近日，外媒曝光了几张三菱更换帕杰罗测试车的谍照。与以往的帕杰罗不同，新车型将首次推出混动版。三菱新帕杰罗间谍照片三菱GC-PHEV混合动力概念车从谍照中可以看出，新款帕杰罗还处于极其机密的开发阶段，整车伪装严密。新车的造型还是比较高大的，后轮拱非常突出，前脸采用了与新款欧蓝德相似的风格。我们猜测，更换帕杰罗将借鉴之前发布的三菱GC-PHEV混合动力概念车的设计元素。三菱GC-PHEV混合动力概念车动力方面，新款帕杰罗除了原有的汽油和柴油发动机外，还将增加一款插电式混合动力汽车，动力总成可能与目前的插电式混合动力欧蓝德汽车相似。此外，新款帕杰罗还将减轻汽车重量。编辑:自从三菱宣布暂停汽车业务后，它就成了“SUV品牌”。帕杰罗作为三菱SUV系列中的绝对主力产品，在此次换代中将备受期待。插电式混合动力系统的推出，将进一步提升其竞争力。
全新三菱劲炫ASX或9月20日首发 将推燃油、混动及插混车型
继XRPHEVII和eX概念车发布后，三菱最近宣布推出一款张全新插电式混合动力SUV，将在今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相。三菱全新插电式混合动力SUV一年多前，日本三菱总部基本放弃了汽车业务，主要发展方向是插电式混合动力技术和皮卡车型，所以在过去的一年里，我们可以看到三菱发布的新车基本上都是插电式混合动力SUV。这次发布的新车预计将采用DynamicShield设计理念，从公布的图片来看，只能猜测这款新车前脸的造型。目前关于这款车的核心信息并不多，但更准确的说，它将采用插电式混合动力，搭配四驱系统应该没有悬念。更多信息只能在巴黎车展上公布。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新三菱劲炫ASX的最新消息，该车或将于9月20日首发，随后会在2023年春季开始销售，将基于雷诺卡缤（Captur）打造，符合雷诺-日产-三菱联盟内部的资源共享计划，量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV，目前还不确定广汽三菱是否还会引入国产。
外观设计方面，全新三菱劲炫ASX将会拥有更加圆润的车身线条设计，这也意味着与雷诺卡缤将会有更多相似的地方，有更多的车身覆盖件可以共享，以此来降低成本。通过最新的尾部预告图，还能清晰的看到尾部的“ASX”和“MITSUBISHI（三菱）”英文标志。
另外，此前三菱官方透露了部分新车的动力系统信息，其中包括：
●1.0T三缸发动机，功率91马力，匹配6挡手动变速箱。
●1.3T四缸发动机，匹配6挡手动变速箱时，功率140马力；匹配7挡双离合变速箱时，功率158马力。
●1.6L混动系统，功率145马力。
●1.6L插混动力系统，功率160马力，电池组容量10.5千瓦时，预计能提供较长的纯电续航里程。
根据易车App“销量榜”显示的数据，劲炫在合资紧凑型SUV中排名第40位。如需更多数据，请到易车App查看。
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