火车票是一种服务性质的商品，所以我们用市场的观点来看待它的。

火车票之所以难买，是因为它的供应量低于它的需求量，另外它的供应链受到人为的干扰。

通俗的说，我们出行对火车的需求量增加，而火车的运输能力却并没有与之相应的提高。虽然几次提速，但是相对庞大的中国人口流动来说，并未彻底解决问题。

其次，火车票市场受到人为的干扰，由于火车票无论是站与坐，票价都是一致的，火车票交易随机，不记名，不挂失，限量的性质导致它更容易被某些人谋取利益（包括黄牛和垄断），从中赚取差价。

总体来说，主要导致火车票近几年越发难买的主要原因还是火车的运输能力没有赶上人们频繁出行对于火车的运输需求，导致供不应求。另外，火车票市场混乱，监管力度不够也是不可忽视的因素。

买火车票去哪买？

截止至2023年2月，赚钱。

在铁路代售点窗口换票时（包含本地和异地），每张车票收取5元客票销售服务费。截止至2023年，在不方便购票的城市中开火车票代售点还是有市场的。

代售单位的火车票售票点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。

老版的火车票有没有收藏的价值呀

购买火车票，常见的方式如下：1、到火车站售票大厅，通过人工售票窗口或者自动售票机排队买票。因为会有专业人员的指引和服务，这种方法最为简单直接，但耗时耗力；2、在电脑上通过12306官网或者手机12306 APP进行购票。这种方式最为普遍，且方便可靠，但春运期间官网拥挤，有时会出现卡顿最麻烦的是注册核验；3、通过代售网点进行购票，一般各大高校附近会有代售点，通常需要额外支付5元手续费，高峰期也需排队。4、网上订票。如今网络发达，各种第三方购票平台应运而生，给大家提供多种选择，像飞猪、我出价网等平台也能同步购票，缓解高峰期购票压力，因为流量较之官网小很多，所以较少出现卡顿闪退等情况，碰巧有时还能赶上优惠立减打折活动。

火车票也会降价吗？

是有收藏价值的。

随着国内交通事业的飞速发展，火车票吸引了越来越多收藏爱好者的加入。在国外几十年前就出现了火车票收藏者，但在中国这种收藏才刚刚开始，一些老火车票近年逐渐在市场上走俏。目前上世纪80年代的火车票市场价格基本在万元以上，90年代初期的也有千元。

要想得到有价值的火车票，应该注意三个收藏要点：

（1）要收集传统卡片式车票

随着电子售票机和自动售票机的发展，卡片式车票将逐渐退出历史舞台，因其种类繁多，如不及时收集，以后将很难收全。特别是一些与卡片车票配套发行的季节性上浮票，如在1994到1997年间中国曾在春运期间发行了车票之外的季节上浮票，票面价格一般为30元，后来又停止使用，直接将上浮票价加在车票里，这种上浮票非常难得。

（2）要重点收藏纪念车票

一般来说，纪念车票属于绝版发行，珍贵稀少。比如上海铁路局在1998年2月28日为纪念周恩来诞辰100周年发行了一套纪念购票卡，限额发行1万套，每套100元，受到很多车票藏家的重视；在2007年7月1日青藏铁路开通运营时，不少买火车票作为收藏品的人专门排队抢购此趟列车的车票。

（3）还可留意收藏站台票

近几年来，中国已经印制了许多内容丰富、形式多样、画面精美的站台票。以前的站台票是薄薄一张纸，从1992年起站台票以焕然一新的精美画面让众多藏家惊喜，如哈尔滨车站的冰雕艺术站台票、成都铁路局的峨嵋风光、柳州铁路局的桂林山水等，印制精美，非常值得成套成系列收藏。

火车票会降价，也会涨价，以公布票价为上限。根据《国 家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》的相关规定：铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价。同时，可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣。意思就是说，火车票定价是有法律依据的。首先要符合《价格法》等相关法律规定，另外可根据市场需求，进行灵活调整，所以票价会有升有降。调整的公布票价会提前30天对外公告，在12306官网上可以方便的查询，另外一些第三方的购票平台，比如我出价网等，他们为了拉流量，经常有优惠立减活动，查价出票也很便捷。

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