速腾好。
速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。
你知道速腾和迈腾有那些不同吗？
优点：外观耐看，做工扎实，内饰觉得也很耐看。
缺点：新车味道吧。
外观：外观还是挺漂亮的，虽然大众一贯套娃脸，但这何尝不是一种标识和情节呢。
内饰：大众简约的中控，黑色的内饰，给人很稳重的感觉。
空间：身高170CM，调好位置，后排也不错，但后排隆起过高，坐2人最理想，后备箱比宝来略大。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。
动力：涡轮介入后的动力还是比较足的，推背感其实不强，但是动力充沛，调教得比较线性，总体来说够用，不论是城市还是高速超车都能信心满满。
操控：通过性不错，底盘扎实，悬架调校好，操控性能强。
油耗：油耗6.9，完全没有超过预定的范围。
舒适：发动机运转的声音很安静，无论是怠速还是行驶过程中，降噪处理还是非常到位的，再者空间够用，不拥挤。
优点：车子很大很漂亮，动力非常好，希望质量耐用
缺点：内饰对于这价格来说还是有些差别的
外观：外观没得说，这造型帅的很，这流线这造型，非常的有吸引力。
内饰：内饰还不错，不过考虑到价格的话这规格还有待提高
空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。
操控：四轮驱动，开起来很扎实，路感很好，转向很灵活，操作很灵敏
油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：舒适度还是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，减震也很好
优点：马力十足，舒适，车外观很大气，油耗在郊区比较满意平均在6到7升
缺点：暂时没有大的缺点
外观：车灯自己改了，喜欢外观和这个银色了不喜欢就不会选择这个了
内饰：内饰过得去
空间：去试驾的时候速腾对比之前上海大众刚出的凌渡要更长更高。尤其是后排乘客的头部空间，而速腾就很舒服了，还有后排空间，家里人坐上去都说比较容易接受，起码不会回一趟老家后面坐三个人都不会很挤，还有后尾箱很大，在假期回老家的我来说非常实用，可以带很多的东西
配置：配置上中等水平吧，方向盘材质还是挺舒服的
动力：1.6L自动挡动力方面个人感觉是足够的，就是起步就差点点，如果不差钱建议买带T的。50以后加速感觉还不错，50到100之间感觉动力很充足，所以跑高速什么的不用太担心的。
操控：换挡不是很顺畅
油耗：油耗可以能接受，自动档的享受开车的方便了不可能再省油这个倒是很理解。
舒适：座椅很舒适，防噪音可以
又一款带字母的大众车，高颜值适合“小姐姐”，十几万拿下
大众产品都是同级别的佼佼者，但还是有很多区别的。不同级别的速腾A级车（也说A 级，紧凑型)，迈腾是典型的B等级(中型)车。两者的尺寸明显不同，迈腾更长更宽，轴距更长，空间更大。不同档次的迈腾在外观和内饰上都比速腾更大气、更漂亮。“高级感”更强。坐在车里，眼睛、耳朵、屁股的感觉都不一样，迈腾更高档。
动力组合不同。现在的速腾是1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压发动机与七速干式双离合器变速箱相匹配；迈腾是1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机分别配备七速干式双离合器和七速湿式双离合器变速箱。价格不同。毫无疑问，更高档的迈腾卖得更贵。总之，迈腾比速腾更大、更贵、更先进。速腾属于a而迈腾逼速腾达到更高的水平，属于b级，B级车比A豪华舒适的级车。速腾是德国最新工艺与现代动态造型完美结合的大空间A 级舒适车。作为一汽。-新一代的大众速腾品牌车型。
新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华车辉腾的设计元素。大众高端车低调豪华的设计语言渗透到外观和内饰中。整体效果舒展大气，完美诠释了德国高端车的豪华风格。扩展数据1，2016年9月19日，新速腾2017年上市，配置更丰富，价格保持不变，速腾变速箱为7速双离合器，新车型增加了皮革多功能方向盘、无钥匙进入和一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB一系列科技设备，如信息娱乐系统。除了时尚，整个系列车型都达到了标准；同时，年度升级提供了更个性化的选择方案，真诚感谢消费者十年的爱和支持。
20167月起源于德国第八代B基于全新的迈腾，全新一代迈腾正式上市MQB B平台建设不仅设计时尚和运动，还配备了一系列凌越同级智能技术C首次加持高端配置，再次树立中高级新标杆。2016年，市场期待的中高档车 B8L这也是大众集团的第八代B级车，迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B新的级车市场格局总的来说，迈腾在动力、空间、配置、驾驶体验、隔音等方面都优于速腾，当然价格也比速腾贵。
又一款带字母的大众车，高颜值适合“小姐姐”，十几万拿下
大众汽车作为世界级汽车巨头，旗下不仅有很多全球化车型，而且中国市场上存在很多特供版本车型，正是因为车型实在太多，并且保持了比较固定的家族设计语言，所以大众旗下的很多产品被称之为套娃车，外观特色不太明显。然而这其中有一款足够经典的产品有足够强的特色，这款车就是 大众高尔夫，迄今为止已经拥有16年车型历史，更新到第8代产品，全新的第8代高尔夫其实也代表了大众汽车下一阶段的设计趋势。
首先从外观造型设计来看，大众设计师团队能够给人带来一种以不变应万变的感觉，明明整体造型并没有发生太大的变化，然而第8代高尔夫看起来明显比7.5的产品更加年轻运动，完全符合大多数年轻消费者的审美需求。车头前脸采用的还是大众高尔夫比较典型的家族设计语言，不过两侧车灯营造出来的眼神效果明显不一样了，搭配下方黑色大嘴进气中网以及线条更纤细的车标，整部车前脸侵略性很强。
车身侧面倒是没有太多变化，依然可以看到非常明显的肌肉腰线，从车头大灯一直延伸到车辆尾灯，尾部并没有跟风采用当前流行的贯穿式灯光，不过车标下方可以看到golf英文字母车标，也就是说全新大众高尔夫成为又一款带字母的大众车，加上车型字母之后气质确实不太一样，全新高尔夫的外观高级感比较明显。
作为一款主力家用轿车，大众高尔夫的内饰变化更值得关注，新车提供了全系全液晶仪表盘，仪表盘左侧额外提供了行车信息显示面板，右侧则是悬浮大屏幕设计，中控台面采用分层理念，全新的电子档杆手感相当不错，而且多功能方向盘造型略有变化。这些细节将来都会体现在大众轿车系列当中，下一阶段大众速腾和大众宝来之类的产品也会跟进这种新设计思路，科技感明显提升，内饰廉价感成为历史。
比较可惜的是这次国产第8代高尔夫车型并没有提供1.5t发动机，全系提供1.2t和1.4t两种不同的动力总成，动力输出分别是116马力和150马力，这两款发动机应付日常上下班代步绝对没问题，其中1.4t版本可以带来略为激进的驾驶体验，不过要想真正获得推背感，还是得选择大众高尔夫GTI或者高尔夫R。值得夸赞的是第8代高尔夫全系提供7速双离合变速箱，对新手司机更加友好，即便是刚拿到驾照的新手女司机，开这款车也能够得心应手。
总体来看全新第八代高尔夫外观颜值相当高，非常适合小姐姐消费群体，作为都市女白领的座驾会很合适，得益于大众高尔夫车型这么多年的造车历史，而且有赛道基因作为支撑，悬架调校确实比较有意义，尤其是高速过弯的质感偏硬朗风格。
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