自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率下调至15%，降税幅度分别为40%、25%将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，平均降税幅度46%。
2004年到2021年汽车关税变化
国务院消息:为进一步扩大改革开放，推进供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将整车25%税率的135个税码、20%税率的4个税码税率下调至15%，将汽车零部件8%、10%、15%、20%、25%税率的79个税码税率下调至6%。具体税目及税率调整见附件。特此公告。国务院关税税则委员会2018年5月22日
进口汽车关税什么时候取消
2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%，3.0升及以上降到37.6%，2006年1月1日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，同年7月1日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%，后续至2021年汽车关税再为改变。
不会取消。
自从中国加入了世界贸易组织后，进口车关税有多次下调，但也不会完全取消。目前对于进口汽车收取的关税税率是25%，还有对进口车收取17%的增值税，而根据汽车的排量收取不同的消费税税率。
进口汽车关税的特点
中国市场巨大，对汽车的需求量很大。如果进口汽车多了，那么对于汽车生产国来说，会增加汽车产量，带动就业和当地老百姓的收入。
对于国内汽车行业而言，降低汽车进口关税，可以倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。
对于老百姓而言，降低汽车进口关税，不仅能丰富国内市场供给，还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
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