"在压力下成长,在诋毁中发光。"

这句话是用来形容成长中的90后，这里借此来形容一下国内的新能源 汽车 市场。对于这个话题，想必大家都不陌生了。近几年，人人嗤之以鼻的造车新势力蜂拥而至。他们重新定义造车思路，他们重新创造新的出行方式，但却迟迟等不到他们交付。这一僵局被前途 汽车 打破，相比蔚来和小鹏，它显得稍微陌生了点。

前途 汽车 有限公司，是北京长城华冠 汽车 科技 股份有限公司的全资子公司，从诞生之日开始便是一家以新能源 汽车 为核心的乘用车生产制造企业。和其他互联网造车企业不同，它不仅是资本运作的产物，还拥有母公司在设计和开发上的积累多年的经验。

虽然品牌普及面不广，但旗下第一款新车的账面实力是挺能打的。上图这个看起来酷酷的家伙就是前途K50本尊，它定位为一款纯电动双门双座跑车，车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造。你也看到了，其外观十分凌厉。

相关性能部分，前途K50搭载了容量为78.84千瓦时的电池组，NEDC的综合续航里程可达380公里，等速续航里程超过510km。最大功率可达435马力，官方0-100km/h加速时间为4.6秒。同时，在快充标准的支持下，只需要45分钟就可充电80％，综合补贴后全国统一售价为68.68万元。

当初上市的时候，它赚足了眼球和口碑，或许你不经意间在某个新闻页面已经见过它了，且后续还成了为数不多登陆北美市场的纯电动跑车。从账面数据来看，前途K50也是电动 汽车 中的翘楚，更是开了电动跑车的先河。虽然赚足了眼球，但现实却是残酷的。据全国乘联会数据显示，前途K50在2018年全年销量仅有59辆。这也意味着，前途K50月销量还不到12辆。

销量不佳直接带来的就是业绩亏损，但前途K50的责任并不是负责挣钱养家，而是负责貌美如花。前途 汽车 董事长陆群对此表示："这不是一款用来走量的车，这是为后续产品打基础的车，这是让用户认知前途这个品牌的车。这是我们的第一步。"这意味着，斥20亿巨资打造的国产电动超跑是造着玩的？真是有钱任性！

前途K50之所以有着如此惨淡的销量表现，最主要的还是圈定的定性消费者太少，补贴后68.68万元的售价不是一般的消费者真是买不起。归根结底，前途 汽车 还没摸透中国人的买车需求。如果说前途K50是用来打造豪车调性，那第二款双门轿跑前途K20是用来干嘛的？它显然也是属于销量小众的车型，再看看国内的轿跑燃油车，都活得比较艰难，更别说是充电的双门轿跑！所以，前途 汽车 还是没摸透中国人的买车需求，或者说，它根本不在意自己的"钱途"。但值得肯定的是压力下成长的那颗心，毕竟在电动跑车这一领域，前途K50迈出了自主品牌的第一步。

吉利“国产超跑”路特斯曝光，近750匹马力超兰博基尼

小米后驱敞篷跑车售84999元？假的！

近日，网上流传着一张小米旗下品牌汽车的图片，该车型名为青悦S1，并将Slogan定为“年轻人的第一辆汽车”，售价84999元。也就是不到8万5千元的价格，就能拥有一台后驱、双门敞篷小跑车，相信年轻人甚至中年人看完之后都心动了。根据图片消息，青悦S1是由小米和比亚迪联合打造而来，平台由比亚迪提供技术支持，用户下单之后可以前往指定的比亚迪4S店提车。

看似这台新车即将到来，拥有一台敞篷后驱跑车再也不是梦，但先别急着下单，因为这车根本不存在，小米造车的消息也是假的。

针对这则网络谣言，小米相关高层人士通过微博进行了辟谣，明确说明小米没有造车计划。

虽然小米造车的消息已经流传多年，但这么多年过去了，小米造出的车也只有电动遥控车、电动卡丁车还有滑板车。由此也可以看出，小米确实是不想踏入汽车领域，新势力造车的风口已经过去，最佳入场时机早已错过，倘若小米真有造车计划，如今的新势力品牌榜单中，肯定少不了小米的存在。

官方辟谣之后，不知道有多少年轻人会感到失望，那台84999元的后驱敞篷跑车根本不会出现，想要拥有一台敞篷跑车，年轻人还得继续努力。

国产MINI实车曝光

此前，宝马与长城成立了合资品牌——光束汽车，该品牌主要用于生产MINI纯电动车型。

【图片源于网络，如侵删】

近日，媒体曝光了一张光束汽车首款电动车型的谍照，从谍照可以清晰发现，新车整体轮廓与MINI COOPER十分相似，预计这就是未来的国产版MINI COOPER SE，也就是纯电动版MINI。

虽然测试车的尾灯和外后视镜与MINI COOPER SE存在差异，但由于测试车许多细节都存在变数，所以不能作为最终量产版的参考，不排除变更的可能性。

续航里程方面，MINI COOPER SE的综合续航里程仅为177km，但国产之后的光束汽车有着提升续航能力的可能，毕竟长城旗下的欧拉黑猫入门版都拥有超过300km的续航，所以预计长城会使用其掌握的电动车技术来提升国产版MINI电动车的续航里程，让新车更具竞争力。

全新一代欧蓝德曝光

作为三菱在中国市场的销量支撑，奋战SUV市场多年的欧蓝德终于传来换代消息。全新一代欧蓝德将与全新一代奇骏共享平台，同时还将搭载全新奇骏同款的2.5L自然吸气发动机，并提供PHEV车型可选，新车计划在2021年在海外市场上市。

外观方面，全新一代欧蓝德采用的是三菱最新的设计元素，像是现款劲炫和奕歌的结合，带有分体式大灯设计，相比起现款欧蓝德，全新一代车型要显得年轻和时尚许多。

侧面和尾部造型比较平直，延续了现款欧蓝德硬朗的外观风格，上方带有悬浮式车型设计元素，整体来看，全新欧蓝德的颜值有了明显提升，终于不再是老气沉沉的那台三菱。

内饰采用的是极简设计风格，中控台非常平直且简约，加入了全液晶仪表盘、悬浮式屏幕以及触控式空调面板等配置，同时还带有电子档杆，内饰质感也有明显提升。

动力方面，来自日产的2.5L自然吸气发动机，最大功率182Ps，峰值扭矩237N·m，匹配CVT变速箱，继续提供两驱和四驱车型可选，而全新推出的PHEV动力系统参数暂时未知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗电动超跑曝光，能成为"国产车之光"吗?

现在说起吉利这个汽车品牌，相信国人的眼里会是满满的骄傲，此刻作为自主品牌中的老大，吉利这些年的快速发展大家确实也是有目共睹。

从2008年，豪掷18亿美元（约合人民币125亿元）收购沃尔沃之后，吉利就开始不断在扩大自己的"朋友圈"，自动变速箱生产商DSI、杭州部件、贵州新能源、美国飞行汽车公司Terrafugia，英国锰铜公司等等，但车知事觉得最有趣的还是吉利在2017年纳入的路特斯（Lotus）。

说起路特斯，很多车迷还是比较喜欢叫它"莲花"，当然，这只是个题外话，对于路特斯来说，此刻的梦想是实现品牌复兴，而对于吉利汽车来说，路特斯刚好也承载着它的跑车梦，两者的携手自然是很有看头的。

去年，路特斯的首款纯电动跑车Evija在英国伦敦正式面市，售价高达2188万元，它拥有高达1470kW（1999Ps）的最大输出功率和1700N·m的最大扭矩，是有史以来最大马力的量产车，它算得上是吉利控股路特斯后扔出的第一枚重磅炸弹。最近，吉利又甩出了第二张王牌，只是这一次，这个生来造跑车的苗子被吉利拉去造了SUV，网上一份关于"国产"路特斯的规划图遭到了曝光。

根据计划可以看到，国产路特斯将推出3款车型，包括2款SUV和1款轿车，而根据投产计划显示，首推车型代号为Lambda-E的SUV车型，共有燃油、混动及纯电动三种车型；而随后几年依次仅推纯电动车型，代号分别为Sigma-D 的SUV车型和代号为Alpha E的轿车。

值得一提的是，规划图中包含了首款代号为Lambda-E SUV车型的具体参数。尺寸部分，Lambda-E SUV车身长宽高分别为4900/2017/1625mm，轴距为2999mm， 完全达到了中大型SUV车型的标准。而在车内空间布局上，有4座和5座两种布局方式，竞争对手直接锁定兰博基尼Urus、宾利添越等豪车。

动力部分，这款SUV的驱动形式采用四驱形式，前后电机总功率达到了550kw（750ps），动力性能参数已经超过了兰博基尼的Urus，电池部分，虽然没有显示具体容量，但综合续航里程达到了579km。

（路特斯Lambda-E SUV假想图）

虽然关于这款SUV的信息不算很多，但是各方面的数据是十分唬人的，另外，从此前曝光的假想图来看，该车完全继承了路特斯优秀的跑车基因，采用溜背式车身，搭配富有线条的车身侧面及双色轮毂，整体很是潮流时，同时极具运动感，还是非常值得期待的。

（网上曝光的路特斯SUV设计图）

写在最后

如开头所说，如今的吉利是中国汽车品牌第一，我们都共同目睹了它在乘用车市场的成就，看到它走向世界的舞台，但是我们不能忽略了其在超跑市场的失意。美人豹、中国龙都是吉利汽车超跑路上的尝试，但是由于种种原因铩羽而归，现在押宝路特斯，不仅带来了Evija，还曝光了新的产品，吉利也算得上是离自己的超跑梦近了一大步，如果后续一系列产品都安排上，相信路特斯的品牌复兴梦及吉利的超跑梦都将得以实现，我们拭目以待。

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纯电动汽车的崛起，让很多原先名不见经传的小厂商都可以生产跑车了。比如大家都很熟悉的特斯拉，还有国产品牌前途K50。这主要是因为纯电动车的特性特别适合用于跑车。比如纯电动车的电池布局在底盘上，让整车车身重心特别的低，有利于提升操控性，和稳定性。纯电动车不需要变速箱进行动力传递，而是直接通过电动机来驱动车轮，所以动力响应很快。百公里加速成绩完全可以媲美，法拉利等超级跑车。

红旗超跑曝光！红旗这是要逆袭吗？

因此最近几年但凡是想要发展纯电动车的汽车品牌，都或多或少的发布过电动的超级跑车。只是电动超级跑车，属于特别小众的车型。虽然厂商不断的发布概念图，但是由于售价昂贵，成本不低很少有量产的。而这次在法兰克福车展，红旗汽车，带来了首款纯电动的超级跑车。目前，暂时还不清楚它是量产版本还是概念的版本。但可以确定的是，如果红旗想要生产，纯电动的超跑，从技术上是可以实现的。

红旗超跑或属于S系列

红旗品牌早在几年前就已经发布了产品规划，分成了L系，S系，H系，Q系。L系列就是大家熟悉的阅兵车，它是最高端的。H系已经上市了很多产品，比如H7，H5，HS5等等，今后会成为红旗的销售主力。Q系应该是商务出行系列，会推出高端MPV。而S系属于轿跑车系列，因此推测，这次红旗推出的电动超跑，属于S系列，又或者是S系列今后的车型会采用这次电动超跑的一些设计理念。

红旗超跑有哪些特性？

从目前官方发布的渲染图来看，红旗电动超跑有明显的超级跑车的设计风格，整车的造型非常的低趴。而且前脸下方使用了非常多的空气动力学套件，虽然还不知道它的风阻系数，但是可以判断，这台超级跑车有极其优秀的空气动力学特征。

红旗品牌的logo布置在中央，而且是可以发光的logo。车大灯类似于奥迪的矩阵式大灯，看上去非常具有动感，而且很凶悍。

车身的侧面由于车身非常的低矮，因此高性能的轮圈就被凸显出来了。非常小的侧窗加上非常巨大的尾翼，完美的诠释了一台超跑的特点。

以上就是关于耗资20亿造的首辆国产电动超跑，一年只卖两位数！真的不差钱？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！