前两天表弟打电话过来，问我什么时候有空带他去看看车！在去年过年的时候，舅妈就嘱托过我，说让我带着我表弟去看车，尽量不要太贵车子，新手司机实惠一点最好。这不后来工作把这事忘了。我问了他自己有什么中意的车子或者可以先去网上年的论坛看看。不过表弟也问了我有什么推荐的车子，我自己记得舅妈说过的车子实惠适合新手，合资车这点可以Pass掉，价格偏高。在魔都这地方牌照很关键，有一个沪牌能解决很多问题。新能源车这点是有优势的，送牌照很关键。 我和表弟说了新能源车挺不错的，你自己可以去网上汽车论坛里看看。要去4S店的时候我问他想好去哪里没有，他说网上威马的口碑挺不错的，而且网上说威马之前在广州车展新发布了新款威马EX6 PLUS，外观很不错，内饰上的设计简单不花哨，很符合他的性格。

门口有介绍威马能源车目前搭载的三个系统，三电动能系统，全车交互系统，智行辅助系统，看着很高端。

不得不说这个威马EX6 plus的外观我自己也挺喜欢的看到的第一眼。

刚开始不知道车头这个盖板是干嘛的，表弟问了销售才知道是新能源车充电的口子，一般新能源车都有两个充电口，快慢两个充电口。

因为是能源车所以没有发动机，也就取消了车头的进气格栅，不过也挺好看的。

现在贯穿式的尾灯挺流行的，马路上很多车子都会这样设计。

不过威马EX6 PLUS是5座车，看它这么大我还以为是7座车。估计是想要后备箱的空间更大，所以才设计的5座车。

这个口子可不是加油的是慢充口。

尾部设计的比较宽大，不过没有显得和臃肿。虽然我是陪表弟来看车的，不过我自己看的有点想换车了。

试驾车已经准备好了，表弟先试驾体验一下。

这个倒车影像显示很清楚，而且是可以切换视角。

外后视镜上是有加热功能

我们试驾的是金色的威马EX6 PLUS

LED的大灯

米其林的轮胎，这个轮毂我表弟很喜欢

车门上的装饰不多

威马的多功能方向盘可操控的功能还蛮多的。

仪表盘上是可以显示4种驾驶模式，节能模式，舒适模式，运动模式，个性化模式，不过试驾还是舒适模式就行。

内饰上比较简约，花哨的东西没有很多

12.8英寸的中控屏幕，设计的和手机一样，界面功能多但是看的明白

钢琴烤漆的中控面板

全景天窗，开口很大表弟对于这种大天窗是真的喜欢，他现在住的房子也有一个天窗，夏天的晚上看夜景很不错。

后排空间挺大的，座椅的坐垫很宽敞

威马EX6 PLUS的侧面车身挺长的，车底部也是有磨砂材料的设计，还挺好看的。

后备箱的空间很大，7座车的外观，5座车的设计在空间上肯定是要大很多。

电动尾门

EX6 PLUS 我表弟试驾了威马EX6 PLUS他说别看这车是中型SUV起步不慢，电门反应挺迅速的。我是觉得车子可以的话还是要再看看再比对一下，虽然这车我自己也挺喜欢的。

电池终身质保/保修！这四款中型电动SUV了解一下

新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是：比亚迪，北汽

外国品牌肯定就是汽车界的苹果：特斯拉

首先说一下比亚迪吧，比亚迪大家都不陌生，它是老牌的国产汽车制造商，创立于1995年，早在2002年就已经在香港上市了，比亚迪曾经推出过的比亚迪F3，比亚迪唐等系列销量一直都非常的红火。这两年新能源汽车热潮中，比亚迪绝对可以说是弯道超车，在新能源汽车领域越做越好，甩很多国产汽车品牌一大截。

它旗下比较著名的新能源汽车有比亚迪秦，比亚迪唐等多种车型。比亚迪秦走的是亲民路线，报价不算高，最低起售价是17万起，还有国家补贴，买它还是比较合算的。同时比亚迪秦的续航也算不错，400公里的续航可以满足大多数家庭的代步出游使用。

比亚迪秦比较突出的优势是有电池质保服务，8年或者15公里的电池质保可以打消很多车主对于换电瓶或者电瓶不经用的顾虑，这也是比亚迪秦之所以这么畅销的主要原因之一。

比亚迪唐：比亚迪旗下的高端车型之一，也是一款双动力的车，它既有内燃机又有电瓶组，所以完全综合新能源汽车的优点和燃油车的优点，起步快动力足续航持久还省油，这样一款无论哪一方面都很能打的车型，报价自然不便宜，目前比亚迪唐报价在24万起，属于价格劝退型高端车系。

说完比亚迪我们说一说北汽，北汽同样也是燃油车辆做好以后赶上新能源汽车热潮，在新能源汽车领域表现突出的品牌。北汽是中国五大汽车集团之一，背靠大树好乘凉的它直接将以前热卖车型改一下动力组，把内燃机换成电瓶组就可以了。

北汽热销的新能源汽车是北汽EU系列，这一系列走的也是亲民风，不到8万的起售价，还是能吸引很多消费者的，而且有北汽的口碑做保障还是要比知豆江淮这一些车靠谱多了，在续航方面它会比比亚迪秦稍微弱一些，综合续航只有300公里，这个数字还是能满足家用代步，但是上高速就不要想了。

而北汽EU的电池质保也会相对差一点，它是3年或者12万公里的质保服务，因此北汽EU适合充电方面开车相对较少一些的人使用，而比亚迪秦就会比较省心一些，所以买谁好全看个人需求。

说完国内品牌说一下国外大佬特斯拉，特斯拉以高科技出名，它就像苹果手机，在性能上远超同行业，因此即使是一个新兴品牌没有老资历最背书，特斯拉依旧在全世界卖得很火热，目前特斯拉应该是新能源汽车领域最令人看好的品牌了。

特斯拉最基本款就是model3，这款车在续航上表现很亮眼，600公里的超长续航里程让它笑傲江湖。3.5秒的百码加速时间几乎没有新能源汽车可以打破，再加上酷似跑车的炫酷外形，难怪特斯拉那么受人欢迎。

作为一款颜值高性能好的车，它的价格自然不低，model3是最便宜的车型，起售价都是40万+，还是有钱人才买得起的系列，当然它也是除了贵没别的毛病，想买高端车型可以考虑它。

七座有哪些车

有一句很经典的话，“未来是你（你们）的”。

这句话邓肯曾经对刚进入联盟的詹姆斯说过，某历史人物也对另外一个人物说过。表面上看，这就像是长者的慈爱关怀，告诉后辈你前途无量，不过另一个意思，也是这句话的后半句是，“但现在还是我的”。

当然，如今这句话放在纯电动车身上再合适不过了，尤其是在2020年，当纯电动车NEDC续航里程已经破700公里大关，L2级自动辅助驾驶已经成为标配，L3已经蓄势待发之时，恐怕已经没有多少人还怀疑未来不会是电动车的了，或者用肯定的方式表述“未来就是电动车的时代”。

但是那是未来，在2020年，燃油车们依然还是绝对的统治者，不说配置性价比，光是使用便捷性与性能持久的可靠性层面，就能甩开纯电动车们几条街。

毕竟再好的电动车，即使是强如特斯拉亦或者是续航706KM的小鹏P7，也依然逃不过快充至少需要半个小时，电池在十年的使用期限内一定会出现明显衰减百分之多少的情况。

这其中，最让人闹心的，其实还是电池衰减与质保的问题，除了衰减与昂贵的更换维修价格之外，一般的电动车大部分都是对电芯质保8年10万公里。

但是平心而论，8年10万公里质保的电芯，还远远不够，有太多消费者买车后的用车时间和里程远不止8年10万公里。

所以，今天笔者就为大家盘点四款中型电动SUV，尺寸极具实用意义，更重要的是，这四款车的电芯，都是具有终身质保/保修的，足够让您放心使用。

2020款威马EX6 PLUS 首发创始人版

2020款威马EX6 PLUS 首发创始人版，补贴后售价23.99万，整车质保期为4年或12万公里，动力电池终身免费质保。

为什么把威马这台车放在第一的位置来说，其实核心问题还是在于性价比，就价格和空间与配置水准来说，威马EX6是今天四台中型SUV中性价比最高的，23.99万已经是顶配，同时，其配置水准也一点不比其他车型差。

更重要的，得益于四台车中最方正，最接近于传统SUV高头大马造型的设计理念，这台车的内部空间表现非常不俗，虽然绝对尺寸并不占据优势，但是其后排乘坐空间，包括后备箱常规与拓展后的储物能力都堪称一流。

质保政策层面，除上文已经说的动力电池终身质保政策以外，质保权益还可以转移，根据车主购车时预留的真实有效的配偶身份信息，如果车辆所有权转移给在购车时预留的配偶，则此质保权益将随之转移。

2019款爱驰U5 PRO

2019款爱驰U5 PRO，补贴后售价24.79万，爱驰为爱驰U5首任车主（非运营车辆）提供整车及“三电系统”等重要部件的终身免费质保服务。

关于这台车，其关注度有可能是今天四台车中最低的，毕竟是个新生品牌，名号不如蔚来响亮，来的时间还晚，自然认知度上就要吃亏一些。

不过，可能也正是因为这个原因，若您能够成为爱驰的车主，其实您能获得的权利与服务是优于其他品牌的，这也算是爱驰的竞争力之一。

具体来说，爱驰U5在上市的时候推出了不少免费的车主权益，其中就包括终身质保政策：（非运营车辆）首任车主可享整车及电机、电控、电池组等重要部件的终身免费质保服务，此外还可以终身免费道路救援、免费车联网流量，其中包含每月10G的高速流量。

车型层面，爱驰U5具有一项其他电动车暂时没有的能力，也就是可变的续航里程。采用液冷系统的电池包配备预加热功能，容量65kWh，电芯由宁德时代提供，采用爱驰拥有专利权的“三明治干湿分离”电池包设计，NEDC续航里程503km，此外增程包电池容量18kWh，提供NEDC标准下额外120km续航，最大充电功率80kW。

2019款比亚迪唐EV600D四驱智联创领型

2019款比亚迪唐EV600D四驱智联创领型，补贴后售价30.49万，政策方面，（非运营车辆）整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身保修。

当然，只看上文的质保政策，这台唐大概是今天四台车中最吃亏的，三电核心依旧是8年15万，而其它车都是终身。

但是这里面有个问题，从目前的的情况来看，三电几乎是不会出问题的，一旦导致故障或者衰减厉害的还是电芯部分，所以比亚迪的动力电池电芯终身保修其实就已经可以解决问题了，虽然看上去没有竞品那么亮眼，但也绝对靠谱了。

至于这台车，绝对尺寸上唐是今天四辆车中最大的，所以空间没有什么需要担心的，毕竟你要知道唐是一辆7座车，第三排可以坐成年人的那种。

不过在其它层面，尤其是OTA的智能层面，唐是四台车中最弱的，如果您比较在意持续的OTA升级能力，可能就需要多考虑一下了。

2019款蔚来ES6 420KM运动版

2019款蔚来ES6 420KM运动版，补贴前售价35.8万，政策层面，蔚来首任车主（非运营车辆）自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车联网服务这三项终身免费权益，此外目前蔚来首任车主还享受免费换电的服务。

这台车是目前蔚来的绝对销量主力，相比老大哥ES8，ES6无论是续航能力还是设计颜值方面都有了更加长足的进步，尤其是其具有少有的换电能力，除开快速充电外，在部分一二线城市，包括中国几条高速公路上，都能享受到比快充更快的换电服务，充分满足消费者的长距离出行需求。

特别值得一提的，从目前蔚来公布的政策来看，首任车主享受免费换电，如果您所在的城市具有换电站，且离家或者公司不远的话，在几年的用车时间中，还是很能为您节约不少电费。

写在最后的，如果您所在城市确实限制了牌照，您暂时没有燃油车指标只能考虑电动车的话，以上四台车都值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一类是从微车、面包车升级，价格比较便宜，但是安全性舒适性比较差，是拉货等需求。另一类是商用车，设计更高端，空间更大大，但是价格会贵，因为尺寸过大，使用不方便。

也有部分车型是外观较大的SUV。首先高档代表车型：宝马X7、沃尔沃XC90、奥迪Q7、三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田汉兰达等。

中档代表车型：本田奥德赛、别克GL8、福特翼虎、雪佛兰沃兰多、丰田埃尔法等；低档代表车型：东风风光S560、东风景逸SUV、景逸X7、力帆X60、海马福美来等。

七座轿车特点有三点：

空间、舒适及安全。七座多功能轿车基于轿车平台打造，保证了产品的安全性，通过独立悬架来保证乘坐的舒适性，以更大的空间带来更舒适的驾乘环境。

长期以来国内MPV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，但自主品牌的车型普遍存在使用面包车底盘，或者采用面包车平台研发拉长。在整体消费向上且MPV市场竞争愈加激烈的大环境下，七座多功能轿车通过与自主MPV车型进行区隔，从而占领细分市场。

百度百科-七座多功能轿车

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