4s店保养需注意：
1、保养的时候尽量在现场，就是防止个别无良商家以次充好；
2、换机油“猫腻”，机油少加，但多收钱；
3、只换机油，不换机油滤芯；
4、增加无用的保养项目；
5、买保养套餐“套路”；
6、可以维修的零部件，他们会要求客户直接更换；
高额工时费。
汽车保养如同骗局，该如何辨别套路？
套路一：
工时费贵，只要你让4S店弄，必须有工时费，而且不会便宜，那么何为工时费？工时费并不仅仅是指维修时间，而是一个综合的评定系数，一般工时费的计算公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。
工时定额有两种计算方式，一种是按标准的一小时计算，另一种则是以5分钟为一工时，一小时有12个工时。工时费还和汽车的技术复杂系数有关。
套路二：
过早更换汽车易耗品，去4S店保养时，工作人员还会推荐你其他的油液保养，比如汽车刹车油，冷却液，转向助力液等等，许多车主一听到“行驶安全”这4个字，就毫不犹豫的付钱了！不过，这类汽车易耗品的更换周期，可以参考汽车的保养手册，除了特殊情况外，也要视情况而定。
比如说，汽车长期在灰尘较大的环境中行驶，会加快空气滤芯，空调滤芯的损耗，而其他汽车部件是不容易出现过度损耗的。
套路三：
推荐其它汽车保养项目推荐，这可是4S店惯用的“手法”，比如汽车发动机舱清洗，车内杀菌，空调清洗，发动机清洗等等。其实，这些完全可以自己动手，除非你不差钱，不然这几项加在一起都上千了，简直是坑爹。
套路四：
汽车配件贵，更换汽车配件大家最信得过4S店，因为4S店的工作人员会告诉你，我们是原厂配件！说实话，为了安全，谁也不敢差那点钱去更换便宜配件，如今原厂配件不只4S店有了。
新办法中的第二十一条规定：供应商不得限制配件生产商(进口产品为进口商)的销售对象，不得限制经销商，售后服务商转售配件，有关法律法规规章及其配套的规范性文件另有规定的除外。当4S店有了竞争压力之后，原厂配件价格也有望降低。
为什么很多车主抗拒去4S店保养车？4S店的哪些“套路”让人很讨厌？
在国内汽车市场还不发达的时候，大部分车主会选择各品牌的进行保养维修。除了可以放心之外，还受到脱保威胁。但是这种主张已经成为过去很久了。任何人都可以根据自己的实际情况选择汽车维修和保养的场所。相信很多车主在去维修的时候接触过推荐的项目。很多新手司机对汽车不太了解，只能相信店里的职员。结果当然是做了很多荒唐的养护项目。只要大家掌握基本的汽车维修知识，就能节省很多冤枉钱。
职员最推荐的养护套餐是各种空调系统养护，杀菌除臭套餐等空调养护项目。空调系统是汽车乘员最常使用的系统之一，空调系统与汽车人员的健康密切相关，需要及时检修，但实际上并不是那么虚幻。大体上可以分为清洗清洁剂和更换空调过滤器。一般清洁剂清洗实际上可以在主要电商平台或路边汽车修理店购买。使用方便，可以多次使用。空气过滤器更换是通常的年度管理计划，基本上一年换一次就可以了。商店职员每次整顿，如果你要换，就要果断拒绝。去普通修理店也完全不是问题。
很多小伙伴谈论碳积累，听说碳积累会导致汽车动力性能下降、燃料消耗增加等各种问题，所以很多新手车主只要听到售后服务人员推荐的各种碳清理项目，就不会付钱。普通私家车跑一定的里程就能产生一定的积碳。用户可以高速行驶或添加燃料添加剂来清洁积碳。即使需要清理积碳，如果过于频繁地清洗油路，反而会影响发动机性能。毕竟改变空白过滤器只是一个比较简单的项目。
进气系统清洁欧元清洁，发动机内部清洁，价格和复杂性也是进步的关系。进气系统清洁可以更经常一些，操作也比较简单，以后两者都不用经常做，车辆发生明显反应也不吃。碳积累一般不会分解发动机。如果职员夸大要拆卸发动机打扫，卖手机的商人说，卖手机其实是不赚钱，卖周边的配件。售后行业也一样，汽车总是要长时间运行，车上的很多零部件当然需要保养，有些油额也必须经常更换和添加。卖场宣传的工厂用品只是招牌或代理产品，市面上的乳胶和添加剂往往要便宜得多。
有人说汽车保养是骗局，你怎么看？
许多车主不愿意去4S店进行保养。为什么？这是汽车消耗品。买车后我们也会面临很多新的问题。和那个家很不一样。买车之后，一定要保养。而且，维护的成本确实会很大。平时很多人都不在乎，但是买了车之后，你就感觉到了。尤其是一些豪车。就是这样。豪车的保养费用特别高。所以很多朋友会看到特殊现象。
也就是说，有些豪车车主会选择外部的第三方维修店，而不是专业的4s店进行维修。为什么这些车主即使买了豪车也不在4s店消费？随着科学技术的飞速发展，交通工具的发展速度也很快，所以市场上有很多品牌的汽车供消费者选择。汽车的发明也给人类带来了极大的便利，现在很多家庭都会配备汽车来代替步行。但是，在使用汽车的同时，也要注意汽车的保养。
如果不注意保养，汽车的使用寿命会大大降低，而且汽车的价格通常也不低，所以如果不好好保养，损失会比较大。其实这里面有秘密。如果我们买的新车免费保养几年，过了那段时间就自己保养了。专业4s店保养确实很专业，但是你会发现价格真的很贵，工时也很高。当然这对于真正的土豪来说没问题，但是买豪车是为了面子，或许很多朋友会觉得保养压力大。
另外，有些第一次买车的朋友，认为买车后没有其他压力，只是买车后才开始花钱。其实很多一万公里保养的车也很便宜。普通家用车，也就是换机油之类的普通物品，很多地方都可以做到。但是，有些豪车就不一样了。零件很贵。另外人工成本比较高，普通用户压力有点大。买车的时候一般车主都会和4s店签订协议，4s店一般会给车主一些优惠，修车的时候可以用，但是还是有很多车主不选择去4s店维修。现在的汽车4s店还是比较普遍的，所以店内对员工的需求很多，但是有经验的员工很难招到，所以很多4s店通常会招一些临时工。这些临时工都比较年轻，没有经验，管理上会有一些困难。
汽车保养怎么会是骗局呢，这么跟你讲吧， 以前的车主都觉得车买来出问题了再去修，但结果却一修一大笔钱。而现在，有车一族基本都是“以养代修”了，不再等到车开坏了再去修。保养，是为你省下修理费。
但是有一些黑心修理店以及一些4S店里也是被新闻媒体曝光了很多坑骗消费者了。一定要记住按照保养给汽车做安全检测。
汽车保养是必须的，不是骗局。买到新车以后，可以在4s店免费做一次首保，也就是更换机油和机油滤芯。后期的保养维护都是收费的，也是很有必要的。
汽车常规保养是更换机油四芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。小保养5000公里或者6个月更换一次，中保养2年或者4要公里更换一次，大保养3年或者6万公里更换一次。机油长时间不更换的话，油液发黑没有粘度，车辆的润滑性能降低，会造成油耗增加，高温，故障灯亮等。刹车油，防冻液，等车上的油液也需要及时更换，长时间容易变质，性能降低，影响车辆的安全性能。
目前交通道路等环境条件的复杂性，车辆长期工作后就需要各个方面的维护保养。轮胎胎纹胎压检查，是否偏磨，车辆底盘保养，刹车系统保养，灯光系统保养等。只有车辆保养好了，各个方面功能正常，才能更好的服务车主。汽车主要是‘三分养护七分修’，就像人的身体一样健康才能安心高效地工作。
所以说汽车保养不是骗局，是每个车主需要了解的基本要领。对于爱车保养可以参考随车使用手册的保养计划，也可以咨询4s店维修技师。希望大家通过阅读以上内容能更加安全地出行，快捷高效地工作。
以上就是关于4s店保养套路有哪些全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
