易车讯 我们从官方微博获悉，红旗E-QM5新车型将于3月12日上市。作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，此前上市的车型针对网约车市场而特别打造，售价23.98万元。

红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。

车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。

内饰方面，整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。

动力方面，在售的红旗E-QM5采用单电机前驱布局，电动机最大功率136马力，NEDC续航里程431公里，搭载比亚迪生产的磷酸铁锂电池组。

红旗发布E202官图 为FMEs架构下首款纯电城市SUV

逐梦而行，共赴远方，红旗汽车从新出发，隆重推出高端纯电动轿车E-QM5。3月19日，国内市场主流的豪华汽车品牌红旗汽车，首次推出的纯电动B级轿车——E-QM5，在武汉龙湖江宸天街购物中心正式上市。此次上市活动由武汉五家红旗经销商联合举办，在此万物复苏时节，红旗车主朋友、各界媒体朋友及行业精英们共同欢聚，共鉴一场国产经典与科技智能相融合的视觉盛宴。

此次发布会布景突出了绿色环保主题，布满了绿植的签到区，用仿真绿植打造的展车台，还有水培植物和多肉，给予嘉宾绿色与生机的氛围感。同时，活力十足的动感单车可以点亮武汉的街景，趣味VR体验呼应红旗E-QM5的智能化与科技感。

一段极具科技感的镜面人舞蹈拉开帷幕，瞬间吸引现场嘉宾的目光，科技永远是第一生产力，红旗汽车发展至今，也在技术上实现不断突破，成为“国货之光”。

下午3点30分，发布会由主持人上台介绍此次活动的主要内容以及到场重要代表和嘉宾展开。此次上市活动介绍的是红旗汽车旗下的新生代纯电动B级轿车——红旗E-QM5。该车型秉承着“绿色环保，低碳出行”的设计理念，延续了红旗E纯电动车系的设计特点，是新生代红旗牌新能源纯电动汽车的代表。它拥有着个性的外观造型，在科技与时尚感的结合下形成了强有力的外观视觉冲击力。这不仅展现了红旗汽车品牌独具特色的国韵风味，也使E-QM5的整体造型看起来更具辨识度。

随后，一汽红旗中部战区区域经理于太清先生上台致辞，并说道：“在新能源汽车品牌竞争激烈的今天，红旗E-QM5是基于自主研发的FME纯电动平台的全新产品，它助力红旗品牌进入全新细分市场，是全面提升出行领域各参与方价值的重磅产品。”他表示，红旗品牌E-QM5系列车型将会为大家带来更优质的驾乘体验和全方位的驾车安全保障，为大家助力梦想远航。

致辞完毕，于先生与媒体代表陈阳俊先生一同揭开幕布，新车亮相，前脸采用封闭式设计，竖条纹装饰代替传统进气格栅，造型新颖且大胆的头灯，给嘉宾留下强烈的视觉冲击。

内训师为来宾介绍E-QM5的产品亮点：“多重防护，享受安心出行；智能互联，打造移动行宫；重塑驾乘，打造奢想体验”红旗E-QM5拥有NEDC 431 km的长续航里程，搭载极速快充技术，充电十分钟即可行驶100km，换电版车型换电操作时间少于1.5分钟。单电机前驱布局，搭配三元锂电池，最大功率可达136马力。

车内的大尺寸仪表屏、悬浮式中控屏、电子挡把独具风格，木纹装饰面板和皮制座椅以及后排中央扶手的控制按键、独特的座椅腿等车内设计，增加了后排的布局空间，提高了后排乘客乘坐的舒适度。

在进行现场产品问答互动模式后，武汉五家经销商总经理对首批新车车主进行交接仪式，亲自为新车车主赠予车辆钥匙和鲜花。并与品牌合作方进行战略合作签约仪式。

至此，红旗高端纯电动轿车上市发布会已圆满结束。此次发布会活动，红旗汽车以建设生态文明城市为宗旨，以实行健康低碳生活方式为目标，以提高环保意识、创造绿色和谐生态环境为理念，全面展示了E-QM5的“四大维度，八点魅力”。这也体现出了红旗汽车对于传统汽车产业的变革，树立民族汽车品牌标杆有了更坚定的战略目标。

在良好用户口碑的情况下，红旗愈发向时尚年轻靠拢，相信日后，相信外观时尚乘坐舒适的红旗E-QM5日后会继续成为国民消费群体的宠儿，为消费者的用车生活提供更丰富多元的选择！

红旗汽车是哪家上市公司产的

日前，红旗官方正式发布了旗下红旗E202车型官图。根据今年1月8日红旗在广州召开的品牌新能源汽车全球战略发布会上披露的信息，新车或为红旗高端电动智能超级架构FMEs下的首款纯电动城市型SUV。据悉，新车将搭载智慧四驱系统、空气悬架、自动驾驶系统以及HAC智驾高级安全底盘系统等多种科技装备。

外观方面，可以看到新车采用了红旗在新能源方面的最新设计理念和设计语言，新车前脸采用了电动车惯用的封闭式格栅，中央则镶嵌了可发光的红旗新能源LOGO，有趣的是，这个LOGO看起来很像是东风岚图的LOGO。两侧大灯组采用了“7”字形相对异型设计，同时注入了更具科技感的LED日间行车灯带进行点缀，灯组下面，新车还采用了贯穿式的进气口设计，总体来看，新车前脸造型凹凸有致、前卫犀利，富有未来气息。

车身侧面，新车采用了悬浮式车顶造型，搭配双色车身设计，侧裙则加入了内凹式设计并在下缘点缀有上扬式腰线和碳纤维，轮毂则采用了类似三叶草的造型和双色设计，同时，新车还配备了电子外后视镜，整个侧面简约明快、运动气息浓郁。

车身尺寸方面，官方目前尚未公布详细参数，但披露新车定位为中大型纯电SUV。

车身尾部，新车在延续红旗稳重大气的同时，融入了更多现代感。车顶上配备了扰流板，下方则是造型与前脸一脉相承的“7”字形LED尾灯则，灯组中央是能发光的LOGO，此外，新车后包围还配备了中置的LED提示灯和尾部扩散器，进一步凸显了新车的运动气息。

值得一提的是，新车官图跟去年9月份媒体曝光的在红旗研发总院试制部成功下线的红旗首台E202平台车有所不同，跟去年 9月5日红旗品牌元宇宙盛典上的新红旗SUV EV概念车（其内部产品代号也为E202）也完全不同，但跟今年1月8日红旗在广州召开的品牌新能源汽车全球战略发布会上展示的E202车型基本相同。所以，未来红旗E202车型正式量产后究竟会是什么样的造型还不完全确定，但这款车将会在2023年底正式亮相，揭晓谜底。

动力方面，官方目前也未公布详细参数信息，但据官方说法，新车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、800V快充系统（5分钟可充满300km续航）等，甚至还装备有自动驾驶系统。

同样值得一提的是，今年1月8日红旗在广州召开的品牌新能源汽车全球战略发布会上，官方曾简单介绍了同样诞生于FMEs平台架构的红旗首款新能源轿车——新红旗Sedan EV，其内部产品代号为E001，根据剧透信息，该轿车续航可达600km-1000km，电池可充可换可升级，电耗达到同级别最低的每百公里12.9kWh。

按照官方的说法，红旗将在全新架构之下，推出15款全新新能源产品，覆盖多个级别轿车、SUV以及MPV车型。这个动力参数，或可作为红旗E202的参考依据。全球战略发布会上，红旗官方同时还宣布，2025年愿景销量目标为100万辆，新能源销量50万辆，并达到138%的年平均增长率。

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预售55万起，红旗E-HS9再度亮相车展，预计将于12月4日上市

红旗汽车是中国第一汽车集团有限公司生产的。

红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌 。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念 。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。

2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作 。

2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。

红旗汽车的研发设计：

研发体系：目前红旗已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”的全球研发布局。长春是红旗品牌的研发总部，新组建了红旗造型设计院、新能源研发院和智能网联开发院。

在北京，新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海，新设了新能源研发分院；在德国慕尼黑，新设了前瞻设计分院；在美国硅谷，新设了人工智能研发分院。

设计语言：以“尚·致·意”为关键，畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念。象征着“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标。

“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，“中华瑰宝、经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

每次一说到红旗这个品牌，不禁让人联想到的就是每次天安门大阅兵时的场景。没错，我相信红旗在我们每一个中国人的心中，都有着不可替代的地位。从1949年10月1日，当毛主席乘坐红旗在天安门广场大阅兵时，红旗就作为每一届领导人阅兵时的“专车”，而且气场上完全不输给任何一辆豪华车。而如今，红旗这个品牌依旧作为政府的“官车”频繁出没在天安门附近，可见它的地位并非一般。

其实早在今年的北京车展上，红旗就带了旗下的最新款全尺寸纯电SUV车型—— 红旗E-HS9，该车型自从亮相后，就备受众人关注，并且作为国产品牌的“一哥”，红旗一直没有让人失望过，那么今天我们就来仔细研究一下这辆将于下个月上市的红旗E-HS9车型。

外观方面，红旗E-HS9车型采用了直瀑式的中网造型，两侧的大灯采用了分体式的设计，上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，而下方两侧的灯组则与前包围融合，提升新车的整体感。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。

车身侧面，红旗E-HS9采用了双色车身的搭配，并沿着车顶线条镶嵌了一根镀铬装饰条，C柱的位置搭配了一个电量显示器。除此之外，宽大平直的车身侧面与宽厚的轮眉，搭配22英寸多条辐轮圈，让新车的气场提升了一个档次。

车尾部分，红旗E-HS9从车顶延伸出来一个小型扰流板，并搭配了高位刹车灯。尾灯采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，而尾部两侧三叉式的尾灯造型也非常别致。此外，新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰，并搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条，提升新车运动感。车身尺寸方面，长宽高达到5209*2010*1731mm，轴距为3110mm。

内饰方面，红旗E-HS9整体将中国的古典元素与科技配置相结合，打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏，再加上三辐式多功能触控方向盘与电子换挡机构，整体设置上都凸显了新车的未来感与科技感。

红旗E-HS9座椅的腰部支撑和肩部支撑的面积都非常的大，第二排和第三排座椅全部采用了独立的设计，为后排乘客的乘坐舒适性带来了提升。

在科技配置方面，红旗E-HS9配备了记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，红旗E-HS9提供了18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通风、加热、按摩、半躺功能。此外还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等高科技配置，为车上的成员提供了丰富的驾乘体验。

动力方面，红旗E-HS9搭载的是320kw和405kw两款电机，最大马力分别是435匹和551匹，最大扭矩分别是600牛米和750牛米。最大续航里程是400公里和500公里。并且全系都配备了电动四驱系统，整体的动力表现很强悍，和同级别的车型相比也并不差了。

总结：作为有着国产“劳斯莱斯”之称的红旗，也开始把目光放到了新能源车市场，作为红旗的第一款纯电动汽车，红旗E-HS9的起售价格和配置真的算是相当非常的“良心”。而且无论是从外观还是内饰，都能看出红旗对E-HS9的用心程度。毕竟，红旗品牌在国人心中有着不可撼动的地位，无论是哪款车型，只要看到身边有一台红旗经过时都会肃然起敬。这么多年过去了，红旗还是那个红旗，而汽车却在一直进步和创新的。虽然我们的自主品牌和其他进口品牌相比还有很大的差距，但是我们却看到了他们作出的改变。

红旗的设计也越来越符合当代人的审美，而不是再继续沿用“老旧”的设计，下个月就要正式上市的红旗E-HS9，一定会在新能源车市场中占有属于它的一席之地的，让我们拭目以待吧！（文：孙潇航）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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