气顿时就展现了出来。

宝骏

在广西多地你会经常看到宝骏730这款警务用车。在自主汽车品牌中，宝骏向来是物美价廉的车设定，如今也被广西警察蜀黍看上了，也算是乐见其成。

虽然宝骏730价格便宜，它胜在皮实耐用，而且长得也圆滑饱满，这种身材让它在成为警车后，看起来也足够大气。同时中期改款后的宝骏730，全新的前脸和保险杠设计，看起来霸气全开！成为警车后，这样的宝骏730简直帅出了新境界，不少网友看了都说高大上。

红旗

红旗也有一些地方直接使用了红旗当警车，红旗汽车在我国本身就是地位独特的存在，作为警车再合适不过了，能够让人更加认同，开上路简直别提多有面子。

被征用为警用车辆的便是红旗H5，我们都知道警察是人民的卫士，他们必须要有威严的形象，而红旗H5庄重的外观造型就十分符合警车的气质，前脸直瀑式格栅造型吸取了国宾车红旗L5的设计风格，同时前机盖上方的红色装饰条也被看成了五星红旗的缩影，不夸张的说，红旗不做官车还有谁能做官车。最重要的还是红旗H5各方面的表现非常均衡，能够完全胜任警车的多用途，

总结：

中国警车这一波大换血，不但证明了自主品牌克服了自身缺点，已经缩小与自主品牌差距，还多多少少让我们树立了民族自豪感以及认同感。好嘞！这次就到这咯，其实国产警车远不只上面几款车型，如果给位还有补充，欢迎留言讨论哦~

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以上就是关于红旗在我国是有名的国产汽车，为什么很多中国人却不乐意买它的账？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！