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底盘最低的国suv
   https://www.fubuwang.com 2022-08-09 06:04:38 来源:网络
核心提示:底盘最低的国SUV是本田CR-V本田CR-V曾经是一款极其火爆的SUV车型,当年其地位就如同现在大众途观。但随着合资紧凑型SUV的大量推出,尤其是途观的上市,CR-V的市场表现已经大不如从前。本田CR-V的满载最小离地间隙是137mm,这个

底盘最低的国SUV是本田CR-V

本田CR-V曾经是一款极其火爆的SUV车型,当年其地位就如同现在大众途观。但随着合资紧凑型SUV的大量推出,尤其是途观的上市,CR-V的市场表现已经大不如从前。

本田CR-V的满载最小离地间隙是137mm,这个数据跟轿车差不多。所以,开CR-V不能太猛。

小型suv汽车都有哪些?

便宜的7座suv有比亚迪唐、东风风行景逸X6、奇瑞捷途X70、瑞虎8、五菱宏光S3这几款车型是7座SUV当中价格低廉而且性价比高的车,当然也都是国产车型,下面来介绍下每款车型的特点。

1、比亚迪唐

比亚迪旗舰SUV车型唐外观惊艳四座,采用了全新家族设计“Dragon Face”的龙脸更显气势,同时整体造型简洁而又时尚。

全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置,另外内饰中配备的自动旋转悬浮12.8英寸1080P中控屏也非常抢眼。动力搭载了2.0T发动机,最大功率为205马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

2、东风风行景逸X6

景逸X6采用了最新家族设计语言,三幅式横向镀铬格栅与两侧大灯相连,进一步拉伸横向视觉,整体造型非常简洁。缺点是轮辐尺寸偏小,容易给人一种MPV的感觉。

ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、倒车后雷达、倒车影像、后视镜加热等配置均为全系标配,动力提供了1.5T与2.0L两种动力可选,传动系统匹配6速手动或模拟8速cvt无级变速箱。

3、奇瑞捷途X70

捷途X70采用了中国设计元素,比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”。除了低配车型外,其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置,动力搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

4、瑞虎8

瑞虎8采用了全新外观造型,整体是黑色蜂窝状前格栅使得视觉效果上更有冲击力,虎踞式前脸通过上下贯穿式镀铬饰条拉宽了横向视觉。ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、后雷达、中控大屏等配置均为全系标配。

动力搭载1.5T发动机,这款发动机相信大家也不会陌生,在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都有搭载,最大功率为147马力,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

5、五菱宏光S3

五菱宏光S3外观设计时尚,前脸霸气有冲击感,辨识度十足。整体设计没有特别出彩的地方,很中庸,但很耐看。

空间上,五菱宏光S3作为一款紧凑型SUV,拥有大空间,长宽高为4655mm*1735mm*1790mm,轴距为2800mm,座椅采用2+2+3七座布局 后排进出方便。第二、三排可全放平,放平后空间表现优秀,具备装载能力,宜家宜商,有拉货需求的还能拉拉货。人性化储物设计,空间实用。全系标配车顶行李架。

选购技巧:

1、比动力

7座SUV因其车辆体型大,所以开起来动力性就差,所以在选购时不要一味追求排量小,以为这样会省油,其实(小马拉大车)的搭配,也就是发动机排量过小导致车辆动力跟不上更费油。

2、比燃油经济性

家庭选用车辆很重要的一点就是燃油经济性,发动机技术好的就比发动机技术落后的车辆更省油,双动力车辆就比单动力车辆更省油。

小型SUV其实不多,目前车型选择最多的是紧凑级轿车以及紧凑级SUV。小型SUV有宝骏510、长安CS15、远景X1、本田XRV、本田缤智、丰田CHR、丰田奕泽、别克昂科拉、雪佛兰创库,大众没有小型SUV,大众都说自己的是紧凑级SUV,然后马自达的CX3是小型SUV,福特的翼博。不过其实里面除了宝骏510和XRV、缤智意外,卖得都一般,有的甚至根本卖不出去,所以推荐看下宝骏510。

宝骏510是2017年2月上市的,到现在一年半左右时间,保有量已经接近80万辆,非常恐怖的销量成绩,虽然说宝骏510的性价比很高,但是如果产品质量不好,口碑不好,性价比再高也是无法卖到这个程度的。相信大家也知道,现在这个时代,不是便宜就能卖得好的,不然那么多山寨手机为什么会倒闭了?质量与口碑,实力与价格的均衡,才能让一款产品在市场上大放异彩。

宝骏510搭载了1.5L发动机,匹配6速手动以及CVT自动变速箱,性价比和驾驶感受都不错,尤其是CVT变速箱,平顺性和节油能力都是很好的,非常适合宝骏510的定位,这个车你说要去越野肯定是不要想了,所以在城市里作为通勤车、家用车还是很不错的,所以CVT变速箱就是很符合身份的选择。CVT的顶配车型才8万出头,8万能够买到这个颜值的SUV,还是CVT自动挡,性价比很高了。其实宝骏510的配置才是恐怖的。

就拿7万出头,目前终端售价大概在6万5左右的手动挡顶配来说,居然配备了全景天窗、前后LED灯组、自动空调、主驾驶座电动调节等配置,这些在合资车恐怕要卖到15万了吧。除了这些东西,4气囊、ESP、胎压监测这些被动安全配置也是有的,然后倒车雷达影像、8英寸大屏、电动后视镜以及折叠加热、后排出风口、定速巡航、多功能方向盘,这些日常的配置也很丰富,7~8万买一个这样的车代步,已经很不错了。

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