怠速抖动，尾气异味有可能是燃油燃烧不充分或烧机油导致的，机油参与燃烧会使混合气发生改变，从而影响尾气排放，造成年检不合格。
预防方法
一 使用正规加油站的燃油和正品机油。
二 定期使用有效的燃油添加剂，清洁油路和积碳，预防燃烧室高温避免烧机油。
三 及时更换火花塞，清洗节气门，检查废气阀和机脚垫。
四 高转速大油门行驶，使燃烧更充分，冲击喷油嘴，燃烧室和三元的杂质。
准备年检时，如车辆出现怠速抖动或尾气异味，可提前使用含PNF原液类的司有普清洁油路和积碳，有效养护三元，降低尾气排放，效果显著，顺利通过检测。
怠速不稳且发动机明显抖动 尾气异味严重 不好点火？
1、发动机积碳严重，引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检测怠速马达有没有积碳应当清洗；
2、点火系统问题，检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样发抖震动而且排气管冒黑烟故障问题现象。解决办法：检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞；
3、油压不稳，倘若已经清除过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发觉怠速时车身发抖震动，提倡到4S店检测燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，倘若油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不对和工作不良基本都会引发车身发抖震动。解决办法：检测油压，必要时更换部件；
4、发动机部件老化，汽车发抖震动还与发动机脚（又称机爪垫）老化有关。发动机脚我觉得是发动机的避震系统，发动机脚负责吸收发动机在转动时候的细微发抖震动，倘若发动机脚出现问题，这些震动那么就会传到方向盘、行驶室内，引起怠速时发生发抖震动。解决办法：更换部件。
怠速的现象
车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。
高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
1.要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或者采取更加省事的办法：使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。
2.检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说，拆卸火花塞很困难，一般来讲，现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
3.检查蓄电池电压是否足够。对于电压，现在的很多蓄电池非常高级，有了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，蓄电池该更换了。
4.对于再复杂一些的故障，可能就需要去正规的4s店进行油、气、水、电的综合检查了。希望对你有所帮助，望采纳
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