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选家用车的可以看看!2021款经典轩逸CVT豪华版降1.4万,油耗5.2L
   https://www.fubuwang.com 2023-01-23 09:41:59 来源:网络
核心提示:大家好,欢迎来到这一期的“崇左车市”。在前两天,有粉丝说想入手一台经济省油的家用轿车,不知道该怎么选。今天咱们就来看一看崇左本地2021款轩逸经典CVT豪华版的一些优惠政策。从当地4S店了解到,目前该车有着1.40万的优惠幅度,但条件是需要

大家好,欢迎来到这一期的“崇左车市”。在前两天,有粉丝说想入手一台经济省油的家用轿车,不知道该怎么选。今天咱们就来看一看崇左本地2021款轩逸经典CVT豪华版的一些优惠政策。从当地4S店了解到,目前该车有着1.40万的优惠幅度,但条件是需要在店内贷款和上保险。

据了解,2021款轩逸经典CVT豪华版的价格为11.86万,优惠完1.40万后,裸车价为10.46万,性价比还不错。

作为日产家族里面的一款主销车型,轩逸的口碑和销量一直都非常不错,无论是在油耗还是性价比上面,都深得国内消费者的青睐。

在外观设计上,2021款轩逸经典CVT豪华版给人一种很惊艳的感觉,从远处看就是一辆“翻版天籁”。同时,它的整车线条也显示出了不俗的凌厉感和运动感,着实能够迎接当下年轻人对于车辆外形的需求。

车身尺寸方面,2021款轩逸经典CVT豪华版的长宽高分别为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm,这样的车身尺寸带来的空间足够家用,无论是前排还是后排,基本能够满足大部分家庭的需求。

内饰方面的话,整体采用了全新的设计理念,展现出来的是更具现代感的视觉冲击,可以说这样的内饰布局是走年轻运动风格,一改以往的居家温馨感。

最后就是动力部分了,2021款轩逸经典CVT豪华版搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为122匹马力,峰值扭矩155Nm,传动系统匹配了CVT无级变速箱,据工信部数据显示,百公里油耗低至5.2L,很是经济。

好了,以上就是2021款 轩逸经典CVT豪华版的一些基本信息,如果想了解当地更多市场行情的话,可以悄悄的关注“崇左车市”哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点是什么?

因为已经停产了。

汽车之家没有17款轩逸的原因是因为17款轩逸已经停产了。

轩逸是东风日产旗下的一款车型。轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得2018中国车市总冠军。第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求,依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合,成为日产全球战略车型,开启高端家轿的新时代。

空间大、油耗低,十万级合资车中的王者,轩逸月销6.5万辆

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点,缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱,行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感,平顺性和节油性都很差,

手动挡比较好。

【尼桑】

是日本的一家汽车制造商,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。日产旗下拥有众多高级轿车品牌,诸如infinity(无限)、cefiro(风度)、cedric(公爵)等等。其年产量仅次于丰田汽车,为日本第二大汽车制造商,也是世界第六大汽车制造商。

【内容】

日产公司的总部现设在日本东京市,雇员总数近13万人,现任总裁纠米丰。日产公司的汽车产品分实用型(即货车、小型客货车和四轮驱动车)、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等。

【历史】

日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂开始。1933年12月,日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”,鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月,“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”,同时,日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。

刚刚过去的11月, 轩逸销量达到6.5万辆,再创新高。轩逸的热销也说明了一点,空间大、油耗低仍然是车主们买车最看重的,尤其是十万级合资车这个领域更是如此。轩逸是东风日产主打舒适家用的一款紧凑型轿车,有着宽敞的乘坐空间,同时油耗较低,保养省心,性价比较高。

在汽车之家口碑榜上,轩逸的整体评分达到了4.63分。尤其在油耗这一指标上,评分最高,达到了4.79分。轩逸的工信部综合油耗为4.9-6.1L/100km,在同级竞争对手中有着一定的优势。

当前在售的包括轩逸·经典和新一代轩逸,前者价格更低,后者外观、空间和配置等方面有一定的提升。目前轩逸·经典仍然有相当部分的销量占比,不过这也能看出两代轩逸都有着很强的竞争力。

2021款轩逸采用了最新的家族设计,车身线条柔和不乏动感。由于车身高度较低,营造出了宽体运动风格。前脸采用V-Motion设计语言,与更高一级的天籁有相似之处。去年轩逸换代时,被不少车主称作“小天籁”。从外观上看,轩逸年轻中不乏动力,但没有刚硬的线条,整体映像更加亲和,与居家定位吻合。

轩逸的长宽高为4641*1815*1450mm,轴距为2712mm。这一数据在同级车型中出类拔萃,尤其是2712mm的轴距,比朗逸的2688mm,卡罗拉的2700mm更胜一筹。加上较为柔软的座椅,轩逸提供比较舒适的乘坐体验。

内饰方面,整体风格依然是舒适居家的氛围,悬浮式中控屏集成了大多数功能,车内物理按键得到简化。值得一提的是,新车将搭载全新的Nissan Connect 超智联系统、8英寸中控屏(语音控制车辆、远程控制车辆等功能)、LED后尾灯、行车记录仪、双区独立控制空调以及Arkamys高保真经典AI音效算法,为用户带来更舒适的驾乘体验。

动力方面,搭载的1.6L 发动机,其最大功率为135马力,最大扭矩为159N·m,匹配CVT无级变速变速箱。

作为家用舒适合资车的典范,轩逸的优点与家用车的需求几乎完美匹配。11月东风日产销量为11万辆,轩逸占比超过50%。如果不是前期受到疫情的影响,轩逸或许能够创造年度销量纪录。

轩逸价格不高,同时也有着多种提车方案,全款、贷款以及1成首付方案。其中2021款轩逸首付低至1.2万,2021款轩逸·经典首付更是低至0.99万元。这一费用已经包含购置税和首年车险费用,可以说提车门槛很低,适合有较强用车需求,但资金不足或者需要预留资金的准车主。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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