从首个股份制改革的新能源车企，到中国新能源汽车第一股；从首张新能源生产资质牌照，到全球顶级高端智能工厂破土动工；从EV系列首车下线，到ARCFOX破界而生；从市场破冰的电动十君子，到产销纯电动车50万辆……在过去的十年，北汽新能源做到的不仅仅是从无到有，更是实现了质的突破，与合作伙伴一起创造了中国新能源汽车的多个第一。
2020北汽新能源全球伙伴大会在京举行。辞旧迎新，立下了下一个十年的宏愿。北汽集团党委书记、董事长徐和谊先生也在会上表示，北汽新能源将进一步深化开放共享，以国家新能源汽车技术创新中心、北汽新能源试验中心为龙头，全力打造开放式创新平台，努力构建科技创新联盟和合作共享生态，与众多伙伴携手打造世界级新能源汽车高地。
凡是过往，皆为序章
自2009年成立以来，脱胎于传统国有汽车集团的北汽新能源就以自己独特的方式快速成长，走出了一条新能源汽车企业快速成长的"北汽道路"。以电动化为突破口，以科技创新为核心，以全新的造车理念打造全新的平台、全新的研发流程、全新的制造工艺和全新的销售服务网络模式，北汽新能源加速由制造型企业向制造服务型、科技创新型企业转变，在智能网联电动汽车、充换电运营、分时租赁等领域为用户提供了具有竞争力的产品、解决方案和服务，秉持"开放共享"理念，与生态伙伴广泛合作。
十年磨一剑，北汽新能源取得的成绩是喜人的。截至2019年，北汽新能源已连续两年成为唯一入榜"中国500最具价值品牌"的新能源企业，连续五年荣获CACSI中国新能源汽车满意度第一，连续七年成为中国纯电动车销量冠军。同时，北汽新能源北汽新能源仍在不断深化与戴姆勒、麦格纳、法雷奥、西门子等全球优秀企业的合资合作，与华为、滴滴、百度等新兴产业链巨头联手，建立起面向未来的产业共同体，营造跨越式发展的格局。
卫蓝新能源与蔚来汽车合作 计划年底量产混合固液电池
北汽新能源“卫蓝行动第五季——卫蓝合伙人”在北京三里屯ARCFOXSpace体验中心正式发布，同时，北汽新能源超长续航旗舰家轿——EU400耀目上市。EU400在60km/h等速行驶情况下续航可达460公里，工况续航360公里，市场官方指导价22.49万元，国家和地方双级补贴后价格15.89万元，同时享受免购置税和厂家提供的无息贷款购车金融政策。作为一款有划时代意义的车型，EU400的超长续航将终结纯电动车使用的“里程焦虑”，标志着在大众消费市场，以北汽新能源为领航者的纯电动车正式开启了与燃油车同台竞技的全新时代。
易车讯 日前，在中国电动汽车百人会论坛上，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓透露，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，计划基于ET7车型，推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池，电池包达到150度电，能量密度为360Wh/kg。这款固态电池预计在今年底或明年上半年开始量产。
以上就是关于北汽新能源卫蓝2.0都有什么计划？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
