对于汽车小白来说，1.2t和1.8l哪个动力好？肯定傻傻分不清楚，今天我分别用卡罗拉 1.2T 2021款1.2T S-CVT 豪华版以及卡罗拉 1.8L 双擎 混动E-CVT精英版精英版来进行对比，下面就跟着我看看动力和其他方面分析一下：

一、动力对比

2021款1.2T S-CVT 豪华版的卡罗拉最大输出马力是116匹；而2021款双擎 1.8L E-CVT精英版的卡罗拉最大输出马力是170匹。

根据这两款车的动力数据分析，我能肯定告诉你是1.8L的动力更强了，因为1.8L的是混合动力的版本，98马力的发动机加上72马力的发动机；而1.2T只是一台116马力的涡轮增加机而已。

二、发动机对比

发动机对比汽车发动机种类关键包含直列式发动机和涡轮增压发动机，直列式自吸发动机的结构为各气缸排列成一条直线，在各气缸运动时所现象的平顺性更好，而涡轮增压是发动机新技术，内置涡轮增压器，绝大多数同排量状况下涡轮增压发动机的动力爆发更强。

1.2T踩油门就能达到涡轮的最大功率。但由于车辆在市区，经常怠速，走走停停，小功率涡轮的介入往往有滞后性，会造成刚干预完就会加速减速，乘客特别难受，相当于推一会儿回去，正常一会儿。1.2自吸，由于自身动力负荷和变速箱配合问题，在急加速和高负荷时可能会跳闸。所以总体来说1.2t还是有点弱，整体性能还是不如1.8L。

三、参数配置对比

配置更高的车，行驶舒适性往往也会更佳，如下表所示，2021款卡罗拉 1.2T S-CVT 豪华版的配置有胎压监测，倒车视频影像，车载空气净化器，ABS防抱死，电动天窗，自动驻车；2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版的配置有胎压监测，倒车视频影像，车载空气净化器，ABS防抱死，电动天窗，自动驻车。

四、车身数据对比

2021款卡罗拉 1.2T S-CVT 豪华版的尺寸是：长宽高4635mm×1780mm×1455mm，轴距是2700mm；

而2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版的尺寸是：长宽高4635mm×1780mm×1455mm，轴距是2700mm。

五、油耗对比

目前在售的新款卡罗拉1.2t属于燃油版的配置，一般来说1.2t的综合油耗是在6~7个油，它百公里的油耗是在7~8个油左右。

而1.8l属于双擎板混合动力，而1.8l混合动力的油耗是在4~5个油。一般情况下涡轮增压的发动机它的动力输出相对比较强，自然吸气的发动机，它的动力输出相对来说比较线性一般自然吸气的发动机，它的油耗都是特别低的可以达到百公里5~6个油左右。

我认为1.8L比1.2t更加省油。

总结：

1.2T是涡轮增压发动机，虽然技术先进，但是可靠性方面还是1.8L自然吸气双擎动力发动机的有优势。如果你买车推荐选择1.8L自然吸气双擎发动机性能比较好，使用寿命长，后期维修费用低，整体的动力性好，操作性更加灵敏，且动力较1.2t较大一点，而且还更加省油，1.8的性价比较高。

日系卡罗拉1.2T到底怎么样？

日前，我们从丰田官方处获悉，2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-16.58万元。据悉，此次2021款卡罗拉最大的升级亮点在于车机系统的升级，其新增了语音控制功能、智能互联功能，以及百度智能家电控制功能。动力方面，新车将继续搭载双擎/燃油两款动力。

外观方面，2021款卡罗拉与现款车型相比变化不大，其依旧沿用了丰田TNGA架构下的全新设计语言。另外，值得一提的是，卡罗拉1.2T运动版车型将采用独有的运动套件，即运动包围、17寸运动轮毂，以及相比标准版车型低20mm的悬挂，以突出运动感。

内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计。其中，标准版/运动版车型将搭载8、9英寸中控液晶屏，旗舰版车型将搭载12.1英寸竖向多媒体显示屏。

在新升级的车机系统上，其支持了更全面的语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能的调控；同时，新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；另外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。

安全配置方面，2021款卡罗拉将全系搭载丰田智行安全系统TSS 2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。此外，前麦弗逊/后双叉臂式独立悬架的全系标配也进一步提升了车辆的操控性与舒适性。

动力方面，2021款卡罗拉双擎将搭载丰田最新的THS II混合动力系统，其由经过优化的1.8L阿特金森发动机+辅助电机组成，最大功率为122Ps，传动系统与之匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载了1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的S-CVT变速箱。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17款卡罗拉1.2t是什么显示屏可以放电影吗

我其时选车的时分也是比照过这两款车型，就和你共享一下，给你做个参阅。其时预算在十五万左右，喜爱轿车也决议要买轿车，看了日产轩逸、群众速腾、卡罗拉和思域。首要排除了轩逸，怎么说呢，外观相对老气，不喜爱日产的新前脸造型，感觉超出我的审美。后来是思域，运动外观诚心帅，可是加价有点蛋疼，并且1.5T落地有点超预算了，这车也主要是加快和控制风趣，更适合玩车的年轻人买，我买车主打仍是家用为主，所以就把思域PASS掉了。最终就把方针锁定在了速腾和卡罗拉身上。

说实话我挺喜爱速腾的，特别是1.4T加上DSG诚心像群众宣扬的黄金搭档了， 开起来很顺，加快也快，要控制也有控制，后排空间家用也够。可是群众规划仍是偏商务，对我来说就是有点显老气，特别是群众前年不变的内饰风格规划，从菠萝到迈腾，在我看来如出一辙的规划风格，不是很喜爱。尽管没开过老群众，但总听到说群众车后期修理费用也不廉价，养车本钱就会高许多，关于我这种工薪阶层来说也是不小的压力。

然后看了卡罗拉，不得不说丰田车质量诚心好，路上还能看到许多老款卡罗拉，也保值。丰田车质量一向是给人很耐操的形象，加上超卓的油耗，一向很适宜我这种工薪阶层，究竟有一个月油钱能剩余不少。

两款车车身长度简直相同，可是卡罗拉轴距要长一些，后排空间的话也感觉到卡罗拉要更宽余一些。可是卡罗拉的后备箱空间没有速腾的大，不过放一般的行李不成问题。 座椅舒适性来说我更喜爱卡罗卡的规划，更契合人体力学，两款车我试驾比照的时分卡罗拉的座椅给我感觉很软，手感也更好，并且坐上去的感觉很好，特别是对腰背的支撑性做得到位一些。加快的话其实卡罗拉1.2T的动力不输给速腾的1.4T，硬是要比的话或许速腾给我来得更爽性烦躁一些。比较起来我就更喜爱卡罗拉的感触了，特别是低速起步卡罗拉的CVT变速箱更平顺一些，发动机噪音也小一些。再加上速腾是双聚散，低速的时分双聚散给我感觉不是很平顺，我个人也对双聚散的驾驭感触不是很伤风，也忧虑故障率高。

最终就决议下手了卡罗拉，怎么看都觉得卡罗拉的前脸更前卫英俊一些，并且更低的油耗也是我挑选卡罗拉的一大要素。如果是考虑到油耗和家用，我个人都是更倾向卡罗拉的。说说卡罗拉1.2T感触，加快很好，中低速的时分踩油门都能感触到显着的提速和推背，电子转向助力开起来很轻盈，走街串巷也不会感觉困难，还有就是空调制冷很快，一会儿就能感觉到出风口的凉风了，比搭档的英朗制冷速度快许多。底盘感觉有耐性，减震硬度也适宜。

1.2TGL手动型/1.2TGL-i手动型

官方指导价：10.98万元/11.98万元

卡罗拉1.2T一共10款车型，版本比较多，为卡罗拉的主打。咱们先将1.2T手动挡的最低配和次低配对比一下，这两款的差价为1万元。我们发现次低配在配置方面增加了电动天窗，前/后倒车雷达，座椅高低调节。这些也都是关乎舒适配置了，有了还是更加的便利，符合大众需求，值得推荐。

1.2TGL-i手动真皮特别版/1.2TGLX-i手动型

官方指导价：12.68万元/13.38万元

再来看看卡罗拉1.2T的中配GL手动真皮版和顶配GLX-i手动型，它俩的差价为7千。GLX-i的配置多了无钥匙启动和进入功能、视频倒车影像、6.1寸的中控彩色大屏、自动空调和蓝牙电话，这些都是很实用的， 科技 化的配置。很巧的是，中配的GL手动真皮版对比次低配的GL-i手动型，差价也为7千元，多了真皮方向盘和真皮座椅、后排杯架、后排手扶箱，轮胎尺寸大了一圈，对于喜欢真皮的朋友来说，还是非常不错的。

1.2TGLCVT型/1.2TGL-iCVT型

官方指导价：11.98万元/12.98万元

上面对比完手动挡，现在继续对比一下CVT版本的最低配和次低配，差价为1万元。主要多出了电动天窗、前/后倒车雷达、座椅高低调节、行车电脑显示。这些配置还是比较实用的，如果对舒适型有要求的朋友，还是多花1万元选择1.2TGL-iCVT型吧。

1.2TGL-iCVT真皮特别版/1.2TGLX-iCVT版

官方指导价：13.68万元/14.38万元

和卡罗拉1.2TCVT的中配和手动挡的中配一样，和顶配的差价同样为7千元。配置方面多出了无钥匙启动和进入功能、视频倒车影像、6.1寸的中控彩色大屏、自动空调和蓝牙电话，这些都是很实用， 科技 化的配置。中配和次低配的差异和上面讲述的手动挡版本是一致的。

从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）

1.2TGL-i手动型／1.2TGL-iCVT型（ ）

官方指导价：11.98万元／12.98万元

推荐理由：这两款车型均为卡罗拉1.2T手动挡和CVT版本的次低配车型，比最低配高出了一万元。配置多了电动天窗、前/后倒车雷达、座椅高低调节、行车电脑显示，都是一些实用的配置，所以性价比还是很突出的。

1.2TGL-i手动真皮特别版/1.2TGL-iCVT真皮特别版／（ ）

官方指导价：12.68万元/13.68万元

推荐理由：这两款车型均为卡罗拉1.2T手动挡和CVT版本的中配车型，比次低配高出了7千元，配置方面多了真皮方向盘、真皮座椅、后排杯架、后排手扶箱，轮胎尺寸也大了一圈，对于喜欢真皮的朋友来说，可以放弃次低配，选择中配吧。

好多车都有开过，。凌渡，速腾，雅阁，卡罗拉，雷凌，轩逸，朗逸，凯美瑞，福克斯，昂克赛拉，思域，crv等。豪车没开过，家用车基本上都开过

先说缺点:

卡罗拉1.2t噪音比较大，包够怠速和行驶（相对卡罗拉1.6自然吸气发动机）。

扭矩比1.6自然吸气发动机大，所以加速感比较好，但是排量在那摆着，推背感就不要想了，加速比起1.5t思域，1.4t速腾顿时就感觉肉肉的。思域的提速秒他几条街。毕竟一分钱一分货。

特别提起卡罗拉1.2t的起步，因为是小排量发动机真心不咋滴。

后面是扭力梁非独立悬挂，这点很致命（同价位合资的基本上是扭力梁，过减速带和较差的水泥路那路感比起独立悬挂差远了），再搭配平顺著称的cvt变速箱，过弯的时候方向盘也感觉比较虚。想玩操控和驾驶乐趣的请绕路去买昂克赛拉，福克斯。开起来的路感完全不一样。你只有自己开过才知道。

铁皮薄，车漆薄，一刮就掉漆，车顶发动机盖用力按一下就凹进去。铁皮薄也导致风躁大。

塑料用的多，车内塑料感很强，中控异响很严重，开几千公里就开始这里响那里响了（响的地方过几天又不响了，过几天又响了，断断续续）。

优点:

省油（跑滴滴还是有点优势的），发动机变速箱故障率低（一出问题就是大规模召回了，16款变速箱口哨音车友群里还没听说过），丰田的车虽然配置低但是比较耐草，基本上不会坏，保值率也比较高。空间相对来说比较大，后排地板几乎纯平。

作为买菜车实在太合适了，把妹的话还是bba。

在2007年一汽丰田将第十代引进国内来取代丰田花冠，并在国内首次使用卡罗拉这个名字，卡罗拉上市以来以 时尚 漂亮的外观和高性价比赢得了消费者的广泛赞誉，并在“开不坏的丰田”影响下，销量稳步上升，不过在2016年首次使用了1.2T发动机后，频频爆出质量问题。

2017年卡罗拉的全年销量高达33.35万辆，其中1.2T车型的销量就占了21.68万辆，占总销量的65%，随着更多人的使用，1.2T发动机问题也越来越多，在2017年一年的投诉中，卡罗拉在日系车中名列前茅，投诉的车型大多为1.2T车型，而反应最多的是发动机抖动、异响、发动机漏油等问题。但在1.6L和1.8L车型中就很少有此类问题。

丰田在中国使用涡轮增压技术起步德系、美系要晚，1.2T是为了适应中国国情应急出品的产物，所以使用后就出现了各种问题，包括本田CRV1.5T车型的机油增多和日产1.2T烧机油等现象，都说明日系车在小排量涡轮增压发动机上技术不是很成熟，就造成了投诉率居高不下的局面，所以建议提主尽量避免使用卡罗拉1.2T车型，1.6L车型也是不错的选择。

当然值得。

丰田卡罗拉1.2T版本价格还是比较合适的。丰田卡罗拉之所以这么火爆，是因为，皮实耐用，后期保养便宜，经济省油。这是丰田的特性。

外观方面

进气格栅 大灯 保险杠比起老款更加年轻化，非常动感。前保险杠下部尺寸增大，横向延伸到雾灯，风格更加激进。

配置方面

全系标配，发动机启停，上坡辅助，铝合金轮毂，雾灯。实用的配置都有。

动力方面

卡罗拉的1.6L发动机与1.2T发动机比较，1.2T更胜一筹。

1.6L发动机的最大功率为90KW/6000RPM，最大扭矩154Nm/5200RPM；

1.2T发动机的最大功率为85KW/5200-5600RPM，最大扭矩185Nm/1500-4000RPM；

1.2T最大功率小5KW，功率虽然小5%多一点，但是最大扭矩比1.6L要大31Nm，大20%；关键是1.2T发动机在1500-4000RPM宽广的转速范围内输出峰值扭矩，而1.6L发动机在5200转才能达到峰值扭矩。

1.2T车型工信部油耗5.4L。从统计数据看，实际行驶油耗都是7.4L。

卡罗拉的车主，简单的来发表下自己的意见，当然，这是结合我自己的用车情况来说的，可能不是适用于所有车主，大家可以结合自己的情况来做一下参谋。

下面分别从舒适性、空间、油耗这几方面跟大家分享一下用车小感受吧。只供参考，说的对的大家就看看。

外观在这里就不多说了，只要耐看就行，而且开丰田车出门儿着实有面子。

舒适性的话，还是比较满意的。平时自己开车比较多，座椅宽大舒服，中午下班后不想回家直接在车内一趟，开着空调特舒服。后排朋友反映可以葛优躺。车内隔音处理的也很到位，胎噪、风燥啥的在车内几乎听不到。有时来个大颠簸车内也没有异响。整体来说还是不错的。

空间的话，家用够用。后排空间真是让人喜欢，地板凸起不大，几乎是平的。坐在中间的也不用叉脚抬脚了。车内还有不少实用的小储物格，后备箱开口不小，能装两个大行李箱还有一些杂七杂八的东西，平时来个自驾游啥的也很方便。

油耗的话，丰田车出了名的省油是真的。汽油版仪表盘上显示6个左右，经常在市区开正常，而且我也不暴力行驶，稳稳当当的就行。

现在开了大约有一年多的时间了吧，整体来说卡罗拉这车还不错。质量好，用着舒心，不管去哪都有它的陪伴，路上也不会掉链子啥的。知足了！题主当然可以考虑买卡罗拉当家用车开。

10万15万级的家用紧凑型轿车可以选择的范围虽然说很大，但是我们从每个月的销量表上能够看出来，最受欢迎的永远都是那么几款车型，像大众的朗逸，别克的英朗以及今天我们要聊的丰田卡罗拉。

卡罗拉这款车型，燃油版的车型共有两款车型在售，楼主说1.2t的车型到底值不值得购买了？那么从目前消费者的反馈上来看，却是1.2t的发动机稳定性的表现还是比较不错的，虽然动力方面弱了一些，但是它的燃油经济性表现确实很好，它的定位就是一台紧凑型的家用车，而有很多的人都愿意拿10万元的车，和几十万元的车做对比，其实定位不同，它的实际产品力也会不同的。

卡罗拉这款车型的整体外观设计还是比较漂亮的，对于外观当然是仁者见仁，智者见智，但是很漂亮的东西大家都会认为她很漂亮的，颜值，确实能够成为一款车型销量的主要因素，除此之外卡罗拉的整体内饰配置包括，第2排的空间表现也都是非常不错的，2700毫米的轴距，在同级别的车型当中属于是主流的水平，第2排的空间表现勉强够用。

总结：如果说单纯的用来家用的话，其实我个人还是比较建议去选择，1.6L自然吸气发动机的车型，在以后的维修保养过程中会特别的方便。

借一楼的一句话，把“吗”字去掉。作为全球限量最高的一个系列。卡罗拉的口碑，是毋容置疑的。

在国内市场吧，建议买雷凌，新雷凌和卡罗拉算是同一个爸，不同一个妈。动力上是一样的。不同的只是一些小配置。雷凌优惠14000。卡罗拉优惠5000..这是实打实的。只是卡罗拉，名声在外。

下面是卡罗拉跟雷凌的报价对比，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好。

怎么做得看需求，如果你继续正常上下班，偶尔跑高速的话，我个人觉得这款车是完全可以买的，如果你是总满载的话，我个人觉得可以考虑换一个排量的。相比之下的话，这款车对于正常家用来说是完全足够的，有些人说动力不足之类的，我个人觉得从地库上来都是很轻松的，可以放心。

卡罗拉是丰田推出的一款紧凑级家用轿车，厂商指导价格为10.78-17.58万元（包括1.2T、1.6L自吸发动机和1.8L双擎版本）。而目前主力销售车型是1.2T的和1.8L双擎的车型。

卡罗拉的优点： 丰田出品，整车的耐用性和油耗有保证，日常使用中比较省心。新款的卡罗拉外观也走的是年轻化路线，前脸比较激进。内饰方面采用了不少的软材料设计，虽然不算什么高级，但是触感不错。1.2T的发动机是小排量涡轮增压发动机，采用了低惯量涡轮，在市区内驾驶时的感受轻快，搭配顺滑的CVT变速箱，走走停停也没什么压力。1.8L混动版真的是加分项，混动版本卡罗拉既能保证不错的动力，又能有不错的油耗表现，只不过价格略高。

卡罗拉的缺点： 从配置上来说， 科技 类和舒适型配置不高。配置较为丰富的车型为2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i版本，但是市场价格优惠后也在12万元左右，价格不算低。在烂路上行驶时舒适型不佳，胎噪较大。存在内饰异响的问题。

至于1.6L和1.2T之间的选择，建议考虑1.2T版本的，因为1.6L版本的从安全性来说，没有标配车身稳定系统，不如1.2T的。另外1.2T版本的也是主力销售车型，兼顾了油耗和动力。

卡罗拉1.2t大灯带透镜吗

可以，卡罗拉原车屏只有在驻车制动器拉起的状态下才能播放视频，如果把驻车制动器给放下后就只有声音没有图像了

大屏的驻车信号也是负极控制，只要有搭铁信号这个屏幕就能播放视频了，为了避免搭铁信号回传给车身接线盒导致手刹灯常亮，只有将大屏手刹线给剪断，把插入大屏驻车制动器的黑色线束外接一根搭铁线即可，就是一根黑线，然后安装螺栓，还有车速线。

直接接到大屏的支架螺栓处即可，既方便又安全。本来以为这个大屏只需要解决驻车制动器信号这个问题即可，安装大屏后就是拉起驻车制动器也能播放视频了，以为这样就完美了，出去洗洗车吧，刚一跑起来大屏又能播放视频了，通过大屏的还有一根车速信号线，只要车速超过5千米每小时也_能播放视频，必须要把这跟车速信号线给拔掉。

【太平洋汽车网】卡罗拉1.2t大灯带透镜，但是透镜是需要氙气大灯配合使用的，否则发挥不出该有的效果，原先的灯罩只是为了卤素大灯而设计的，所以氙气大灯总成一般都会配置双光透镜。

丰田卡罗拉透镜报价，卡罗拉装透镜多少钱啊丰田卡罗拉透镜改装：丰田卡罗拉改装疝气大灯总成3000元左右，一般透镜都是配氙气大灯使用的，原先的灯罩只是为了卤素大灯而设计的，所以氙气大灯总成一般都会配置双光透镜。另外改装LED大灯也是不错的选择。

双光透镜多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。

丰田卡罗拉改透镜可以，卡罗拉改透镜的后果丰田卡罗拉改透镜是可以的，但是透镜是需要氙气大灯配合使用的，否则发挥不出该有的效果，原先的灯罩只是为了卤素大灯而设计的，所以氙气大灯总成一般都会配置双光透镜。丰田卡罗拉改装疝气大灯总成3000元左右。

双光透镜多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。

丰田卡罗拉远光灯泡型号，卡罗拉远光灯要透镜丰田卡罗拉远光灯泡型号为HB3，12V，60W原车的配套品牌是SYLVANIA，近光灯灯泡型号为HB4，12V，51W，原车的配套品牌是KOITO。卤素大灯配置透镜是起不到效果的，一般透镜都是配氙气大灯使用的，原先的灯罩只是为了卤素大灯而设计的。

双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。

丰田卡罗拉大灯有没有透镜，卡罗拉大灯改透镜视频丰田卡罗拉大灯使用的是卤素大灯，是不会配置透镜的，一般透镜都是配氙气大灯使用的，原先的灯罩只是为了卤素大灯而设计的。双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。

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