你好！先检查一下电路，把高压线从火花塞上抜下来，打开钥匙门起动发动机时高压线搭铁是否有高压火花，有高压火花时，卸下火花塞，把高压线接到火花塞上，起动发动机，火花塞应有高压火花。电路没有故障，检查油路，在火花塞卸下时，让气缸内的没燃烧的汽油挥发后拧上火花塞，重新起动发动机。有电有油能发动着。必要时换个火花塞或调整火花塞电极间隙。没有高压火花，那是高压包的问题，更换高压线包。

机油加多了，发动机故障灯亮了？

解决方法如下：

把火花塞拎掉，把化油气里面的油放干，把油开关关掉，再空拉几下，然后再从前装上，不下火花塞也可以，注意一下你的混合油的比利，一般是25比一。

如果还有不行可能就要换火花塞了，还有化油器的海绵网可以用汽油洗一下。

汽油机无法起动主要有三大原因:

燃油系统的毛病，电路系统的毛病，气缸压缩力不足。一般情况三大毛病不会同时存在， 因此当一台机器起动不起来时，首先应判断故障的，确定故障是出在哪个系统中，然后采取措施，不要手忙脚乱。

汽车机油加多了冒烟发动不起来？

都渗漏出来了一直都是自己在换机油，这次不小心加多了跑了158公里突然发动机故障灯亮了，打开机仓发现机油都渗漏了，这种情况我把油抽了，还能继续开吗？都渗漏出来了一直都是自己在换机油，这次不小心加多了跑了158公里突然发动机故障灯亮了，打开机仓发现机油都渗漏了，这种情况我把油抽了，还能继续开吗？ 这种情况的确是比较麻烦的，一般建议你适当的抽取多余的部分出来吧，如果机油太多的话，后续车辆使用起来的问题比较多，最简单的问题就是加速不好，油耗比较高，还有一个容易出现漏油渗油，等情况，甚至油压过高的话，可能会导致车辆容易熄火，无法启动的，因此建议你尽快抽出一部分出来吧，可以上网购买一些专业的抽油机看看。 熄火！将电瓶负极线拔下，10分钟以后再去装上启动，正常情况下，报警灯应该自动消除的，除非是你的发动机本身就有故障。 1.首先要确认是否机油加多造成。要保证测量的规范性，可以熄火后等待1分钟以上，先擦净油尺再进行测量，如果确实高出机油尺上线，建议抽出一部分机油。机油过多主要会影响发动机曲轴的旋转阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。另外由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。影响还是比较大的。2.机油过多，也容易使机油在搅动中产生泡沫。可能会导致烧机油现象产生。3.你的机油故障灯亮起，应该是和机油加多有关。你可以感觉下是，是否加油之后提速的时间明显加长了，肉肉的感觉，就是没劲，而且还冒蓝烟。你可以将机油抽出来.机油量保持在上下刻线之间。一班把多余的机油放出来之后，之前的症状就都消失了。 多了的话，自己抽掉点就可以了，放心吧，没问题的，拿个一次性注射器外加长吸管，抽掉点，机油在机油尺中间位置最好，不超上限也算正常，机油太多的话，增加发动机油耗，增大发动机负担，长期对发动机不好的，切记， @2019

超过正常量的机油参与了燃烧，其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室，气门座，火花塞电极附近形成积碳外，另外部分就是随着排气排出，就会出现蓝烟的。赶紧去放油，机油太多，像机器上的各油封也容易被顶漏油。

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