按4s店来说：一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正，这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间，过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面，大部分汽车机修的难题都能解决，一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等，在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。 望采纳！ 1.中工指中级工，即达到国家职业标准中级水平的工人。2.汽车修理工，指 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。3.依照《国家职业标准 汽车修理工》，汽车修理工的职业等级共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。所谓汽车机修中工即获得中级（国家职业资格四级）汽车修理工的职业资质的人员 具备以下条件之一者即可成为汽车修理中工：1.取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。2.取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上；3.连续从事本职业工作7年以上；4.取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 中工指中级工。即达到国家职业标准中级水平的工人。汽车修理工，指 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。依照《国家职业标准 汽车修理工》，汽车修理工的职业等级共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。所谓汽车机修中工即获得中级（国家职业资格四级）汽车修理工的职业资质的人员具备以下条件之一者即可成为汽车修理中工：1. 取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。2. 取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上；3. 连续从事本职业工作7年以上；4. 取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。除基本的职业要求外，汽修中工的工作要求如下： @2019
汽车维修的相关标准有几类
车辆维修检验标准维修人员对有关项目进行维修后，须确保完成所有维修工作，并符合以下出厂技术标准。对不符合要求的，下一工序的维修人员或检验员有权拒绝接收或责令返修。各系统检修的出厂技术标准如下：一、换发动机、发动机大修的出厂技术标准1. 空气滤清器、机油滤清器，效能良好，无阻塞及短路现象，安装牢固，密封无渗漏现象。2. 发动机无异响，油底无渗漏。3. 发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。4. 各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水、气。5. 各传感器安装扭力符合规定，导线接头连接牢固不漏电。6. 发动机皮带无老化开裂及磨损过度现象，张紧度符合原厂规定。7. 起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头牢固，电瓶液正常。8. 发电机充电正常。9. 发动机支架，排气管接口安装牢固，接口垫不漏气。10. 离合器自由行程符合规定，离合器接合平稳，分离彻底，挂档不响，无打滑现象。11. 水箱、空调泵、助力泵、发电机安装牢固，冷却风扇及设备工作正常。12. 点火正时符合原厂规定。13. 气缸压力（水温80以上时）符合原厂规定。14. 在常温下，机油压力应符合技术标准。15. 油门、阻风门工作正常。16. 加速灵敏、不爆震、不回火、不冒烟。各工况供油正常，过渡平顺。热磨合4小时之后，拆下火花塞应无上油现象。17. 在走合期之内允许排气管有不明显的冒蓝烟。在各档内均须避免发动机以高转速行驶。18. 尾气排放符合技术标准。
国家标准和行业标准分别指什么？
《机动车维修管理规定》的有关规定，参照国家标准《汽车维修业开业条件》和《摩托车维修业开业条件》，结合本市实际，编制本标准。本标准是为方便机动车维修经营者根据自身实际，报备机动车维修经营范围的参考标准，也是从事机动车维修经营的必要条件。
一、从事一类汽车维修、二类汽车维修、一类其他机动车维修、二类其他机动车维修等业务的条件
1．人员条件
应具有维修企业负责人、维修技术负责人、维修质量检验员、维修业务员、维修价格结算员及机修人员、电器维修人员、钣金（车身修复）人员、油漆（车身涂装）人员。喷烤漆业务外协的，可不配备涂漆岗位维修技术人员
维修企业负责人应掌握国家、北京市和行业相关的法律、法规、规章及制度，了解机动车维修专业知识及相关的标准和规范，熟悉机动车维修企业管理知识，掌握机动车维修企业管理软件操作知识，熟悉机动车后市场相关知识
维修技术负责人应具有汽车维修或相关专业的大专（含）以上文化程度，或具有汽车维修或相关专业的中级（含）以上专业技术职称。掌握国家、北京市和行业相关的法律、法规、规章及制度，了解机动车维修专业知识及相关的标准和规范，熟悉机动车维修企业管理知识，掌握机动车维修企业管理软件操作知识，熟悉机动车后市场相关知识
维修质量检验员应具有高中以上学历，取得相应的机动车驾驶证，熟悉机动车维修检测作业规范，掌握机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉机动车维修服务相关政策法规和技术规范。企业应至少配备3名
企业维修工种设置应覆盖维修业务中涉及到的各专业。维修人员的专业知识和业务技能应达到行业主管部门规定的要求。机修、电器维修、钣金和涂漆（喷烤漆业务外协的除外）等岗位，一类企业应至少各配备2人，其中一人的技术等级为高级工（含）以上；二类企业应至少各配备技术等级为中级工（含）以上1人。其它维修岗位的从业人员配备，一类企业应至少1人，不能兼职；二类企业允许一人二岗，可兼任一职
维修业务员应熟悉与本行业相关的各种法律法规，熟悉机动车维修收费标准及零配件价格，掌握机动车构造和工作原理，了解机动车常见故障及故障诊断的基本方法，熟悉机动车各种维修工艺流程及技术要求，熟悉机动车配件常识
维修价格结算员应熟悉国家、北京市、行业有关机动车维修价格的政策和标准，熟悉机动车维修工时定额及机动车零配件定价方法，掌握计算机办公软件及机动车维修企业管理软件
企业至少应配备统计人员1名，负责统计和信息上报工作
什么叫行业标准？
国家标准 是指对全国经济技术发展有重大意义，需要在全国范围内统一的技术要求所制定的标准。国家标准在全国范围内适用，其他各级标准不得与之相抵触。国家标准是四级标准体系中的主体。
行业标准 是指对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求，所制定的标准。行业标准是对国家标准的补充，是专业性、技术性较强的标准。行业标准的制定不得与国家标准相抵触，国家标准公布实施后，相应的行业标准即行废止。
行业标准的解释：行业标准是标准体系中的一个层次。我国标准体系由国家标准、行业标准、地区性标准和企业标准构成。行业标准主要是对于没有相应的国家标准，而又需要在某个行业范围内统一做出通行规定与要求的标准。行业标准由行业标准归口部门审批、编号、发布，实施统一管理。公共安全行业标准的代号为“GA”。谢谢
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