标签上都有功率。。。。等等一些标示，你可以算一下
我记得110V的，现在真空卸荷阀上用的那种
1089 **** 13（号记不住，尾数是13）的，电阻在1150欧左右
空压机用的加载电磁阀和泄放电磁阀有什么区别，怎样区分它们呢？
空压机的卸荷阀就是卸载电磁阀。
空压机卸荷阀功能：当用气量发生变化时，进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量，是控制空压机进气和不进气的阀件（电磁阀）。
空压机不加载或不卸载。问题都出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位，需逐一检查排除故障。
阿特拉斯空压机卸荷阀的有关原理,结构及其它有关知识
德瑞亚空压机中的加载电磁阀和卸载电磁阀，是在空压机由空车变成重车或重车变成重车时两个电池阀动作。它们的区别在于，加载电磁阀为常开阀，卸载电磁阀为常闭阀。有些空压机只装了一个电磁阀，为常开阀。通过线圈的得电和失电来影响它的动作！直接区分它们的办法就是让它们在没有得电的情况下通气，如果有气通过就为加载电磁阀，反之则为卸载电磁阀。再者常开和常闭阀都有标记符号！
如果是不停机的，电磁阀是加卸载用的，如果是停机的，电磁阀是卸放管路内空气用的，起到空车启动的作用。
在空压机不使用时，由于机头里的螺杆是不能长期被冷却油浸泡的。为了能满足此要求，阿特拉斯公司在冷却系统中加入了断油阀DY。
断油阀原理：
当压缩机工作时，产生的压缩空气会使断油阀打开，冷却油可在系统中循环冷却机头螺杆。
空压机不工作时，断油阀阀芯由弹簧张力使其处于关闭态，这样油气分离器
中的冷却油将不能回至螺杆处。
断油阀使用中易出现问题
设备使用过程中，空气中的杂质不可避免地有小部分混入冷却油中，在流经断油阀时就有可能造成沉淀堵塞，以致断油阀不能随着设备的开启而打开，处于关闭或半关闭状态，这样将减少冷却油的流量。因此，螺杆机头的冷却效果将受到严重影响。
断油阀日常维护：
我们需要定期的对断油阀进行清洁。
为了能使断油阀正常的工作，在前面说过，空气中的杂质混入油中，也会影响到温控阀和油过滤器，因此，我们还需从问题的根源抓起：
1、严格按照压差参数进行更换空气过滤器的工作，将进入螺杆的空气杂质减少到最小可能。
2、尽量优化设备的使用环境。
参考资料：
电磁阀不仅用于液压系统，也用于气动系统，其作用是通过电力产生拖动达到阀体换向目的等。因此，一个阀体的工作状态取决于在该系统的作用。根据提问者的简文，此系统为气动系统，对“加卸载”的理解可视为不停机时电磁阀可以进行加载或卸载动作，停机时处在卸载常开状态。
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