在国产特斯拉Model3预售之际，特斯拉近日发布了关于进口Model3的金融政策。即日起至6月30日，部分进口Model3车型可享受三年免息贷款金融政策。特斯拉近日正式发文称:“即日起至2019年6月30日，选择一个理财方案购买进口Model3长续航后轮驱动版、Model3长续航全轮驱动版、Model3高性能全轮驱动版，即可享受3年零利率。”此外，特斯拉在微博上算了个账，说理财收入加上剩余利息和贷款额度可以是:每天一杯咖啡应该够四年，往返机票大概可以买八次。此举也被视为国产特斯拉Model3上市后，特斯拉促进进口特斯拉Model3销售的一项举措。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

马斯克财富净值达到巴菲特的三倍，他是如何走上人生巅峰的？

特斯拉是属于颠覆性创新的，主要体现在其价格策略以及模式创新上面。

一、价格策略，

2013年年末，Tesla要在中国开卖的消息已经传的纷纷扬扬，当时Tesla并没有对外界公布相关车型在中国卖什么价。而最终Model S车型在华起售价格为73.4万元人民币(约合121370美元)。这一价格远低于此前外界普遍预计的150--200万元人民币的定价。

支撑Tesla做出这个决策的，还是其互联网思维的开放、平等逻辑。当所有人都认为理所当然的时候，超越用户心理让客户尖叫并对Tesla品牌果敢加分，从而形成深度认同。

二、模式创新，

这次Tesla进入中国市场，在其业务模式上没有汽车经销商，而是Tesla的门店完全模仿Apple的体验店模式这样的思路，其本质还是互联网思维的去中介化和体验策略。

Tesla非常清楚当用户和企业之间的沟通愈加便捷、直接和低成本时，营销传播的方式必然发生剧变，企业的生产组织模式也将不再一样，这是一种全新商业模式。

特斯拉相较于其他电动汽车的优势：

1、通过2018年的新能源汽车保质量报告可以发现，特斯拉的Model S三年保值率能够达到69.8%，比起同价位的很多燃油车都要高出不少，而其他品牌的纯电动汽车三年保值率仅仅只有30%左右甚至更低。所以特斯拉的电动车也被很多人称之为新能源汽车界的理财产品。

2、特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版本的Model 3，其他车型全部都是采用前后双电机驱动的，不过就算是单电机的Model 3，0-100km/h加速也仅仅只需要5.6秒，最快的Model S 0-100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多几百万的性能跑车都要强悍。

3、特斯拉之所谓能够成为世界一流的新能源汽车品牌，不仅仅是因为旗下的车型续航能力以及加速能力更强，还一个重要的原因就是特斯拉的自动驾驶技术很先进，特斯拉是全球第一家率先将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。

以上内容参考凤凰网-专题解码：特斯拉进军中国市场创新策略

我认为马斯克能走上人生巅峰，完全是靠着他那独特的眼光。

马斯克是一位非常成功的企业家，不仅眼光独到，而且勇气非凡。举个最简单的例子，在特斯拉刚生产上市的那段时间，这款车的价值非常高，成为定位为高端电动车的品牌。然而，特斯拉不断降价，这让许多车主感到头疼。不过，马斯卡并不担心，因为他的格局更大，他想打造一个大家都买得起的汽车品牌，而不是什么高端豪华品牌。

巴菲特有着常人难以企及的投资理财眼光，在这方面，马斯克自然不如巴菲特，但马斯克更注重R&D和高端技术的运用，无论是他的火星计划，甚至是特斯拉目前广泛使用的人工智能系统，这是一项比较先进的技术。可以看出来，马斯克更注重“未来”这个词。所以我个人觉得，马斯克成功的关键在于他对高端技术的重视和投资开发的意愿，让他不断实现自己想象中的高科技，对社会做出切实的改变。

马斯克的身价已经达到了2300亿美元。马斯克的身价已经达到世界前三，是比尔盖茨和巴菲特财富的总和。在一定程度上，马斯克的社会地位一直很稳定，这也让未来的有钱人看好他。毕竟马斯克所在的特斯拉，业务非常稳定。

因为马斯克是特斯拉的创始人之一，所以马斯克持有特斯拉很多股份。当特斯拉的业务顺利进行时，马斯克的价值自然飙升。从某种意义上说，如果特斯拉进一步发展，马斯克很可能会成为世界首富。

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