当看完一部影视作品后，相信大家有很多值得分享的东西吧，是时候抽出时间写写观后感了。那么你真的会写观后感吗？下面是我精心整理的交通安全公益宣传片观后感（通用14篇），希望能够帮助到大家。

交通安全公益宣传片观后感1

车祸，用一个贬义词的身分生活在人们的心中，让人甩都甩不掉，让人惧怕它，远离它。是它引起了惨绝人寰的悲剧，让人痛心。

车祸，给多少青少年蒙上了童年的阴影；车祸，把多少幸福的家庭拆散；车祸，使多少人失去了美好的理想。有着天真可爱的心的女孩为此失去了双腿，而她的梦想是一位模特，一个可爱女孩的梦想将无法实现。有一年秋天，一位成绩优异的小男孩，在车祸中逝去。他的父母在他的墓前整整哭了三天三夜，让人痛心。我们再也不能让这种噩梦在我们脑海中浮现。

每年大约有18岁以下的儿童死于公路，有数万的儿童残废。专家也在不停的报道，但为什么没有效果呢？这属于人们不爱实践的关系。其实不想出车祸的办法很简单：

1、不横穿马路。

2、红灯停，绿灯行。

3、不在公路上追逐打闹。

这些我们已经熟知了，可为什么还会出车祸呢？因为还有一部分人把这当儿戏，所以才会酿成种种悲剧。

交通安全公益宣传片观后感2

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人拥有了自己的私家车。有了私家车，上班旅行更方便了，更是人们经济水平的重要体现。随着私家车市场的扩大和价格的降低，私家车大量出现在马路上。但是，本来可以给自己带来便捷的同时也带来了风险，没有人知道自己坐在飞速行驶的车上下一步会发生什么，只有在电影上出现的镜头说不定那天就会发生在自己身上。到那时，一切都结束了。人走在路上还免不了有跌摔滑倒的时候，更何况没有大脑不会思考的汽车。虽然发生的几率很小，但是人跌倒了还可以爬起来，一旦出事，有时连全尸都找不到啊！交通事故频发已成为社会的主要公害，交通事故猛于虎啊！

每年的4月30日是“全国交通安全反思日”。“交通安全，人人有责”，让我们从点滴做起，教给身边每一个人必要的交通安全常识。

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命的这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我希望，有更多的人来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利！对于那些漠视自己生命和漠视他人生命，对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法，无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命，同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影，这样的事情是永远无法原谅的！

尊重生命，让“马路杀手”消声匿迹。

交通安全公益宣传片观后感3

今天下午观看完警示片以后、使我心情久久不能平静、看到屏幕上的交通事故、心里十分心痛、看到很多不必要发生的交通事故既然发生、我心里十分难过、发生事故的主要原因大部分都是因为酒后驾驶、超速驾驶。对这些人我十分的愤怒、平时不懂法不注重法、不遵守法律法规造成大错、为此他们也付出了沉重的代价、俗话说的好、一滴酒、两行泪、可后面只是更多人的泪水、事故背后给国家经济建设带来麻烦、给家庭的经济来源困难、这些都是无法挽救的、对失去的生命更是无法挽救的。今天给我的那么多的感人画面、我为那些受害者的家庭十分心痛、所以我们日后要吸取他们的教训、时刻把人民的安全放首位、牢牢记住安全两字。

遵守好交通法律法规、严格按规章制度落实、不酒后驾驶、不去开霸王车、不超速行驶、做到礼让三先、文明驾驶。

日后继续学习好交通法律法规、为进一步提高自己对法律法规的认识！

交通安全公益宣传片观后感4

今天早上，爸爸早早的把我叫起来，说：“今天我要带你看《交通安全认识片》，让你了解一下遵守交通规则的重要性。”然后，我就和爸爸看起了《交通安全认识片》。我看了一会，短片里讲的是有许多的行人在平时都会闯红灯，而闯红灯又会带给我们很大的灾害，还有可能会给他人带来灾害，也会给家人带来痛苦。看完这个短片，我想起上个星期六，姑父带着我、姑姑还有哥哥一起去上班。因为姑父上班快迟到了，所以在经过一个红绿灯路口时，看到红灯还要等很就，急得脸都红了。最后，他闯了红灯。现在想想，这种行为是不对的，再着急也不能闯红灯。

看完了《交通安全认识片》，我下定决心：以后要是出门，一定要遵守交通安全规则。

交通安全公益宣传片观后感5

生命，像一根线，是那么的柔弱，一个不经意的举动，就能把它断开。今天看了这个《交通安全宣传片》，我久久不能平静，感悟到了生命的珍贵和遵守交通规则的重要。

酒是一个戴着面具的杀手。多少人是因为贪恋它的芬芳，而将生命忘之脑后。酒后驾驶更是交通安全“五大杀手”之一。据专家表明，喝度数很高的白酒后驾车，死亡率是不饮酒者的128倍。所以，酒虽然醇香，但开车者不可贪恋它。

高速公路埋伏着许多杀机。行人或非机动车辆禁止上高速公路。生命不可游戏,可有些人就是不遵守规则，登上高速公路，造成了悲剧的发生。这些不该发生的车祸，让失去亲人的人们多么痛心啊。

大雾弥漫，汽车追尾的事件经常发生。看到片中，在能见度较低的情况下，司机快速前进，酿成一辆又一辆车追尾事故，大家惊呆了，甚至是惊恐，因为这个事故完全可以避免，只要司机因天气原因稍稍减速。

公益广告曾说过“为了大家的安全，请遵守交通规则”，而我想对我周围的人说：一定要遵守交通规则，因为它更是生命的守则！

交通安全公益宣传片观后感6

为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《春季儿童交通安全线上教育课》的学习，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《春季儿童交通安全线上教育课》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然；另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因；还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《春季儿童交通安全线上教育课》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

交通安全公益宣传片观后感7

前段时间，我大队按照中心部署，组织全体队员观看了“安全警示片”。看完后第一感觉是震撼。血淋淋的场面带给我们的不仅仅仅是视觉上的冲击，更是一种心灵上的荡涤。想想吧，一个个鲜活的生命瞬间告别人世，一个个家庭随之解体。听着伤亡者家属凄惨的哭喊，看着那一双双无助的眼睛，我们每个队员的心都被揪紧了。这些教训的是惨痛的，仅2015年一年全国因交通事故就死亡10万余人。这不单纯是一个简单的数字，安全牵扯到众多的家庭。据统计，自二战以来，交通事故已成为人类最大的杀手。

如果是因为天灾等不可抗拒的力量而发生的事故倒也能够理解。但是看完短片后，我们发现很多事故都是人为引起。疲劳驾驶、超速行驶、开车精力不集中构成三大杀手。这些人为因素能够避免吗？能，绝对能够，为了避免“篮球女孩”的再次出现，我们每个人都要努力做到下面几点：

首先，每个人都就应在思想深处敲响安全警钟，牢固树立“安全出行”观念。遵守各种交通法规，严格做到“动车不饮酒，饮酒不开车”。平时多反思自己的行为，做到礼貌出行。

其次，要学习一些道路交通法规知识。多了解一些标识牌的正确含义。做到明白出行，不做门外汉。

最后，我们要加强自身修养。调整好自己的心态，不开英雄车，斗气车，宁停三分，不抢一秒，个性是具有特殊性的押运车辆，绝对不能有特权思想，更要认识到职责的重大，时时刻刻做到谨慎驾驶、确保安全。

相信只要我们做到上述几点，就能避免一些事故的发生，对自己，对家人，对社会都有好处。为了个人家庭的幸福，为了社会的繁荣安定，遵章守纪，留意谨慎才是正途。

交通安全公益宣传片观后感8

随着经济繁荣的发展，交通事业猛发达，车辆川流不息地在公路上行驶，交通事故时常走进我们的生活，直接应对，而无法回避。所以，交通安全，人人须知，而我就有过这样的经历。

记得有一个晚上，爸爸刚喝过酒，就准备坐摩托车回家，我和妈妈坐在爸爸驾驶的摩托车上，就在行驶过程中，一辆轿车开了过来，前面出现一个坑，由于爸爸的车速过快，来了一个急刹，就在那一刹那，爸爸把车龙头拐了一下，车子倒在地上了，当时，我可吓坏了，这是关系到我们一家人的生命安全呀!这次幸好没有出什么大事，只是我和爸爸的额头破了一点皮，妈妈的脚拐了一下，但也给了我很大的启示，让我懂得了酒后不能驾驶车辆，如果稍微有一点失误，就有可能丧失生命。

小朋友们，我们在玩耍的时候，千万不能到通行的公路边去玩，这样也会出现交通事故的，在我的印象中有这么一件事。那是一个阳光明媚的早晨，一个四年级的学生在路边踢毽子，毽子掉在马路中间去了，她跑去捡，就在她玩得高兴的时候，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。可想，她此刻已读四年级了，父母用自我的心血把她养大，最终却招来这样的结果，你说，这是一个人的命运吗不是的，这并不是你所想的那样。命运给每个人的待遇都相同的，这要看你自我怎样去应对，怎样去珍惜，交通安全对我们来说太重要了。作为一名即将小学毕业的学生，我想告诉大家：只要我们人人遵守交通规则，学习交通有关知识，必须会让那些感到遗憾的事故一件件地消失。

交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们明白：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。人的生命是短暂的，一去不返，它就像一只小小的贝壳，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则，提高交通安全意识，让生命之树矗立挺拔。

交通安全公益宣传片观后感9

随着社会的经济发展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看马路上川流不息形形色色的车辆就明白了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱目不暇接。所以我们小朋友更应当自觉遵守交通规则，从小培养良好的`习惯!

爸爸妈妈经常会对我不厌其烦地在我耳边叮咛：过马路必须要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些基本的常识，可是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。直到有一天发生了这样一件事情，才让我彻底改变了以往的态度和坏习惯。

记得那是一个天气晴朗的星期天，我和妈妈一齐去逛天一广场。过马路的时候，我没有听妈妈的阻止，只是兴奋地在马路中间蹦蹦跳跳，早已经跑出了横行道的界线，全然不顾妈妈急切地叫喊声，而自顾自悠闲地奔跑着。看见妈妈吓得面红耳赤，追得气喘吁吁，竟然还恶作剧地笑妈妈这么胆小。就在我得意洋洋的时候，忽然，一辆摩托车从我的跟前急驶而来，擦身而过。直觉得右腿膝盖处一阵撕心裂肺的疼痛，我强忍着疼痛辛苦地低头一看，不仅仅吓了一跳，原先是摩托车的排气管把我的腿烫伤了，还丢了一大块的皮啊，隐隐的还有几丝血丝渗出来。我最终受不了那疼痛，便号啕大哭起来，这时妈妈早已经吓得脸通红通红的，之后又变得惨白惨白的，她心疼地一把把我搂在怀里，眼睛里的泪水汩汩地从妈妈的脸上滑落到我的伤口处。此时此刻，我真的后悔极了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自讨苦吃了!

只听妈妈的叮咛又在我耳边响起：“勇敢点，谁叫你不听话!穿马路怎样能够乱跑呢，今日还算运气好，如果把你撞到了怎样办啊是你自我的职责，撞了也是白撞的!这样也好，吃点苦头买个教训了，以后可要遵守交通规则哦!”我羞愧得无地自容，使劲地点点头!从此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不乱穿马路乱闯红灯了，总是细心翼翼地拉着爸爸妈妈的手，规规距距地过马路。

在那里，我还要呼吁所有和我一样顽皮的小孩，必须要自觉遵守交通规则，好好地过马路，当然也包括那些为了赶时间而闯红灯的大人们，请大家必须要爱惜生命!只要大家都能树立安全意识，就会杜绝交通事故的发生，这样，我们的生活才会充满期望!

交通安全公益宣传片观后感10

今日，四通八达的交通网络带来的方便和快捷，促进了现代社会的飞速发展，但随之而来的是一幕幕血淋淋的人间惨剧：一辆大客车因严重超载，司机疲劳驾驶而冲下山崖，车毁人亡一个骑摩托车的小伙子乱闯红灯，丧命于车轮下司机酒后驾驶，车祸无情夺走了全车人的生命，真是“杯中一滴酒，亲人两行泪”啊……

这一幕幕悲惨的画面虽然是我在学校交通安全教育的宣传片中看到的，但我明白这一幕幕却是真实地发生着，并且杯具还继续着。每一天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自我宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是能够避免的。想到那里，我的心久久不能平静。

这些血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在杯具之中，呼喊毫无意义，最终剩下的仅有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出现了教育片中的一个画面：一个小女孩在穿越一条马路时，被疾驰而来的卡车拦腰撞上，失去了下半身。从此，她就只能靠篮球裹着身体来行走……看到那里，我的心里仅有同情和愤恨。我同情那小女孩，有花季般的年龄欢乐阅读网失去了精彩的人生我痛恨那司机，因为他的“一时不细心”毁了女孩的一生幸福。与这名小女孩有一样悲惨的人有无数个，这血的教训为我们现代人敲响了交通安全的警钟。

这教育片人人看了都会悲痛，而那些不遵守交通法规的人，看着都流泪了，还不听劝告……难道他们没想想以后的结果吗想了，就是一时图方便，忘记了这么多的教训。

此刻，我想到了我自我：过马路为贪方便而不走斑马线随意跨越护栏偶尔还和同学在马路玩耍……这一时的冲动，一时的疏忽也许会让我们永远消失在这个世界上，想到那里，不禁心寒战栗，那一次次惨不人睹的车祸，不正是这一个个小小的疏忽。意外所引发的.吗？

这部交通安全教育片给了我很大的触动，我会引以为戒，从我做起。学习交通法则，自觉遵守交通规则，更想向所有人呼吁：人的生命仅有一次，让我们携起手来重视交通法则，自觉遵守交通规则，珍爱自我的生命，让杯具不再重演!

交通安全公益宣传片观后感11

生命只有一次，丢失了就不再拥有，它不像影碟一样，看完了可以再重头看过，所以我们要珍爱生命，善待生命。

自从学校为我们播放了《交通安全教育片》后让我再一次感受到生命的宝贵，生命是宝贵而又脆弱的，可是有人偏偏不会珍惜，在红绿灯面前他们没有按照指示去做，指示灯掌握着无数人的生命啊！就在那一瞬间，一辆摩托车一闪而过和一辆大卡车迎面相撞，就这样夺去了一个人的生命，问一下他为什么会丢失生命呢？如果遵守交通规则，他会不会死亡呢？半个小时之前，他还和亲人们有说有笑的，就在这一分钟的时间，他和亲人们永远永远的分离了，想一想他的家人听到这个噩耗，该会为他流下多少眼泪啊！最让我感到可惜的一幕是四个青少年做一辆摩托车，由于天雨路滑，重心不稳，使他们掉进了河里，他们是朝气蓬勃，精力旺盛的青少年啊！

他们有理想，有抱负，就在那一刹那，他们和理想擦肩而过，我替他们感到遗憾和可惜！无牌驾驶，超载，酒后驾驶，这都是丧失生命的可能，我希望车主们能够遵守交通规则，让少一点的人失去生命吧！要知道生命是世界上最珍贵的财富，世界因生命的存在而精彩动人。

如果你不注意安全，那么你就没有活着的权利，无论是老人，青年，孩子，我们都应以珍爱之心去对待，去呵护，使人道和善良的品德伴随我们成长。

交通安全公益宣传片观后感12

学校、交警的安全宣传，好像从来没有停止过，他们在百忙之中还要这样做，无非是想时刻提醒大家——珍爱生命。人人都知道，红灯停，绿灯行。可是大家能真正做到的又有多少？难道这不该让大家深思吗？

“交通安全重于泰山”是人们常说的一句话，的确是这样，交通安全的重要性在生活中无处不在：步行、骑车、乘车、开车……那么，我们在生活中如何确保我们的安全呢？

步行时，走人行横道，过马路要走斑马线，遵守红绿灯，不和车抢行；骑车时，同样要遵守红绿灯，也不和机动车及行人抢行；乘车时，虽然我们不是司机，可也不要打搅司机，让他们分心，这样也能保护我们的生命安全；

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！

现在私家车越来越多，孩子的家长也都是一名驾驶人员了，在驾驶过程中，我们要时刻留神，时刻注意，时刻小心，时刻自觉。因为在茫茫人海中我们的亲人无刻不在，大家互相关爱，实际上就是间接的在关爱自己家人的生命。

现在城市交通繁忙了，所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通。首先——大家要从思想上提高认识；其次——从行动上增强自我约束能力；同时——加强学生的安全教育，一定要把事故苗头消灭在萌芽状态之中。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。

那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。为了自己的安全,为了不让家人担心,为了社会的秩序井然,让我们都认真遵守交通规则,做好自己应做的事,造福社会。

交通安全公益宣传片观后感13

从前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育片中，看见那一个个的例子，才让我了解安全的重要性。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道，在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过，绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。

交通安全公益宣传片观后感14

为了提高同学们的交通安全意识，4月29日下午，老师组织我们观看了“交通安全教育片”的录像，

电视开始播放时，教室里顿时安静下来，鸦雀无声。同学们都瞪大眼睛注视着电视，影片中，一个青年男子在过马路是没有走人行横道线，而且也不看左右车辆，竟管自己一的劲儿的往前冲，最后被辆出租车给撞飞了，当场死亡。多么触目心惊的一幕啊！它告诉我们遵守交通秩序是多么重要的一件事情。可在我们的生活中，同样的悲剧总是在不断上演。

今天，仍有很多人，过马路的时候与车辆抢行，不看红绿灯，攀爬道路栏杆等现象。影片中，“安全第一先生”告诉我们，这些惨剧发生的前因，就是有那么多不遵守交通规则，从小培养良好的习惯。“红灯停，绿灯行”不能只成为一句口号，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。平时，爸爸妈妈总在我身边时时刻刻叮嘱我安全第一，在路上一定要注意交通安全。有时我会不耐烦的敷衍一句“知道了”。全把爸爸妈妈的话当做耳旁风，左耳进右耳出。看过这部交通安全教育片后，我一定会遵守交通法规，过马路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑马线让每个人都熟知，驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。请大家珍惜自己的生命，不再让录像里的悲剧重演。

高速上有哪些危险驾驶行为？

关于楼主关注的“高速公路上发生故障多少米后面摆安全警示”以下是我个人的见解：

一般在高速公路上发生故障的车辆需要停放在应急车道内，并且在汽车后方150米的位置放置安全警示牌，放置的距离足够后方车辆发现情况时反应以及制动汽车，避免发生事故。应急车道拍照能拍300米的距离，在驾驶过程中非紧急情况不能占用应急车道。应急车道是设立在城市环线高速公路等公路两侧的，专门为工程救援，消防救援等应急事务车辆使用的车辆提供使用。根据法律法规规定任何车辆禁止随意驶入应急车道，当在高速公路行驶时出现突发事故，可以将车辆停在应急车道内，同时需要开启危险报警，闪光灯在汽车后方150米处摆放警告标志。车内人员撤离到安全地带拨打高速公路报警电话进行求救。如果没有突发情况，私家车禁止借应急车道进行驾驶，禁止在应急车道内停靠排队。

新手司机如何在 高速公路 上安全行车？

     在高速公路行车，遵章驾驶是王道，即所说的“道路千万条，安全第一条”。但在现实生活中，有些驾驶员在高速公路上驾驶车辆时，不遵章驾驶，极易导致发生交通事故，给个人及家庭造成巨大痛苦。下面，我们就捋一捋高速公路上有哪些危险驾驶行为吧：

     一是开车看手机。在高速公路行驶中，有些驾驶员自认为驾驶技术纯熟，有看手机的不好习惯。殊不知，车祸也许就在看手机发生期间，或者之后的那一瞬间。其实，在高速公路行驶中，车速快，人的反应往往跟不上车速，在看手机的一刹那，也许就会酿成惨祸。我有位大学同学，去年暑假携家人去大连自驾游，在高速途中接到条微信，在低头看手机瞬间，与超车车辆发生剐蹭，虽然人无大碍，但新买的奥迪A6维修费就花了20余万元。

     二是占用应急车道。高速的应急车道是专门供工程救险、突发事故时，用于车辆停放的特殊专用通道，是与时间赛跑的“生命通道”。有些驾驶员在高速行驶中，随意停车占用应急车道，以及在应急车道行驶，这样会影响专用车辆停放，以及事故车辆停靠，从而酿成车祸。据报道，去年在杭州某高速，有位女性驾驶员占用应急车辆下车遛狗，被巡逻的高速公路民警发现并进行处罚，及时避免了危险行为发生。

     三是超速或低速行驶。在高度公路行车中，对车速往往有规定的，超速或低速行驶危害极大。一般来说，高速公路最高车速为120。有的驾驶员在通过无测试装置路段时，飙车驾驶，或超出限定车速驾驶；有的驾驶员在高速行车时，为安全起见，缓慢行驶，这样都不利于后方车辆快速通行，同样是属于危险驾驶行为。

     四是疲劳驾驶、酒后驾驶。根据新交通法规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟，为疲劳驾。如果疲劳驾驶，轻则判断能力下降、反应迟钝，重则会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力，危害极大。同时，部分驾驶员存在侥幸心理，认为高速无交警，有时会酒驾，这就更加大了车祸的发生概率。

    五是随意变换车道、未保持安全距离。在高速公路行驶中，应自觉遵守高速公路通行规则，按车型、分车道行驶，要在注意观察路况，提前开启转向灯，确保安全情况下再变更车道。同时，要与行驶中前方车辆保持安全距离，不要紧跟前车，最低距离应保持在50米以上，避免由于前方车辆急刹车，导致车辆躲闪不及酿成车祸。

     六是在高速路口违章掉头或倒车。在高速道路上，往往会有转弯出口，应按标线行驶。如果错过转弯出口，应在下一收费口安全驶出后，在回复行驶，而不能在高速路口违章掉头或倒车。记得我前年从山西太原出发，走高速自驾去忻州。到达忻州高速口时，忘踩刹车，驶出路口20余米。当时看后面无车，抱着侥幸心理倒车后，从高速口驶出。现在想想，头皮都发麻，还是得遵章驾驶啊。

目前我国高速公路已经四通八达，高速公路也越来越成为人们驾车出行的首选道路。但由于高速公路车辆多、车速快，也存在着诸多危险因素，如果驾车人不能很好地掌握高速公路的行车特点及安全驾驶方法，就很有可能引发交通事故。因为人们长期在混合交通的环境下驾驶，对行驶速度和操作方法，以及分析处理行驶中遇到的各种情况形成了一定概念，养成了一定的习惯。而在高速公路上行车与在混合交通的道路上行车相比存在着很大的差异，许多驾车人尤其是新手对高速公路的行车特点及驾驶要领了解不多，这给高速公路行车带来很大的安全隐患。为了确保在高速公路安全、快捷地行驶，驾车人必须充分了解高速公路的行车特点和要求，自觉遵守高速公路的相关规定。

（一）高速公路的特点

高速公路是一种全封闭、全立交，设置完善的现代化管理及交通安全服务设施，并专供机动车辆高速行驶的高等级公路。它具有车速高、通行能力大、行车环境好、运输成本低等优势，成为现代交通的主流。

（1）全封闭：全线道路两侧用防护网与外界隔离，堵断横向进入路区的人、畜。

（2）全立交：与高速公路交叉的路口全部采用立交或互通式立交，使通过交叉路口的车辆直行顺畅，转弯互不干扰。

（3）将上下行车道从中央隔离：用中央分隔带将上行和下行的机动车辆左右分隔，不得互通。

（4）按车速分道行驶：主车道行驶的车辆按照行驶速度在各自对应的车道内行驶。

（5）高速、安全，通过能力大：将普通公路规定的最高车速80km/h提高到120km/h并使安全性和道路通过能力大大提升。

（6）照明、通信设备先进：沿途标线、标志、护栏等，全部喷涂先进的反光材料，并用信息板及时发布交通信息，每隔一定的距离设置一部紧急电话，以供报告或传递交通事故及救援信息。

（7）每隔50?80km设有一处生活服务区：为车辆提供检修、加油，为人员提供饮食、住宿、购物等服务。

（二）高速公路安全设施的名称及用途

在驶入高速公路之前，应对高速公路的安全设施进行全面了解，并对它们的名称及用途弄清楚，以便行驶在高速公路时能正确应用。

（1）收费站：建在高速公路进出口，根据车流量，站点设有数个道口，左侧为驶入道口，右侧为驶出道口，开放道口的上方用绿灯指示，进入时从值班窗口领取电子卡或通行票证，驶出时交回卡证，并支付通行费用。

（2）匝道：是普通公路和收费站与高速公路之间相连的通道，一般都有坡道，而且弯度很大，车速不得超过40km/h。匝道入口的终点与加速车道连通，匝道出口的起点与减速车道相连。

（3）变速车道：是匝道进入主车道或主车道进入匝道特意加宽的过渡车道，专供进入主车道的车辆加速和驶出主车道的车辆减速之用。

（4）主车道：是中央分隔带两侧供上下行机动车辆行驶的车道。每侧主车道又根据路面宽窄，用标线划分为单向两车道或多车道，内侧车道为超车道或快车道，供较高车速的车辆通行，外侧车道为行车道，供车速较低的车辆通行。

（5）中央分隔带：是在高速公路中央用防护栏围起的长条形土质地面，其主要功能是将上下行车辆左右分隔。中间栽种的花草树木可以调节人的视觉，也能避免夜间对方灯光影响视线。

（6）路肩：也称为应急车道，位于最右侧车道与路缘之间的那部分路面，专供救护车、消防车和处理事故的警车应急时使用，其他任何机动车除在遇到紧急情况可作为临时停车外，不得占用。

（7）停车港湾：高速公路每隔一定距离专门将路面加宽一小段地带，专供行驶中的车辆应急避险时停车使用。

（8）防护栏：是竖在高速公路两侧路边和中央分隔带两侧，用钢板、钢柱材料制作的护栏。路边护栏主要用以预防车辆失控时驶出路外；分隔带护栏则主要预防车辆驶入对方车道。

（9）紧急电话：高速公路每隔一定距离设立一部紧急电话，遇有紧急情况时，可就近拨打或按下报警按键。

（10）生活服务区：服务区内有停车场、加油站、修理部、小卖部、休息室、餐厅和公厕等，为驾车人及乘客提供生活及安全便利。

（三）高速公路的安全管理规定

高速公路车辆多、车速快，为预防高速公路的交通事故，确保安全畅通，驾车人必须了解并自觉遵守高速公路的有关规定。

1.准入规定

（1）行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂牵引车，以及设计最高车速低于70km/h的机动车辆，不得进入高速公路。

（2）超长、超宽、超高车辆必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道及速度行驶，并悬挂明显标志。

2.对驾车人及乘坐人员的规定

（1）持有一年以下实习驾照的驾车人，必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾车人陪同，并且不准在快速车道行驶。

（2）安装安全带的机动车辆，其驾乘人员必须系好安全带。

（3）车辆行驶中，乘车人员不准站立，不准向车外乱扔废弃物。

（4）货运车辆除驾驶室和车辆经核准设有固定座位外，其他任何部位不准载人。

（5）两轮摩托车在高速公路上行驶不准载人，车速不得超过80km/h。

3.行驶速度规定

（1）进入高速公路的车辆，最低时速不低于60km/h；最高时速，小型客车不得高于120km/h，大型客车时速不得高于100km/h，货车和其他车辆时速不得高于80km/h。

（2）交通标志和路面标记与以上规定不一致时，遵守标志和标记的规定。

4.行车规定

（1）正常行驶的车辆，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯。

（2）高速公路上不准试车或学习驾车。

（3）不准在匝道和变速车道上超车或停车。

（4）不准骑、压车道分界线行驶或在规定速度高于本车行驶速度的车道内行驶。

（5）不准从右侧超车。

（6）除救援车、清障车外，禁止其他车辆牵引故障车和肇事车在高速公路上行驶。

5.停车规定

（1）除遇障碍、发生故障等必须停车的情况外，在高速公路上不准随意停车、停车上下人或装卸货物。

（2）因故障需要停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在港湾或应急车道内，在行车道内不准停车和修车。

（3）因故障、事故等原因不能驶离行车道，必须开启危险双闪灯，并在行驶方向的后方150m处设置警告标志，夜间还须开启示宽灯和尾灯。驾乘人员必须迅速离开车辆，转移到右侧路肩外，并向高速交警或急救中心报警。

（四）行驶高速公路前的检查和准备

在高速公路上，车辆必须保持足够高的行驶速度，这对车辆的性能及安全状况要求非常高，因此在上路前一定要对车辆进行认真细致的检查。

1.要认真检查各个轮胎

首先检查胎压是否正常，花纹磨损如何，有无异物嵌入，检查轮胎螺钉是否松动，备胎是否气足。如胎压过低或花纹磨损过度，胎侧有鼓包或损伤的轮胎应及时更换，否则高速行驶时容易发生爆胎。

2.要检查各油液面高度

在凉车时检查机油尺油面高度和质量，如机油不足应补充，颜色发黑应更换，如图3-66所示。查看燃油表，确认油箱燃油充足；检查转向助力油、刹车油、冷却液、雨刷液、电解液是否充足，有无泄漏，以及各系统工作是否正常，如发现问题应及时消除。

查看机油尺上的油面高度和质量

3.要检查各个灯光

检查全车灯光设备是否完好，灯罩是否清洁，特别是转向灯和刹车灯的工作状况一定要良好，这对高速公路安全行车很重要。

4.要检查转向机构

在低速行驶时，将方向盘往左、右转到底，检查转向是否灵活、有无异响；高速行驶时方向是否跑偏或抖动，若有问题应及时加以排除。

5.要检查刹车系统

检查各管路有无漏油（油刹）、漏气（气刹）现象，检查刹车片磨损情况；测试刹车性能是否灵敏、可靠，发现问题应及时维修。

6.要检查附属装置

检查雨刷器和喇叭工作是否良好；后视镜角度是否合适；安全带的性能是否正常；随车工具是否齐全；灭火器是否有效；是否携带安全警示牌。

7.远行前的准备

检查随车证件是否齐全；必须携带的物品是否全部齐备；要先仔细看看高速公路交通图，记住出行路线，如从某条高速公路转入另一条高速公路的交叉路口在何地，具体走向和叫什么名字。尤其是驶出高速公路的出口名称一定要记牢，以便观察路标时不会出错，还可避免驶错或驶过出入口；还要了解沿途路经过区域的天气情况，并做好有针对性的准备。

（五）驶入高速公路

在驶入高速公路前，应再次查看各仪表及轮胎气压是否正常；车上人员是否系好安全带。有些人认为安全带就是应付交警的，但事实证明系与不系安全带在事故中能有天壤之别，尤其是在高速公路上行驶，系安全带是必不可少的一项交通安全防范措施。安全驶入高速公路的具体做法如下：

1.通过收费站及匝道

进入高速公路首先要通过收费站，而收费口附近是剐碰事故的多发区。虽然车损不大，但事故会对驾车人的情绪产生很大影响，这对车辆驶入高速公路后的安全驾驶是极为不利的。为避免这类事故的发生，在驾车进入和离开收费站，驶向匝道入口的过程中，必须注意以下事项：

（1）有些收费站附近人车较多，也比较混乱。在由一般道路驶入或直接从高速公路驶入收费站时，应在减速线外开始降低车速至限制的速度内。

（2）根据收费站各收费口信号指示及车辆多少，提前选择进入哪个收费口，然后径直驶向所选择的收费口，不要犹豫不决，更不要超车插队或随意变换车道。

（3）进入收费口后，将左侧车窗玻璃落下，对准收费员窗口停稳，领取通行卡，并妥善保管，以免交费时找不到通行卡。

（4）驶离收费口后不要急于加速行驶，一定要注意观察匝道入口岔道处的路标指示，看准要去的方向，确认要驶入的匝道没错后方可进入。否则，一旦方向走错，是不允许倒车或掉头的，只能到下个出口返回。

要注意观察岔道口路标指示

（5）进入匝道要遵守限速规定，一般车速不大于40km/h，因为匝道路窄弯急，如果车速过快，容易驶出路外，甚至造成翻车。

匝道内减速慢行

2.从加速车道驶入行车道

从匝道驶出进入加速车道后不准立刻进入行车道，必须预先在加速车道上使车辆加速至接近规定速度后，才能转入行车道。因行车道上车流量大，而且车速很快，如果未经加速直接并入行车道是非常危险的，轻则干扰后车正常行驶，重则引发事故。因此，从加速车道驶入行车道时必须做到以下几点：

（1）在驶出匝道进入加速车道时开启左转向灯，并通过左后视镜和转头观察行车道内的车流动态，捕捉并入行车道的时机，同时迅速将车速提高到50km/h以上，再次观察行车道上的情况，在确认安全的条件下，平缓地并入左侧行车道继续加速行驶。

（2）进入加速车道后，还要对后方行车道上来车作认真观察，如有其他车辆正在驶过来，应根据本车的加速性能及来车的类型、距离、车速等情况尽快决定是抢先进入还是随后进入。

（3）如果后方来车距离尚远，可以在其驶来前进入行车道；如果来车距离较近，可待其驶过后再进入；如果来车不只是一辆而是较长的车流时，应尽快看准最有利的车间距离，在加速车道上调整好车速后，圆滑、平稳地插进去。

驶入行车道的正确做法

（4）如果需要进入左侧快车道行驶时，必须在不妨碍其他车辆正常通行的情况下，依次将车变更到左侧快车道，不得从最右侧慢车道直接驶入最左侧快车道。

（5）进入行车道后，应先保持适当的车速行驶，待逐渐适应高速公路的行驶速度后，再将车速逐步提高，不要一进入行车道就急于将车速提得很高，这不仅对安全不利，对车也不利。

3.行车道的选择

高速公路的行车道设计有：双向四车道、双向六车道和双向八车道。在单向车道一侧，从左往右第一条车道为超车道或快车道；第二、第三条车道为行车道；第四条为慢车道；最右侧为应急车道，车辆发生故障时可临时停放。按照分道行驶，各行其道的原则，应根据各车道的速度要求和本车的行驶速度来选择车道。具体规定如下：

（1）单向两车道：车速低于100km/h的车辆，在右侧车道行驶，但最低不得低于60km/h；车速高于100km/h的车辆，在左侧车道行驶，但最高车速不得高于本车道规定的时速，一般不超过120km/h。

（2）单向三车道：最低车速为110km/h的车辆，在左侧车道行驶；最低车速为90km/h的车辆，在中间车道行驶；最低车速为60km/h的车辆，在右侧车道行驶。

（3）单向四车道：最低车速为110km/h的车辆，在左侧车道行驶；最低车速为90km/h的车辆在中间两车道行驶；最低车速为60km/h的车辆，在右侧车道行驶。

根据以上各车道对速度的要求，就小型车而言，单向三车道，应选择中间车道。因为这条车道既不会影响车速，又比较安全，还能使你有足够的空间躲避险情。许多人喜欢走最左侧超车道，认为变道少、速度快、超车方便，但实际上最左侧车道风险最高，每年高速公路上冲过中央隔离带撞向对方车辆的恶性事故不在少数。

4.保持安全车距

在高速公路上行驶应保持足够的安全车距，使驾车人有充足的时间和空间对道路上可能发生的情况做出反应，因为高速行驶的车辆，刹车距离会大大延长，所以保持足够的车距就显得格外重要。如果车距过近，一旦发生意外情况时，极易造成追尾或碰撞事故。为防止追尾事故的发生，必须遵守以下几点：

（1）高速公路右侧设有确认车距的标志，驾车人可根据车距标志，确认安全跟车距离。

按车距标志确认跟车距离

（2）在正常气候条件下，安全车距约等于车速的米数，即车速为100km/h时，安全车距为100m以上；车速为80km/h时，安全车距为80m以上。如遇雨、雪、雾等不良天气时，应按能见度的高低来确定行驶速度，而安全车距则应是正常气候条件下安全车距的两倍以上。

（3）与前车距离的把握，应根据车速的快慢、能见度的高低灵活掌握。速度慢、能见度高、车距可近些，反之应相对拉远。对车速的判断不要依赖自己的行驶感觉，应通过车速表来确认速度。

（4）随车流行驶时，不要将注意力死盯在前车的尾部，在注意与前车保持安全距离的同时，还须不时地观察前方第二辆、第三辆车的行驶动态，这样不仅可以调整视觉，还可以掌握提前控制车速的主动性。

5.安全变更车道

在交通流量大的高速公路上变更车道时，往往伴随着极大的危险性，如果操作不当，特别容易发生侧面碰撞事故。因此，在高速公路上行驶，千万不要随意变更车道，需要变道时应注意以下几点：

（1）驾车人准备变更车道时，要通过车内外后视镜认真观察车后及所要驶入的车道后方有无来车，盲区内有无并行车辆，必须在确认安全的情况下才能进行车道变更。

（2）在变更车道前，一定要通过“三看”将道路前后的情况都看清楚。向前看，是看要进入车道的前方车辆会不会在自己变道的时候有减速、刹车的可能；向后看，是通过后视镜看要变入车道的后方有没有离自己较近的车辆；转头看，就是看要驶入的一侧盲区内有没有与本车并行的车辆。

（3）通过后视镜中来车图像的变化，判断后方来车的车速变化。如从后视镜中看到的后方来车图像已经很大，说明该车距离本车很近，不可变道；如后方来车的图像快速变大，说明该车速度很快，让其先行；如图像没有变化或者变小，说明该车速度与本车接近或已经减速，此时，要抓住变道时机迅速并入。

（4）通过以上观察，确认车后方、侧方和准备驶入的车道上没有车辆或不影响其他车辆正常行驶时，要先发出变道信号，以提示其他车辆注意，然后提高车速，轻微转动方向盘，小角度平缓驶入另一条车道。

（5）由于在高速公路上行驶车速很高，变道时不能按着在一般道路上操作方向盘的习惯。高速行驶时转动方向盘的动作要轻，即稍转稍回，若转向过量或过猛，容易发生方向失控的危险。如车速超过100km/h时，方向盘的转动量只需在较低车速时的1/3就足够了。因车速越快，方向盘的随动性就越好，转方所需要的扭力越小，方向盘的调整量也越小。

6.安全超车

在高速路上超车是一个比较复杂和危险的驾驶过程，必须掌握一定要领才能安全顺利完成这一过程。

高速路超车多观察，方向盘要缓打慢回

安全超车，具体做法如下：

（1）在同一车道内，如果与前车距离越来越近，表明前车速度低于本车速度，此时便可确定前车即将成为本车的超越对象。在距前车还有200m远时，开始做超车的准备。

（2）要通过后视镜对车后情况进行观察，看车后有无跟行的车辆和正在超越本车的车辆；如有车跟行，应注意该车是否有超车动态；如果超车道上有车快速驶来，应暂缓超车行动。

（3）要对前方的交通情况进行观察，看前车前方是否还有同车道行驶的车辆，如果有，必须密切注意前车有无变道超车的可能，若前车在本车变道前率先变道超车，则应跟行前车驶入超车道。

（4）通过以上前后观察，确认安全后，则应把握好时机，在距前车约100m时，开启左转向灯，平稳地向左转动方向盘，以较大的行车轨迹切入左侧变更车道；距前车约50m远时，应鸣喇叭或闪大灯，以引起前车注意，与前车尽量保持较大的横向间距，一般为1.5m以上，具备了超车条件后，加速超越。

（5）超越前车后，须继续直行一段距离，至少要拉开50m以上，从右后视镜中能看到全部被超车后，开启右转向灯逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

（6）在超车时，如果被超车前方较近距离内仍有车辆行驶，而从其车型和货物类别来看也不像是结伴同行的车辆，就要特别提防被超车的动态，谨防被超车突然变道超车。当驶入距被超车的危险距离后，只要发觉被超车的车头稍有左倾，就要立即刹车减速，同时鸣号闪灯，防止因车速快刹不住车又无处躲闪而发生碰撞事故。

（7）夜间超车时，不要一直用远光灯。在与被超车相距200?300m时就应改为近光灯，这样前车才能从后视镜中更准确地判断你与他的距离。要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同样的重要。另外，由于车速快、噪声大，有时汽车喇叭对于前车来说很难听到，因此超车时还是用变换远近光灯来提示前车更有效。

（8）小型车超越大型车或被大型车超越时，应注意保持较大的横向距离，并且要握稳方向盘。因为两车并行时产生的气流旋涡会使重量轻的小型车方向失去稳定性，甚至出现车身左右摆动，容易导致剐碰事故。

（9）在雨天超车时一定要格外小心，因为前车卷起的水雾会很大，跟在其后面或侧面都会使挡风玻璃一片模糊，尤其是当车头接近前车尾时，前方甚至会出现盲区。所以雨天超车的时候，除了鸣喇叭、闪大灯外，还应提前将雨刷加快一挡或两挡，待超越后再调回正常状态。

7.安全停车

在高速公路上不准停放车辆。随意停车非常危险，即使是在应急车道内停车也容易发生追尾或碰撞事故。如果确因车辆故障需要临时停车检修或因其他原因需要停车时，必须注意以下几点：

（1）车辆因故障等原因需要停车时，最安全的做法是选择服务区内停车。在未到达服务区前必须停车时，应尽可能将车停在安全港湾内，实在不行时也要将车驶离行车道，停在紧靠道路右侧的应急车道内，并按高速公路停车规定采取措施，如打开双闪灯，在车后150m处立起警告牌。

（2）因疲劳或打瞌睡需要停车休息时，务必到服务区去停车休息。要提前观察指路标志提示的距下一个服务区的里程，做好驶离行车道。需要特别提醒的是：国内很多高速公路服务区之间都没有停车休息的地方，驾车人必须坚持到下一个服务区才行，而这段距离往往是非常难熬也是非常危险的时段。资料显示，很多交通死亡事故都是在这个时段发生的。

选择就近服务区休息

（3）碰到前方堵车被迫停车时，一定要先看后视镜里有没有大货车跟随，如果有，要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大货车充足的距离和时间减速。如果后面的大货车鸣喇叭或不停地闪大灯，这时一定要往旁边闪让，因为后车肯定刹不住车了。

（4）当车辆发生较大事故时，事故涉及的任何一方车辆都应就地停车，并设立警告标志，打开双闪灯，立刻用手机或路旁应急电话报警，并保护好现场，等待高速交警赶来处理。为防止再次发生碰撞事故，驾乘人员必须迅速转移到右侧护栏外边，与事故车保持足够的安全距离。

8.安全驶出高速公路

与驶入高速公路比较，驶出高速公路比较简单，但同样应该小心谨慎，因高速公路的出口附近也是个容易发生事故的地点，在驶出高速公路前应做好充分准备。为了准确无误、平安驶离高速公路出口，驾车人应注意以下几点：

（1）在准备驶出某个出口时，一定要提前注意观察交通标志，根据指示标志确认要下高速的出口名称和位置。在高速公路出口前的4个不同距离均设置了出口预告标志牌。

驶出高速公路应提前驶入行车道并在减速车道内将速度降下来

（2）当驾车人看到距出口2km的标志牌后，就应做好驶出准备，最好不要超车，注意道路交通情况，确定变更车道时机。

（3）当看到距出口1km标志牌后，就不能再超车了，以免到达出口处来不及返回行车道而无法安全驶向出口的情况。如此时仍在左侧车道行驶，应逐渐变更至最右侧车道，为顺利驶出高速公路做好准备。

（4）当看到距出口500m标志牌时，应打开右转向灯，提示后方车辆不要跟得太近或从右侧超越。此时，虽然已经接近出口，但不能在行车道上过分减速，以防被后方车辆追尾。一般在进入减速车道之前无须刹车，只需松抬油门即可。

（5）第4块标志牌设于减速车道起点上，上面没有距离数字，只有一指向箭头。当车辆到达行车道与减速车道连接之处时，即可平稳地向右转向进入减速车道，并且逐渐减速，但不能光凭感觉减速，必须看速度表，切实让速度降下来。在到达减速车道末端与出口匝道前端，将车速降至50km/h以下，然后慢慢驶入出口匝道。

（6）如果因没有注意到指示标志而错过出口时，千万不要在慌忙中紧急刹车，更不要停车、倒车、掉头逆向返回，只能继续向前行驶至下一个出口。

错过路口时，切勿倒车

（7）驶至匝道终端的岔道处时，要与反方向驶出高速公路的车辆汇流，因此，要注意另一匝道有无驶来的车辆，若有车辆驶来，且与本车有可能同时进入岔道时，应主动减速避让。

（8）进入收费站前，应注意观察信息板和标志提示，根据各收费口信号提示及车辆多少等情况，选择上方亮绿灯的通道依序排队。应提前准备好交费卡和钱，以免在收费口处手忙脚乱，耽搁时间不说，还容易出错。

（9）当车辆下了高速公路后，一定要有意识地降低车速，并通过观察车速表来准确掌控普通道路的速度要求。因为在高速公路长时间高速行驶后，会产生速度判断错觉，导致高速低估，这是比较危险的，也容易发生交通事故。

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