途锐是大众旗下另一款低调的豪车。第一辆途锐出来的时候，整个市场反响非常好。它有很强的越野能力和野性的外表，这使得它吸引了很多粉丝。当然，在整个更换过程中，途锐的定位开始逐渐偏向都市SUV。很多喜欢或者熟悉的朋友都会觉得有点遗憾。尤其是带书包的蓝车，让很多消费者痴迷。
在外观上，大众途锐延续了全家人的设计风格。圆形的前灯和汽车后部给它带来了许多城市的趋势。正面的多铬格栅非常经典，很吸引人。车身侧面的线条从途锐诞生到现在基本没变，这里就不用多说了。
在内饰部分，说到途锐的内饰，其实很多人可能也想吐槽。作为之前的百万级豪车，途锐的内饰和他的外观是一样的。有的过于低调，甚至在众多竞争对手面前，似乎是上个世纪的产物。但是这种家庭式的内饰设计让熟悉大众的司机可以快速使用其功能区。所以，有时候经典也有经典的优点。另外，虽然设计很经典，但是配置很时尚。现在很多实用时尚的配置也是途锐的一大卖点。
动力方面，途锐新款依然搭载3.0T V6增压发动机，最大功率320 HP，峰值扭矩440 Nm。在传动方面，发动机将配有一个8速自动手动变速器，标配4MOTION四轮驱动系统。这种力量组合可以说是非常强大。3.0T的V6发动机也在途锐上，很猛！完全可以满足途锐的所有使用场景。
采光面积大的全尺寸天窗。它可以给汽车带来很好的阳光感。而且在这类车型中，后方空间也是一大卖点。背部腿部空间和头部空间锐利，当然不会让消费者失望。而且后排中央凸起不是很大，完全可以坐三个人！座椅的舒适性也很好，就是中间的座椅略硬。
最后：不得不说，第一辆途锐出来的时候，很多人都为之疯狂。就是因为它的越野能力强，还有你的城市SUV在城市里的舒适性。简单来说就是性价比极高！但这么多年来，途锐的定位已经从泥巴沙漠转移到了城市的越野应用场景。所以，如果你清楚自己经常出现的应用场景。比如在一些城市是简单的道路使用，或者一些低级别的越野场地。
整个系统配有缸内直喷TSI发动机+8速自动手动变速器。变速箱没有采用双离合，问题很多，最后还是回到了正常的方式，这是为车主考虑的。当然这是进口的大众。
第二个最尴尬的是，在发动机方面，3.0款的排放是国家5级标准，2.0款只用混流喷射模式就达到了国家6级。也就是试点版，选项太少。是伤！
第三，无论动力还是越野能力，也不是每分钟都不可能干掉对手，所以买它的原因就成了谜。这么高的价格，就为了一个车标？
大众途锐是一款基因优秀的车型。最早的途锐来自大众集团、奥迪和保时捷的一个联合投资项目，旨在打造一款可以像跑车一样轻松驾驶的越野车。克劳斯-格哈德·沃伯特(Klaus-Gerhard Wolpert)领导的德国团队有300多人。结果是途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴都可以在大众集团PL71平台下联合开发，虽然在款式、设备、技术上有差异。途锐和保时捷都是五座，Q7是七座。
第一代途锐。途锐标配四轮驱动系统。它具有自动逐步锁定中央差速器(手动操作)和“低范围”设置，可通过驾驶室内控制激活。为了提高越野性能，车辆增加了可用的4轮自适应空气悬架(加上连续阻尼控制)，可以根据指令增加汽车的行驶高度，并允许手动锁定后差速器的内部开关。负载水平离地间隙为6.3英寸(160毫米)，越野水平为9.6英寸(244毫米)，Xtra间隙为11.8英寸(300毫米)。
第二代途锐，第二代途锐于在慕尼黑展出，随后于在汽车中国展出。新款途锐的大灯技术是首屈一指的：“无眩光远光灯”。(“动态光辅助”大众的技术)。与自适应远光灯系统不同，最新的系统不仅可以调节远光灯的范围，还可以调节其模式。光束模式不断改变方向，使前方车辆不被照亮，而周围区域在高光束强度下不断被照亮。
第三代途锐第三代途锐将与兄弟车型保时捷卡宴和奥迪Q7一起转向奥迪ag MLB平台。第三代途锐将强调燃油效率，据报道比前两代车型要轻很多。新款途锐已经亮相，先后推出2.0 TSI锐翼版、3.0 TSI锐锋版和3.0 TSI锐智版三款车型。最难能可贵的是，新款途锐的数字驾驶舱采用了同类产品中最大的曲面屏幕，12英寸可定制全液晶仪表与Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸彩色触摸屏)融为一体。采用平视显示器(HUD)平视显示，三个屏幕实时互动，引领用户进入数字信息和娱乐互动的未来世界。此外，新车还支持Carplay、Mirrorlink、Android Auto手机映射功能，整车科技感强。
总之，新途锐值得期待，老途锐会更划算。在这个60万的价位上，其实消费者的购买冲动有时候取决于一种感觉，途锐真正能体现这种感觉的，就是对的感觉。
一周降价榜：宝马2系降10万，大众CC降8.88万，别克威朗直降5.7万
现款 宝马X5车型将于明年迎来中期改款版本，此前宝马就提出将会国产宝马X5，而随着近年来国内SUV市场越来越火热，凯迪拉克XT6和林肯飞行家这两款定位中大型豪华SUV的车型就先后引入国产，而宝马X5国产的消息也得到了进一步确定。近日网新社获悉，国产X5（代号G18）预计于2022年4月批量生产，年均产量8.2万套，生命周期为2022年-2026年，结合此前消息来看，基本可以确定新车将为中期改款版本车型。
国产后的宝马X5在省去包括进口关税在内等成本后价格必将有所降低，作为参考现款宝马X3售价区间为38.98-47.98万元，而定位高于宝马X3的国产宝马X5在最终售价上必将会与宝马X3拉开一定差距，预计新车的起售价有望从现款车型69.99万元降至55万元左右，届时新车的售价相较于包括奥迪Q7和奔驰GLE在内等同级竞品车型将有巨大的优势，将有望助力宝马X5在销量上取得较大的提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为销量奥迪“大甩卖”！奥迪A4L已跌破24万，还考虑啥帕萨特迈腾
进入5月之后，车市销量复苏越来越明显，经销商也在不遗余力抓紧卖车，一些热门车型也纷纷给出优惠，像奔驰、宝马、奥迪等德系豪华车型最高降幅达10.49万元，像途观这类普通家用SUV也有最高8万多元的优惠，新能源的降价幅度就更大了，稍微冷门一点的车型比如蒙迪欧新能源最高直降11.2万，力度不可谓不大。
先来看德系三大豪华品牌：奔驰、宝马、奥迪。
奔驰C300最高降9.2万元
自从今年3月份过后，奔驰C级单月的销量都在一万台以上，4月份一共卖出了14152台，位列销量榜前15名，热门程度可见一斑，当然这款车走量的都是顶配以下的车型，这次在华南地区的广州4S店，部分经销商直接给出了7.5-9.2万元的优惠，其中2019款C级顶配优惠8万元，次顶配则优惠9.2万元，最新的2020款也有7.5万元优惠，降价幅度空前。感兴趣的消费者完全可以趁此机会抄底。
奥迪A4L最高降9.68万元
跟奔驰C级相似的是，A4L也是奥迪旗下的热门车型，互为竞争关系，眼看奔驰降价，奥迪经销商也没有闲着，广州地区的部分经销商直接给出了最高9.68万元的优惠，当然，这次降价仅限于2019款车型，30万左就能买辆顶配版A4L确实是个不错的选择。
宝马2系旅行版降10.49万元
前驱加三缸的宝马2系多功能旅行车，怎么看都跟想象中的宝马相差甚远，但也得益于相对偏冷的定位也有不同程度的优惠，这次在广州地区，部分宝马经销商给出了最高10万多元的优惠，2018款顶配版只要不到20万就能买到，2019款车型也有5万多元的优惠，想入手宝马的消费者可以多留意当地的优惠情况。
再来看看家用车品牌，一些热门品牌的优惠幅度同样给力。
一汽-大众CC最高降8.88万元
有"最美大众车"之称的大众CC在广州地区的最高降幅达8.88万元，除了顶配车型，中高配车型也有6万元以上的优惠，确实有不小的诱惑。大众CC算是大众品牌中相对小众的车型，受众群体毕竟有限，对这款车来说，喜欢的人则很喜欢，其余的就算不买也讨厌不起来，毕竟颜值摆在这，在目前这种优惠力度下，18万多买一辆最新款CC也不失为一个好选择，在这个价位下同样是买大众，CC的回头率绝对是秒杀级的。
别克威朗直降5.7万
作为别克旗下的一款热门车型，威朗的销量一直不错，同时优惠幅度也经常有。近期广州地区的部分别克经销商直接给出了最高5.7万的优惠，除了中高配车型，低配版也有5.35万元的降幅，优惠后裸车只要9.94万就能入手，非常划算，简直要把国产品牌逼到墙角。如果你的预算在10万元左右，但又不想买国产的话，选一台入门版的合资品牌也是不错的选择，尤其是在有大幅度优惠的情况下，就更值得出手。
说完了燃油版车型，再来看看新能源车型，降价力度绝对会让你吃一惊。
蒙迪欧新能源直降11万元
福特蒙迪欧在国内的没落已经是不争的事实，不仅燃油版车型优惠力度大，新能源版本优惠力度更大，广州地区部门经销商的报价显示，蒙迪欧新能源版的最高降幅达到了11.2万元！简直比燃油版车型还便宜，当然了也不是全系都有这么高的优惠，除了图中那款智控时尚型，其余车款暂时是没有多少优惠的，不过其它车款的优惠相信很快也会到来，对新能源车型感兴趣的消费者可以留意一下当地的优惠力度。
轩逸纯电版最高优惠9万元
纯电版轩逸一经上市便大受欢迎，毕竟燃油版轩逸已经足够省油了，0油耗的电动版轩逸对注重油耗的消费者来说自然是锦上添花。卖得好归卖得好，降价优惠也不能少，在广州地区一些日产经销商直接给出了最高9万元的优惠，就算是最新的2020款车型只要15.3万就能买下，着实划算，轩逸的口碑有目共睹，就算是纯电版在街上也是随处可见，它的热销完全是消费者用钞票投票出来的。
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途观继任者直降7万！不到11万买大众紧凑级SUV，真有这等好事儿？
众所周知，奥迪、宝马、奔驰这三大德系品牌在国内有着非常高的市场地位，多年来引领了豪华市场的发展，从综合实力来分析，奥迪相比宝马和奔驰还是要逊色一些，这点相信大家都比较清楚，而为了进一步抢占豪华市场，奥迪可以说下了血本，对旗下多数车型都采取了降价的措施，降价力度之大远远超过了同级的奔驰宝马，将更加亲民的一面呈现在了消费者面前，正因为这点，使得奥迪成为了BBA中最畅销的那个品牌。
说起奥迪旗下降价力度大的车型，相信很多人会想到奥迪Q7、奥迪A6L等车型，直降高达十几万，确实这些车型的优惠力度超出了很多人的想象，而今天咱们要说的是奥迪在国内最畅销的车型之一——奥迪A4L，对于这款车想必大家都比较熟悉，基本上能够保持月销万台的成绩，比较受国人的青睐，之所以有如此火爆的表现，可以说与其亲民的售价有直接的关系。
从目前来看，奥迪A4L有着5万-7万的优惠，最低配的奥迪A4L裸车价已经跌破了24万，相比同级的宝马3系以及奔驰C级都要便宜，价格直逼帕萨特、迈腾、雅阁等主流B级车，展现出了非常亲民的一面，相信很多朋友都跟我有一样的想法：买帕萨特、迈腾还不如多加几万选择更豪华更上档次的奥迪A4L，为销量奥迪“大甩卖”！奥迪A4L已跌破24万，还考虑啥帕萨特迈腾。
从外观来看，现款奥迪A4L的造型可以说比较符合年轻消费群体的需求，整个的设计很年轻化，展现出了比较动感的一面，前脸采用了家族最新的设计语言，六边形的进气格栅比较激进，进行了熏黑处理，增加了一丝神秘气息，两侧灯组棱角分明，内部LED光源的加持效果很出众，车身比例协调，流畅的线条很有律动感，尾部延续了年轻化的设计，上翘的小鸭尾、流水式尾灯、双边尾排都很吸睛，带来了辨识度的同时，高级感得到了体现。
从尺寸来看，奥迪A4L定位为一款B级车，长宽高分别为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，表现比较主流，与帕萨特、迈腾、雅阁等车型相差不大，有着非常宽敞的内部空间。内饰的设计有着比较强的高级感和科技感，大尺寸悬浮式液晶中控屏、液晶仪表都带来了不错的科幻气息，软性皮质材料的包裹很细腻，质感非常的出众，做工细节处理很扎实，彰显出了豪车的水准，配置非常的齐全，标配6个气囊、ESP、胎压监测、鸡腿档把、天窗、自动空调等。
动力方面，奥迪A4L的选择比较多，有1.4T和2.0T多功率版本可选，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，而2.0T发动机最大功率分别为150马力、190马力和252马力，峰值扭矩为270Nm、320Nm和370Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，动力表现还算不错，消费者可以根据自己的需求进行选择，基本上满足了大多数人的需求。另外值得注意的是，奥迪A4L还配备了四驱系统。
总结：奥迪A4L确实是挺亲民的，展现出了非常高的性价比，这对于国内消费者来说是一个好消息，但对于奥迪品牌来说，可以说拉低了其豪华品牌价值，从长远的角度来说，对品牌的发展并不利。关于奥迪A4L，大家还有什么想要说的？
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途观作为曾经紧凑级SUV的霸主车型，在全新加上之后，摇身一变成了中型SUV，自然价格也是水涨船高，而纵观上汽大众的SUV产品线，下有10万级的途恺，上有20万级的途观L，但是15-20万区间却少了一款车型，在老途观停产之后，上汽大众急需一款全新SUV来接替途观的位置。在这样的背景下，途岳应运而生。
途岳定位于紧凑级SUV，尺寸虽然比不上加上后的途观L，但是在善于空间布局的大众设计师还是给途岳营造了不错的车内空间。尺寸上，途岳的长宽高分别为：4453*1841*1632mm，轴距为：2680mm，为五座布局。
外观方面，途岳与上汽大众家族旗舰SUV-途昂有着很高的相似度，尤其是前脸的设计，方方正正的大灯，以及进气格栅几乎是一个模子刻出来的。对于喜欢这种硬朗风格设计的朋友来说，还是很讨巧的。
相较于前脸，车尾的设计则相对普通了。下方的排气孔是装饰，真实的排气被隐藏在保险杠下方。比较遗憾的是，途岳全系都没有配备电动尾门，丧失了一定的便利性。
内饰风格则是一如既往的大众风格，高配车型拥有10.2英寸的全液晶仪表和8英寸的中控大屏，整个清晰度是非常不错的，而且界面简洁，操作流畅，在同级别中很有优势。全景天窗的面积非常大，直接延伸到了第二排乘客的后方，对于车内的开阳感提升是显而易见的。只是后排地台中间的隆起有些高，对于中间乘客的舒适度有一定影响。
途岳提供了1.4T和2.0T两款发动机供选择，均匹配7速双离合变速箱，其中1.4T最大马力150匹，最大扭矩250牛米；2.0T最大马力186匹，最大扭矩320牛米，两款发动机在大众的多款车型上均有搭载，可靠度和成熟度都是非常不错的，动力表现在同级别中也很有优势。
途岳的售价区间为：16.58万至22.38万元，近期在上海某家4S店竟然给出了最高7.17万的优惠，入门版车型优惠后的价格仅10.78万，几乎与途恺一个价格，十分夸张。不过仔细看过优惠之后，才发现里面的问题所在，原来优惠如此大的途岳均为国5排放的车型。要知道如今上海等全国很多地区都已经实施了国6排放标准，国5车型是无法上牌的，所以这样的价格在上海本地的消费者是无法购买的，只有少部分未实行国6区域的省份可以上牌，所以给出这样的国5清仓价也就很正常了。
对于还在执行国5地区的消费者不妨关注下途岳，说不定可以收割一波韭菜。对于国6区域的消费者来说，目前这款车普遍优惠在2.6万左右，对于大众车型来说，优惠也不少了。
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以上就是关于大众途锐这款车销量不行吗？为何会一口气直降12万？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
