车身稳定系统即ESP，标志如图所示：
车辆电子稳定控制系统是近些年刚刚发展起来的一种电子装置，是对制动防抱死和牵引力控制功能的继承与进一步扩展。德国博世公司于20世纪80年代中期开始量产制动防抱死系统。
但由于ABS只在制动时起作用，TCS只在驱动时起作用，因此ABS/TCS的集成只能解决车辆纵向稳定性问题，无法解决车辆驱动和制动转向、高速转向等极端工况引起的侧向稳定性问题。
宝马与博世公司合作于1995年ESC系统实现批量生产，并首次应用在奔驰S级轿车上。
扩展资料
工作原理：
在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮受到的纵向力与侧向力为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。
当车轮抱死，侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
车的故障灯图标是什么?
行车制动系统故障标志是一个括弧里面一个圆圈圆圈里面一个感叹号。知识扩展：1、当圆圈里面是“P”时：表示驻车制动处于制动状态也就是手刹没有松。2、当圆圈里面是“！”时：表示制动系统故障或异常。3、行车制动系统故障不建议继续行驶：因为制动系统故障通常会伴随刹车失灵、制动不良、制动跑偏、制动不平稳等情况。没有制动就没有了安全保障需要马上检修。
车的故障灯图标是检测和预警汽车系统故障的指示标志。每次启动车辆之后，在仪表盘中间的图标都会亮起，几秒后自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。汽车故障指示灯,分为故障警报灯和提醒指示灯。故障警报灯为红色,意味着出现严重故障或是很重要的警告提醒,必须马上或即时解决。
汽车仪表盘故障灯分类：
1.红色指示灯。红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。
2.黄色指示灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。
3.绿色指示灯。绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。
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