全新哈弗H6方向盘轻重调节图文教程
zyjsg
关注
全新哈弗H6一发布，估计很多小伙伴都爱上了他的外观和内饰。当然我也不例外，但是还是发现很多小伙伴说方向盘有点重，其实，这个都是可以调节的，因为全新H6是电子助力，由于说明书复杂，所以本文教程在于实物教学H6新用户及老用户调节方向盘轻重。
...展开
工具原料全新哈弗H6一台驾驶员一名
方法/步骤分步阅读
1
/2
1.【发动车辆】：进入车辆后，踩住刹车，并按启动键发动车辆。然后找到启动键上方的实体键的控制面板，如下图
2
/2
2.【车辆设置】：按如下图所示的方向盘调整键，模式第一个为轻便模式（推荐，和小轿车一样轻便）、第二个为舒适模式（不轻不重）、第三个为运动模式（比较重，一般上高速长时间开车用）！前提：车辆一定要发动状态，否则无法调整（因为未发动状态下方向盘有自动锁锁着）
电子助力转向轻重能否调节？
可以的。
因为汽车的电子助力转向方向盘有学习功能，它会根据路况驾驶习惯变重变轻，无论越变越重还越变越轻都会影响操纵感，因此教大家重置电子助力转向方向盘方法：
1、启动挂档选向停留3秒。
2、再向打死停留3秒回正熄火。
3、再开时候发现方向盘变。
结构特点与工作原理
电子液压助力转向系统的结构主要包括动力转向器，转向助力传感器，单向阀，车速传感器，转向控制灯，车速传感器，发动机传感器，储油罐，限压阀，电动液压泵和动力转向ECU。
电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度可变。车速传感器监控车速，电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力，从而实现转向助力力度的大小调节。
电子助力转向的轻重能调节么？ 电子助力的车子应该在车内有方向盘调节的功能，一般都有三中或者以上的模式轻便模式 舒适模式 运动模式 力度都不一样的 你可以试一下 电子助力方向盘是通过电力提供助力，是不需要发动机的，但是一般情况下我们的也是在发动机开启后再有电子助力的。特点是低速轻，高速重转弯基本没有反馈需要驾驶员自己转回来。因为都是电力提供，基本上我们的方向盘是很轻便的，所以如果你感觉我们的方向盘比较重可以调整车上的行车模式调整我么你的电子助力。来改变方向盘的轻重。电子液压助力方向盘电子液压方向盘采用的是兼有电子助力和我们的液压助力两种，系统更加复杂，电子液压助力加入了许多电子传感器，，可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻告诉更稳。但是因为主要还是液压助力，导致我们的方向盘还是比较重。如是是我们的电子液压助力方向盘参考的原因还是和我们液压是一样的，检查车胎胎压和注意不要打死。 电子转向助力很轻巧方向很灵活可以调节轻重。你可以去修理厂或者是4S店去做一下调整的操作。电子助力的好处是省油，车速快助力就不起作用，这样在高速就会安全的多，车速慢，助力就运作了，方向很轻。方向盘助力的作用（1）协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。（2）汽车在转向时，转矩（转向）传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。（3）如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳。我的是大众捷达，本来有点重，前两天4S店说前轮胎气压高了点，放了点气，显得更重一些。胎压当然会影响的，胎压低，摩擦就大，自然就重 1、电子助力是不可以调节的，出厂时厂家就已经设置好了。2、EPS只在转向时电动机才提供助力，因而能减少电量的消耗。 3、EPS取消了油泵、传动带、液压软管、液压油及密封件等，其零件比HPS大大减少了，因此质量更轻、结构更紧凑，在安装位置选择方面也更容易，并且能降低噪声。 4、EPS没有液压回路，比HPS更易调整和检测，装配自动化程度更高，并且可以通过设置不同的程序，能快速与不同车型匹配，因而能缩短生产和开发周期。 5、EPS不纯在渗油问题，可大大降低保修成本，减少对环境的污染。 6、EPS比HPS具有更好的低温工作性能。 7、结构简单，占用空间小，布置方便，性能优越。于该系统具有良好的模块化设计，所以不需要对不同的系统重新进行设计、试验、加工等,不但节省了费用，也为设计不同的系统提供了极大的灵活性，而且更易于生产线装配。由于没有油泵、油管和发动机上的皮带轮，使得工程师们设计该系统时有更大的余地，而且该系统的控制模块可以和齿轮齿条设计在一起或单独设计，发动机部件的空间利用率极高。该系统省去了装于发动机上皮带轮和油泵，留出的空间可以用于安装其它部件。许多消费者在买车时非常关心车辆的维护与保养问题。装有电动助力转向系统的汽车没有油泵，没有软管连接，可以减少许多忧虑。实际上，传统的液压转向系统中，液压油泵和软管的事故率占整个系统故障的53%，如软管漏油和油泵漏油等。 8、线装配性好。电动汽车电动助力转向系统没有液压系统所需要的油泵、油管、流量控制阀、储油罐等部件，零件数目大大减少，减少了装配的工作量，节省了装配时间，提高了装配效率。电动助力转向系统自20世纪80年代中期初提出以来，作为今后汽车转向系统的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电控制液压助力转向系统。 你好，这个电子助力无法自己调节轻重的，出厂已经调节好了，希望我的回答让你满意。 @2019
以上就是关于哈佛h6转向力度调节模式初始设置全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
