说到长安福特，应该算是一家比较令人惋惜的企业，这家年销量曾经超过百万辆的车企，旗下的福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界、福睿斯等车型都曾经火爆一时，成为在各自细分市场上具有强大影响力的车型之一。可惜时过境迁，长安福特的年销量跌至不到20万辆，这些曾经的王牌车型都渐渐被人们淡忘，现在有些人买车的时候甚至都没想起还有这些车型的存在。
2019年长安福特的销量为18.22万辆，其中销量最好的车型是福睿斯，全年销量为6.28万辆，排名第二的福克斯销量为5.07万辆。福睿斯于2014年12月30日推出市场，是一款专门为中国市场打造的紧凑型轿车。小编查阅资料获悉，福睿斯上市后的2015年，销量达到21.44万辆，位居轿车销量排行榜第十位；2016年销量29.69万辆，销量排名跃居第八位；2017年销量依然稳健，达到28.50万辆，仍然排名第八。
不过，随着搭载1.5L三缸发动机的新款福睿斯的上市，加上市场竞争激烈，2018年福睿斯销量开始大幅下跌至15.04万辆，销量减少了13.46万辆，排名也跌至第二十四位。到了2019年，福睿斯的销量下滑至6.28万辆，销量继续腰斩，在轿车销量榜中仅排名第五十一位。从上市至2019年底的五年时间了，福睿斯累计销量达到100万辆，算得上是最近几年具有影响力的车型之一。而后面两年销量的连续下滑，则更多与车企的经营思路不当有关。
作为专门为中国市场打造的轿车，福克斯最初上市时定价9.68-11.98万元，搭载1.5L四缸发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。不过从2018年10月上市的2019款车型开始，将原来的1.5L四缸发动机改为1.5L三缸发动机，传动系统则使用6速手动和6速手自一体变速箱，虽然价格下调了，但消费者开始不买账了。
在售的2019款改款福睿斯，指导价进一步下调至8.08-11.68万元，仅提供1款手动挡车型和3款自动挡车型。市场竞争激烈，目前福睿斯的终端优惠较大，以广州地区为例，终端优惠幅度达到1.9万元，新车起售价跌至6.18万起，自动挡车型也低至7.18万起。
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福睿斯长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，相比相近价位的合资车空间优势明显。在实际乘坐体验上，身高1.78米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右，表现不错；来到后排，头部空间为一拳左右，腿部空间大概在一拳三指左右，在这个级别车型中算是正常表现。
相比老款车型，2019款福睿斯对外观进行了调整，看上去更具新意。新车采用了新的细节设计，包括全新样式的前大灯组、六边形多横幅前格栅等，搭配全新设计的前保险杠造型，整个前脸设计看起来更加圆润饱满，更加具有质感。侧身和尾部并无太多的调整，换装了新样式的轮圈、后包围和尾灯组灯腔，造型更具新意。
内饰方面，2019款福睿斯基本延续现款风格，采用黑灰双色搭配，换装全新样式的多功能方向盘，仪表盘也换为更动感的炮筒式。新车内饰整体布局相当清爽，层次分明的设计没有油腻拖沓的感觉，看上去也不至于显得太单调或者简陋。
配置上，以入门级的2019款 改款 1.5L 手动质享型（胎压监测） 国VI车型为例，指导价8.08万元，终端售价6.18万元，主要配置有前排/前侧气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、织物座椅、主座椅高低调节、蓝牙/车载电话、4喇叭、卤素大灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节、手动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等，对于一款入门级车型而言，除了没有多媒体配置外，其他的配置算是相当出色。自动质享型比手动挡贵1万元，终端售价7.18万左右，采用6速手自一体变速箱，配置与手动挡一致。
作为中配车型的2019款 改款 1.5L 自动悦享型 国VI车型，比自动质享型要贵1.3万元，指导价10.38万元，终端售价8.48万，在配置上增加了前/后头部气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、8寸中控屏、GPS导航、6喇叭、氙气大灯、LED行车灯、车前雾灯、后视镜加热、自动空调等，大家可以根据需要选择。
动力方面，福睿斯搭载1.5L直列三缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准；传动系统方面，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
总的来说，福睿斯手动挡终端售价6.18万左右，价格并不高，而自动挡的终端售价区间为7.18-9.78万元。如果您的购车预算是6-9万元，您会选择福特福睿斯吗？还是选择相近价位的雪佛兰科鲁泽、大众桑塔纳或者捷达VA3等车型？欢迎讨论。
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为什么长安福特福睿斯价格那么低？
福睿斯还不错。
长安福特旗下新一代福特福睿斯Escort于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，厂家建议零售价9.08-11.68万元。
新一代福特福睿斯Escort是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
福特福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。
新一代福特福睿斯以星幕式“大嘴”前格栅，搭配全系LED光源前大灯和尾灯，渲染出浓厚的科技感，近光850lm/远光1400lm的硬核实力亦让前途不可限“亮”。加之全新设计的镭雕工艺高光中控黑面板和深空LED氛围灯，也让车内质感得到提升。
新一代福特福睿斯拥有2687mm超长轴距，匹配6向电动调节功能的软材质零重感打孔皮质飞行座椅。通过采集超过一万份中国用户乘坐习惯数据，为中国消费者量身定制。
福睿斯缺点太多
长安福特福睿斯是一款资源整合车型。
福睿斯与福克斯有着兄弟之情，福睿斯是集合了长安福特旗下的福克斯底盘、嘉年华发动机和通用性很高的select shift变速箱的产物，可以说是一款资源整合的全新产品，也继承了福克斯的稳定性。整合的车型所需要的设计成本就低了很多，这也是所谓的中国特供车，而特供车的三大特点就是性价比高、外高时尚大气、空间大。
扩展资料
长安福特福睿斯的缺点：
1、发动机
福睿斯1.5L自动挡搭载的是6速手自一体变速箱，这款变速箱曾搭载于翼虎，不过调校有所不同，1.5L自然吸气发动机则曾搭配于嘉年华和翼博。因为福睿斯现售款仅有1.5L排量的，选择十分有限，在高速状态下后劲不足，使用S档更加暴露了这一不足，这也是福睿斯的致命缺点。
2、外观
福睿斯的马丁脸与家族车蒙迪欧和金牛座保持了统一，对于这样的前脸很多车主还是愿意为其买单的，只是福睿斯天线的设计确实是一个败笔，这成为了大家吐槽的一个焦点。
3、设计
排气管外露的设计让车尾的美感降低了不少，后排头枕一体的座椅也显得不美观、不够档次。在内饰上，内饰设计简约，功能一目了然，但并没有较好的创新，所以很多人看完之后的感觉就是中控台设计太丑。
4、油耗方面
福睿斯的油耗表现还算可以，手动挡7L/100km，而自动挡大概高出0.8L/100km。
福睿斯离地间隙是多少厘米
福睿斯的缺点如下：
油耗高，车辆经济性差。虽然近年来美系车油耗高的缺点有了很大的改善，但与日系车相比还是有很大的差距。根据车主的平均油耗来看，手动变速箱的平均油耗为6.8L百公里，还是可以接受的，但是自动变速箱的油耗高达9.1L百公里，比国内很多紧凑型车都要高，这确实是一个普遍存在的问题。
内饰也比较粗糙，内饰材料差是几乎所有同级别合资轿车的通病。进入Forex车内，触手可及的地方比较硬，软料包也不多，还是比同级别其他车型差很多。因为内饰基本都是塑料的，所以看起来很便宜。而且，新车拿起来的时候气味很重。
福睿斯简介
长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型。新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
2019年6月11日，长安福特2019款福特福睿斯升级上市，2019款福特福睿斯延续了现款车型的整体设计，主要针对配置进行升级，并满足国六排放。2014年12月30日，长安福特旗下全新紧凑型三厢车福特福睿斯正式上市。
福睿斯离地间隙是16厘米。
长安福特旗下新一代福特福睿斯Escort于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，厂家建议零售价9.08-11.68万元。
新一代福特福睿斯Escort是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
2019年6月11日，长安福特2019款福特福睿斯升级上市，2019款福特福睿斯延续了现款车型的整体设计，主要针对配置进行升级，并满足国六排放。
2014年12月30日，长安福特旗下全新紧凑型三厢车福特福睿斯Escort正式上市。
福特汽车公司在2013上海国际车展上全球首首发福特Escort概念车。这款专为中国消费者打造的概念车，再次彰显出福特汽车致力于加快在中国市场发展，为中国消费者带来更多、更好的产品的承诺。
福特福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在，更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。
以上就是关于五年卖了100万辆，这款合资A级车从8.08万降至6.18万，值得买吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
