用专业工具拆除。
1、首先把工具给准备好，10号螺丝套筒，梅花螺丝刀，小活动扳手各一个。2、首先拆下进气管道，然后把怠速电机链接卡扣与节气门位置传感器卡扣给拔掉，再拆油门线。
不要盲目的喷射清洗剂，要把节气门位置传感器必须往上的方向，不能往下，因为节气门感器一旦遇到水就会失灵。
五菱之光6388节气门 喷油嘴 自己怎么清洗呀
原因分析：一、你给你修车的那个没有给你的ECU故障码给清除；原来的故障码还在ECU里车子再次工作时ECU就不能正确的判断传感器的工作状态二、不是原厂的就存在着有ECU读取不出的现象；ECU 就会把这个归类为故障问题发出警报三、节气门传感器的损坏原因有：电压过高 节气门有水 进气压力高于工作值及不定因素四、线路接触不良 检查各个线路的接口五、如要是自己消除ECU的故障码就可以将电瓶的负极搭铁线松开一段时间 让ECU自然放电就好了 但是这个会有 ECU原有的资料丢失的缺陷；还是用汽车故障码读取器消除好点 消除完成再打车看故障灯是否又亮 是的话就更换传感器吧
喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。
喷油器是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷嘴孔打开。燃油通过轴针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾气，有利于充分燃烧。喷油器作为电喷发动机的关键部件之一，会严重影响发动机的性能。
堵塞的原因是发动机中的积碳沉积在喷油器上，或者燃油中的杂质堵塞了喷油器通道遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。
这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通，没有腐蚀性不伤车。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题
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